台南東門圓環交岔路口闖紅燈 法官認號誌設置不當撤單
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2023-02-09 16:37 聯合報／ 記者 邵心杰 ／台南即時報導
徐姓男子2年前開車，經台南中西區東門圓環與大同一段交岔路口處，與綠燈起步駛入路
口的轎車碰撞，交通警員認他有闖紅燈之嫌被開單，徐質疑該路口號誌有欠缺、停止線畫
設不明顯提行政訴訟，法官認依該路口車道交會複雜，內環快車道僅設置遠端號誌難認妥
適，撤銷原處分。
徐男主張，當時開車繞行東門圓環內圈，欲穿越該圓環交叉路後再自北門路駛出圓環，並
非在路口上東門陸橋或右轉大同路一段，並無違規通知單及裁決書所指「駕車行經有燈光
號誌管制之交岔路口闖紅燈」行為。
他表示，東門圓環內環有三車道，外側車道對應東門路專用號誌桿、中間車道對應東門陸
橋專用號誌桿，惟內車道並無對應專用號誌桿且將圓環外側停止線延伸至內環；事故時為
夜間，停止線位在樹蔭投影處，員警也在處理事故時才知該處畫設有停止線，一旦交通管
制設施設置不明確或受他物遮蔽致違反該設施情形，應依規定免予舉發。
市府交通局指出，徐車沿內環內側車道穿越停止線駛入該圓環交岔路口，已闖紅燈，並於
駛至銜接路口處與另轎車發生事故。徐雖主張該圓環交岔路口的號誌設置違反道路交通標
誌標線號誌設置規定，惟車道管制號誌與該路口號誌設置並無關聯，徐主張各車道應以一
燈面管制一車道，是誤解法令。
台南地院表示，該圓環交岔路口號誌僅設置遠端號誌，即東門陸橋門架號誌桿，依Google
地圖測量距離內環內側車道約23.14公尺，形式上雖未違反設置規則。然而，內環內側車
道停止線左側，未設置內環使用的快車道使用號誌。
台南地院認為，依該路口車道交會複雜狀況、圓環內外環車輛行車方向複雜度，車行方向
較單純的外環機慢車道設有近遠端號誌，而較複雜的內環快車道僅設置遠端號誌，難認有
設置上的妥適性。法官認為，該圓環交岔路口就號誌桿設置上有所不當，難認徐在違規行
為在行政罰責任上有應歸責之處，因此撤銷該裁決書。
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台南地院認為，東門圓環交岔路口，車行方向較單純的外環機慢車道設有近遠端號誌，而
較複雜的內環快車道僅設置遠端號誌，難認妥適。記者邵心杰／攝影