奇觀！國道主線上竟有紅綠燈？？國8的平交路口怎麼來的！！
https://www.youtube.com/watch?v=sMzN1dKaQFs
轉自網址
國8的南133路段，本來就是平面設計，並非網上或ptt傳聞的一開始是高架，後來被改成
平面喔，那段本來就是打算做成平面，這個部分是蠻大的誤解
-
備註:平面設計是指封閉式平面，導致安定鄉民須繞道，因此有激烈抗爭

好激烈

當初省錢計畫蓋封閉平面不蓋高架，但羊毛出在羊身上

最後還是又要額外花錢改成高架...

看來就是政府便宜行事 省小錢花大錢

不是要改了 ？ 預計10年後

二三十年前的想法就是這麼奇葩，省錢做平面封閉。

就是要讓居民方便上國道而已。

應該也不太算是方便上國道, 那影片有提到某條路因為國道做平面封閉式的造成雙向道路被高速公路截斷, 要繞道才能到對面的地方 (原本沒做封閉式國道是可以正常通過的)

奇葩設計

可以蓋跨線橋啊

他就要省錢蓋平面封閉了，跨線橋應該是不打算出錢幫地方蓋，地方政府也賭爛。

可以封起來嗎

都要改成高速公路高架化了還要封起來?

86接國三那個下平面等紅綠燈也很有創意啊

$$$$$$$

影片底下留言就有正確解答了，是當地鄉民要求設交流道，我印象中也是這樣。

地方也是說當地居民說要發展鄉里 要求平面

平面就算了 速限還40拍照 根本要害人車禍

所以說這種事情還是多問問當地人比較準，文獻寫的不一定對

不管如何最後還是要改成高架化

每次開這段都很不爽

有夠智障 還多設一支測速照相在那邊

本來就是高架 是某原因強力改成平面 如果一開始是平面 沒必要前後皆高架 到十字路口才變平面 像台86接國三前有平面十字路口 可前面一段台86下來已進入平面 這種才是一開始就是設計平面設計成果可看出 當初是想做平面還是高架

如果一開始是高架的話, 那是沒有要做上下高速公路的閘道所以才會被砲改成平面嗎?

國八跟大灣交流道都是鄉民凌駕專業的傑作

這路口東邊西邊幾百米都有高架下面的穿越道

那邊最智障的是限40吧！一個下坡從80降到40，綠燈剎車變紅燈，每次都覺得很靠北

就跟我以前講的一樣呀 南133可能已通行百年 對當年老人是比178縣道有感情的道路南133是農村主要道路 和順寮～外塭～港口 農田主要道路最早8號國道規劃起點 就只到那邊 然後當年也想直接接上國道呀 但高架加高誰出錢 過20年後還是會有人覺得我們現在很智障 為何不高架到台江大道8號國道原規劃高度還要維持133通行就只有2方案 最後走省錢的而且出錢的是高工局 他當年規劃要搞減作也沒辦法他本來設計就高度不足，不是原本想高架，否則天然氣電廠那條原本有接到對面港口滯洪池隔壁條路不會斷港口人貪港口可以上交流道＋維持133通行需求 高工局簡約設計符合預算 最後結果不難理解不要笑以前人智障 過幾年台江大道、新吉工業區、公學路人口變多 也會再靠么我們現在為何沒一起把那邊高架化

人口應該很難變多了 另外國8原本不是要到鹽水溪?