之前去屏東2個大站，屏東車站跟潮州車站
我覺得規畫的很好，站體很大，裡面有商店街、美食街
都不用走出去也不用淋到雨，就可以在裡面消費，非常方便
台南好歹也是六都之一，可是台南許多大站像是新營、永康、台南
卻不見像屏東那幾個大站一樣設計
是經費不夠，還是沒有多餘腹地做擴建？

等台南地下化後再看看吧

那些都是高架化後車站改建才有的..台中也是這樣..台南等吧

八卦文？ 啊鐵路地下化是不是還沒有蓋好==

20年後

快百年的古蹟了 施工都綁手綁腳的吧

規劃案裡是有啊，新車站北邊就連著一棟商場不過總之是民國116年之後的事了

有啊 高鐵站滿多商店的

台南高鐵本體那幾間不算多 至少台中那樣逛過感覺還不錯

你是不是太菜了 不知道屏東鐵路高架化是這幾年的事情?

屏東和潮州之前也都沒有啊 是改建完才有的

鐵鹿大街很有特色啊，也可以吃個簡餐，都還蠻好吃有特色的我說台中站，嗚嗚，好羨慕，還整合客運車站，等公車不用出站淋雨曬太陽，很舒服啊

你去逛屏東潮州那些車站不覺得站體很新嗎？

再等60年看有沒有機會

再六年應該就有了

屏東站在改建之前也沒有商店街啊

台中高架化後遊民變多了還隨地便溺哦

永康不算大站吧，善化比永康大站

台南地下化車站恐怕讓你更失望 完全省錢小家碧玉走向

永康是大站？？？

先解決地下化 永康新市善化高架化再說

屏東改建前比台南還廢潮州改建完，商場也沒啥人氣...

https://i.imgur.com/BX5uG0W.jpg 雖然中山路成功路畫錯不確定上面這張是不是最後定案的 但是感覺整體會有改觀公園南路直通前鋒路那條感覺很需要開

忙著吃肉燥飯 沒空

會變成遊民聚集處

屏東也是高架化後才建的

你一定沒去過以前的屏東車站，而且早年車站就是車站沒有規劃一堆商場還是餐飲店，是近年才開始這樣搞

台南是真的爛 高雄台中的規劃就很好

車站就車站，搞一堆複合式商場，站前一堆百貨公司。

其實這樣很方便 而且運輸本業也很難賺

日本模式是車站周邊或上面就百貨公司還有飯店掌握人潮出入流量 主要還有住商分離 車站就是生活商圈自由行都會找車站對面的飯店 好買好逛又好拿回飯店

台南車站的整修是不是停工了啊，我怎麼看都沒在動？？

搞複合式商場是因為台鐵本業不賺錢(支出高票價又不能漲)，只好搞業外收入來補，不然就是你我稅金去補貼台鐵

台中車站外遊民有愈來愈多的感覺 往一廣騎樓真的慘很快