[新聞] 改善台一線台南鹽行段大客車停靠問題 永安轉運站年後發包

作者: jackloutter (WithoutReason)   2023-01-09 23:24:25
改善台一線台南鹽行段大客車停靠問題 永安轉運站年後發包
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4179885
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/01/09/4179885_1_1.jpg
位在台南市永康區的永安轉運站,將是南市第4座結合國道客運及市區公車的轉運站,預
計於農曆年後發包。圖為模擬圖。(圖由台南市交通局提供)
2023/01/09 20:25
〔記者劉婉君/台南報導〕省道台1線台南永康鹽行路段,長期面臨大客車無適當停靠地
點的問題,影響交通安全及造成交通壅塞情形,台南市交通局去年展開規劃的「永安轉運
站」,座落在永康物流及轉運專區內,目前已設計完成,預計農曆年後發包,明年完工啟
用。
永安轉運站位於永運路,距離國道1號永康交流道約500公尺,未來將做為國道客運及市區
公車交會轉乘點,包括和欣、統聯、國光3家國道客運,及市區公車5、20、21、橘12、
H62高鐵快捷公車的轉運節點,民眾可利用公車路網接駁至北區、安南、新市甚至善化、
麻豆等週邊區域。
台南市交通局公共運輸處長吳俁之表示,永安轉運站完工後,將成為永康地區聯外的交通
樞紐,提供良好候車空間,並可紓解幹道交通,也是台南市在台南轉運站、麻豆轉運站、
新營轉運站之後,第4座結合國道客運及市區公車的轉運站。
作者: a9smile4u (琰月)   2023-01-09 23:37:00
請問永安轉運站完工後是售票跟上下車都會移過去嗎?
作者: ludoren (地圖游擊手)   2023-01-09 23:40:00
所以市府短期有打算改善嗎?
作者: jackloutter (WithoutReason)   2023-01-09 23:46:00
作者: s902131 (黃金腎鬥士)   2023-01-09 23:55:00
到完工啟用這段時間還要死幾個?
作者: tndh (Nick )   2023-01-09 23:57:00
台南市政府你還期待他什麼呢?
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2023-01-10 00:04:00
人都躺在棺材了才想要改善...早就可以做的事情了!!
作者: Prieto (AlfaRomeo)   2023-01-10 00:14:00
沒跟永康車站蓋在一起蠻可惜的
作者: gs00001 (gs00001)   2023-01-10 00:35:00
公務員就是這樣,能混則混。
作者: thelegada (咖啡中毒)   2023-01-10 00:48:00
這跟史博館對面的轉運站有一樣嗎?
作者: jop25869123 (小賀)   2023-01-10 00:55:00
台南交通局不意外啦 整天只會坐在辦公室發新聞稿
作者: goheihaley   2023-01-10 00:58:00
很好 希望快點蓋好囉 畢竟那路段確實有需要適當的轉運站
作者: aikoDisk (Nadleeh)   2023-01-10 02:01:00
今天買完業配文 明天就忘記了啦,真做出來在來說
作者: qq204 (好想放假...)   2023-01-10 02:09:00
給推拉,最少有想到要怎麼改善西瓜少數最交通是正面而不是負面的政策
作者: csjh960023 (光之國的戰士)   2023-01-10 02:31:00
檢舉無用…果然都要死人才肯處理…加油吧QQ
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-10 02:48:00
放永康車站就有點反方向了 況且那邊用地取得比較麻煩
作者: dunkylu (dunky)   2023-01-10 04:01:00
史博館對面是和順轉運站,公車用的,這個永安比較類似麻豆轉運站有停靠國道客運,短短距離搞兩個轉運站,看看我們市府多有錢
作者: iorittn (IORITTN)   2023-01-10 07:22:00
至少有在動了…仁德交流道往市區那個方向的車流,不知道什麼時候能改善,下高速公路車流號誌跟平面居然一樣,機車夾在中間根本玩命的
作者: ninewords (全世界的人都很悲傷)   2023-01-10 07:24:00
搭最多的應該是學生吧?放在那邊好像離學生有點遠,鹽行女技那邊的站點應該要想辦法改善比較好
作者: cyp001 (醫生叔叔)   2023-01-10 08:22:00
只能說10幾20年前就該做的事 總算想到要做了 還是推一下
作者: ga030468 (ga030468)   2023-01-10 08:24:00
那邊真的靠北危險,每次客運路過都覺得痛苦,果然是要死人才會關注
作者: taristocrat ( ><> ● <>< )   2023-01-10 08:42:00
大概會像台中統聯西屯區的轉運站那樣
作者: chiaamay (STAYREAL)   2023-01-10 09:00:00
什麼短短距離兩個轉運站 都很需要好嗎,你自己去鹽行反覆騎一天就知道多危險
作者: TTU1999   2023-01-10 09:19:00
台一線鹽行段超塞,有時候還會看到要上國一的車塞好幾個路口,另一個方向的車綠燈根本過不了
作者: jonrsx (江∮<( ̄︶ ̄)>∮江)   2023-01-10 09:48:00
如果客運不配合遷移也是徒勞啦
作者: kaiyu1 (kaiyu1)   2023-01-10 10:25:00
台一線是公路局管的不是台南市政府,要靠北也要找對的目標阿,交通部才是最廢的那個
作者: Tatsuko (裸足的性感女神)   2023-01-10 10:55:00
一堆人只要碰到塞車就不管路口淨空的,本來塞一條路變成塞一堆路,惡性循環
作者: bbbcccddd2 (沒人要的)   2023-01-10 11:20:00
鹽行的問題是路寬不足…一堆房子早就該退了
作者: a8976262 (永康洪七公)   2023-01-10 11:24:00
可悲 這問題至少十年以上了
作者: Tokoo3535   2023-01-10 11:50:00
這段路真的很雷,連台南科大在那邊那麼久了像樣的人行道都沒有...
作者: sulek (阿鳥)   2023-01-10 12:17:00
應該是六都最差的交通局了!
作者: charlie1995 (Mr. Bean)   2023-01-10 13:02:00
我想問鹽行站的興南和市區公車會因轉運站的建立而不在該路口上下客嗎?問題只有減少發生頻率但沒有消失
作者: dunkylu (dunky)   2023-01-10 13:49:00
鹽行的國道客運遷去永安轉運站當然合理,那你之前在附近蓋和順幹嘛?和順當初規劃也是要讓國道客運進駐喔,另外鹽行搬去永安,那路口就不會有公車停靠嗎?把鹽行站牌拆了保證當地里長跟學校爬起來跳,搞不清楚狀況的才會認為車站搬走問題就解決,這種腦袋真的很適合去台南市交通局上班
作者: ericc5566 (corn)   2023-01-10 14:06:00
客運繼續佔用車道發大財,你各位自己小心囉
作者: mini775477 (mini-ki是台南人都說奇3)   2023-01-10 14:25:00
這效率…..
作者: njunju (妞妞)   2023-01-10 20:43:00
和順和永安用途不一樣吧 永康那帶也不會想去和順搭統聯和順附近其實很久以前有個公車發車站在外塭我是覺得應該會像兵工廠一樣 成立以後 北門搭車就多轉移到兵工廠了 那時也是嫌離火車站變遠和順雖然不算很有發展 但一直是很多舊台南市~舊台南縣公車必經之地 設個轉運站我覺得也不算太偏路網規劃很久以來 台南市~馬沙溝、佳里、麻豆、善化、安定、學甲路網都有經和順永安比較像是承襲鹽行轉運站
作者: openlion (open獅)   2023-01-10 23:50:00
年後才發包!?人家建商都開工了!偉哉偉哲
作者: JOJO999 (云云)   2023-01-11 00:49:00
自求多福二輪
作者: yftsai (aa)   2023-01-11 10:21:00
njunju搞錯了,和順轉運站雖然在和順,但距離公車必經的安和路還有一公里,其實我一直無法想像,藍幹線要怎麼經過和順轉運站
作者: dunkylu (dunky)   2023-01-11 14:40:00
和順轉運站其實應該要叫長和轉運站才對,那位置跟一般人印象中的和順差了一大段距離,公運處一定會要求藍幹線進和順轉運站,但如此一來路線勢必要繞一大圈
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-11 17:54:00
我覺得台南是最奇怪就是很愛實體分隔島 大路也要 小路也要 然後一定要做直的 彎彎的看起來不美觀不要 所以沒有左轉專用道這東西 把靠近路口的實體分隔島拆掉就能生出多少空間讓你多畫一條左轉專用道或是車道了至於鹽行這個路口目前最簡單的方式是取消內線禁行機車 外線機車專用道劃掉改停車格或是大客車臨停區 不過以交通局那些官員的尿性就是絕對堅持內線禁行機車你機車在外線道跟他車輛擦撞事故肇因仍算是機車的 然後再來檢討機車事故率高 所以繼續搞二輪的政策 呵呵

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