因應南科發展 郭國文籲增設聯外道路
因應南科發展需求外溢，立法委員郭國文（左1）與營建署長吳欣修（左2）等人，考察南
科3條聯外道路興建計畫。（記者劉婉君攝）
2022/11/07 20:29
〔記者劉婉君／台南報導〕因應南科蓬勃發展，產業及就業需求增加，聯外道路交通不足
，立法院財政委員會今（7日）到台南考察南科3條聯外道路的興建計畫，預估總經費高達
50億元。立委郭國文要求，道路進入綜合規劃程序，許多規劃都上需要多方評估再提出，
請內政部營建署加強輔導進度。
目前規劃的3條南科聯外道路，1條為山上工業區直達南科西拉雅大道新闢道路；另外1條
為南121線溪埔中路拓寬暨新闢道路，銜接烏橋中路；以及烏橋中路向北跨曾文溪，銜接
市道173線新闢道路。
郭國文表示，山上工業區及麻豆工業區未來將成為南科的衛星工業區，而除了就業需求之
外，不是每一個在園區上班的人都可以買得起新市、善化的房子，可能轉而到鄰近的西港
、佳里、七股、麻豆、官田購屋，聯外道路不只能讓生活更便捷，還能舒緩市區的交通及
人口壓力，提升南科周遭的生活機能，讓台南生活區擴展。
3條道路興建計畫中，溪埔中路拓寬路線全長3248公尺，計畫路寬18公尺，經費預計9.54
億元。山上工業區直達南科西拉雅大道新闢道路案，工程經費約7.9億元，工務局將於年
底或明年初將規劃案提報給營建署。跨曾文溪橋路線部分，預估則需要30.8億元，因涉及
水利等問題，尚須進一步規劃及協調。
內政部營建署署長吳欣修表示，相關道路關乎提升生活機能、擴展生活圈的建設，營建署
都樂意規劃，也會輔導市府提高預算的執行率，以利於未來和國發會爭取公共建設預算計
畫。
台南市議員林志展、蔡蘇秋金和陳秋宏也針對聯外道路規劃路線提出看法，郭國文強調，
市府應該參考多方意見，再提出綜合規劃，來讓公路的興建效益得以最大化。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4115506

然後 全部塞在進南科的入口處....還是塞

明年無薪假南科交通就會紓解了

郭接下來要炒哪裡？

選前清醒，選後失憶。

台南市爛交通，上下班時間你就懂，台南市爛交通，放假時間你就懂，你就懂。不是灑錢，問題就能解決。

炒地炒房才是重點

重點是南科附近沒什麼娛樂機能吧

垃圾立委 親手摧毀麻豆人行道

剛睡醒嗎？選舉才醒過來 塞多久了

這兩條感覺都沒打到現在塞車痛點處欸南科車潮無法疏散主要是大眾交通也是不便利

新市進南科的路 何時要拓寬！？

你先想想要怎麼讓南科到市區的道路順暢吧

我是不知道山上跟麻豆往南科是多塞拉 但西拉雅因為動工台一線新市善化一直施工 這才是塞車難走原因吧大部份都嫌善化新市機能不好了有誰會想去山上更偏僻的地點?與其關心這個 還不如關心新市善化台一線到底要挖到什麽時候 真的從去年挖到現在 不是那段挖就是這段挖 是有這麽多好挖?

這種立委不知道是誰選的？

接班的這幾個幾乎都新潮流的

藍線 深綠線 紅線多條捷運快蓋，別再什麼評估了

南科入口處太少才是問題，市區跟南科太遠，所經之處本身就很多車，要改善太難了。