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跟著導航從台17號轉進縣道後，遠遠就能看到海寮碼頭的龍海號招牌，店家提供很大片的
汽車停車場，當日有遇到遊覽車團，也沒有停不夠的問題。
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依照船班時間分成先遊船再烤蚵一小時吃到飽，或是像我們先烤蚵再遊船，下午2點10分
開始烤蚵，3點20分集合準備登船，350元的船票單純烤蚵是真的吃到飽，別懷疑！其他海
鮮需加價，滿滿的人潮都是等等要上同班船的遊客。
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用餐區另一側的鮮蚵處理區，鮮蚵倒入滾筒式高壓清洗機，去除汙泥準備上桌。
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https://imgur.com/HYqdqDU
這邊的兒童遊樂區，可能是大家都吃烤蚵吃得太認真，只有一個小朋友跑全場玩。
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驗票後領取救生衣，顏色分三種，對應到不同的體重，寵物繫繩可以登船。
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遠方的白色圓球是七股氣象站的都卜勒雷達，涵蓋距離為460公里，相當是整個台灣都在
監測範圍內，主要任務為西南延海天氣監測，即將除役由新建的雷達站接替。
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台江國家公園，七股網仔寮汕，「汕」字，因同「扇」，是沙洲的意思，這裡是七股潟湖
外海的天然屏障，大自然防波堤，有了這塊濱外沙洲，營造風平浪靜的七股潟湖區。
https://imgur.com/kLzEL2l
網仔寮汕是座無人島，導覽圖中的無障礙環狀步道約540公尺，從上次整理好到現在不過
三年，已不敵大自然力量，導覽圖右上方(西北側)步道已遭海浪掏空無法通行，說不定再
過10年、20年後這座沙洲就不復存在了。
https://imgur.com/p4ciYTg
看到台灣海峽，迎風面的海景第一排底家，時間所剩不多，趕快走回碼頭。
https://imgur.com/PpNAEwo
提早回到碼頭的好處是可以多拍點照片，看到同樣是七股潟湖的遊船業者，出發碼頭為龍
山碼頭的龍山號及永順號，剛開船的永順號導覽員一度以為我是被他們丟包的遊客，小小
緊張了一下。
https://imgur.com/SYc1Y3x
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眼前的黑鳥是：鸕鶿，潛水捕魚是牠的成名戰技，許多地方都有訓練鸕鶿捕魚的傳統技法
，還記得搭過日本九州的日田屋形船，於船上用餐時，河上的小船引燃火盆，施放鸕鶿入
水捕魚，個個都是捕魚好手。
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台61線西濱快速道路南延案在媒體上吵得火熱，新聞報導中的附圖多是眼前美麗的七股溪
橋，全長420公尺的大橋，建築時除了兼顧環境生態，更設計哥德式拱門於橋體，於網路
上被評為台灣公路八景之一。
https://imgur.com/u1OxOy5
航程的最後一站，來到林明德船長自家蚵架，不同於傳統木條、竹子製成的蚵架，自行研
發出以PVC膠管製成的環保蚵架，解決了蚵架經常性汰換產生的海上垃圾問題，環保蚵架
能耐用多久？至少目前用了7~8年都還沒壞，將近四倍的成本投入，看來是值得的。
https://imgur.com/dpv6Y1S
船長突然拿起漁網，站上蚵架表演八卦網捕魚，漁網在夕陽中展開，呈現完美的圓形入水
，收網，槓龜，在觀眾的掌聲中，船長開始了第二次撒網，同樣是一氣呵成，捕獲小螃蟹
https://imgur.com/Y6oSsB0
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循原路返航，夕陽灑落在海寮紅樹林，樹林裡有無數的白鷺鷥，白鷺鷥又分為小白鷺、中
白鷺、大白鷺等，小白鷺長大後不會變成大白鷺，還是叫作小白鷺，上次在安平運河遊船
也有提到，看來是個生態導覽考古題。
https://imgur.com/Iw6zDgB
整趟龍海號七股潟湖生態之旅遠遠超乎我預想中的精彩，就像導覽員小馬提到的不要大家
回去都只記得烤蚵，沿途看風景吹風超級棒，近距離賞鳥、蚵架導覽都是非常棒的體驗，
就算是不愛吃蚵的我，也推薦給所有到台南玩的朋友，一定要來七股搭遊船