疏散台61線車流 曾文溪大橋開工
2022-12-05 00:24 聯合報／
記者周宗禎／台南報導
台南市政府爭取新建曾文溪大橋，歷經疫情、原物料價格飆
升等因素延宕，公路總局斥資近百億完成發包，昨天開工，
預計2028年完工，市長黃偉哲說，未來台61線西濱快速公路
南端，連接台江大道，往南行進市區不必再繞路，可分散台
61線等車流，減少壅塞。
公路總局規畫，西濱快速公路曾文溪橋總長度約3.38公里，
橋寬為22.8到32.7公尺，因應物價飆升，最後核定總工程經
費96.27億元；市府工務局表示，曾文溪橋將是完成大台南
地區「四橫三縱」高架道路網最後一塊拼圖。
據了解，多年來西濱快速公路南下進入台南市區，要下十份
交流道，行駛市道173線再轉國姓大橋，「繞了一大彎」才
能南行；黃偉哲指出，曾文溪橋讓地方民眾到市區不必都擠
國姓大橋，外地人也可直接到達安南、安平及中西等區。
黃偉哲也說，為配合曾文溪橋建設，台江大道已開闢到曾文
溪南岸堤防，以便銜接，也爭取橋梁結構防海風鹽害、潮水
侵襲，市民可以停下來佇足觀賞河川、台江國家公園的壯闊
，兼具交通安全及觀光功能。
新科議員蔡麗青指出，曾文溪大橋完工後，往南經過安南區
進入市區會更便捷，然而安南的東西兩端開車要半小時，盼
捷運能規畫延伸到安南；市議員蔡淑秋金認為，曾文溪大橋
的北端七股區發展助益有限，也應思考協助北端改善交通。
聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7326/6814668?from=udn-catebreaknews_ch2

台南版淡北大橋

台61靠它救了

本來希望能直接接到鹿耳門大道，最終還是只到台江大道

這算百億大建設欸 柯P8年任內只有一筆超越這金額 結果大家討論興緻比觀光文稿少我倒是覺得從百年格局來看 這橋會有助於七股將軍發展 安南區安定區的發展關鍵就是民國25年西港大橋通行 讓溪北人大量移入這兩塊當年和七股差不多環境的地方

不知道百年後台灣人口剩多少?

一百年前也沒辦法預測台灣現在的樣子，不用白操心

1936年完工的叫君代橋，西港大橋的名字是國民政府來台後改建的才叫西港大橋

很少人記得以前的名字了啦 我阿公阿嬤第一代（民國27年）走這橋就都稱西港橋 沒人在講日本名百年前人口差不多600萬 跟捷克差不多

完全沒操心 不甘我的事

這工程已經拖四年。