[新聞] 台南新港社大道工程年底完工 打通南科交

作者: huntermin (kid)   2023-09-11 12:45:10
台南新港社大道工程年底完工 打通南科交通任督二脈
https://udn.com/news/story/7326/7430901
2023-09-11 11:12 聯合報/ 記者
鄭惠仁
/台南即時報導
台南市新港社大道與南科聯絡道路口轉向工程歷經兩年施工,今年底將完工,工務局今天
表示,日前相關單位現場會勘,初步敲定將做整體號誌及路側設備更新,並以即時監控車
流調整號誌時間,以疏解車流,通車後可望大幅改善南科上班尖峰時間交通壅塞問題。
南市府因應南科就業人口成長的交通需求,建構更完整的交通路網,向內政部營建署爭取
「新港社大道與南科聯絡道路口轉向改善工程」,總經費3.3億元,道路採立體化車道設
計,工程長度約1公里,寬30公尺,橋梁長度約340公尺,2021年8月開工,預計今年底完
工。
工務局表示,日前邀集內政部營建署南區工程處、南科管理局、交通局、新市區公所現場
會勘,研商交通引導號誌等配置問題,由於完工後新港社大道往南科園區方向為4車道,
包含高架2車道、平面2車道,初步決定交通號誌採輪放方式,以避免下高架車流與平面道
路車流交織造成碰撞影響行車安全,未來也將做整體號誌及路側設備更新,並以即時監控
車流調整號誌時間,以疏解車流。
工務局強調,南科聯絡道路口轉向工程完工後,可提供進南科園區更便捷道路,減輕新港
社大道與南科聯絡道路口轉向車流壓力,可望大幅改善南科上班尖峰時間交通壅塞問題。
作者: Guis (Water Water)   2023-09-11 12:58:00
放心吧還是會塞車,而且下國八就會塞了,上匝道在最內側,等於是下國八車流要在短短100m從最外側切到最內側
作者: taristocrat ( ><> ● <>< )   2023-09-11 14:50:00
都塞在平面 要從國八直接拉高架到西拉雅虹橋比較不會卡 但經費倍增
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-11 15:35:00
更前面那段的慢車道安全島要不要順便打掉?每次國八下來的車一直往慢車道塞 塞到機車也卡就過不了加油站那個紅綠燈 騎機車已經犧牲舒適性了還要跟四輪大爺一起塞?
作者: leshuang   2023-09-11 16:21:00
國八下來馬上要切到內線上橋先塞一次,下高架用號誌輪放再塞一次,跟現在好像沒什麼差異。
作者: Mancus (旺角銅鑼燒)   2023-09-11 18:17:00
如果不能從國八高架插出來不如不要蓋= =
作者: zirong (凜冬將至)   2023-09-11 18:59:00
M大,來不及已經蓋了,只能期待通車後,紅綠燈號誌跟標線要怎麼劃才能避免更多的問題
作者: Mancus (旺角銅鑼燒)   2023-09-11 19:22:00
我之前經過有看到XD只是覺得很可惜不能跟高科那個一樣
作者: luck9987 (盧西卡)   2023-09-11 19:44:00
無用的建設
作者: xxtuoo (浪費時間不好QQ)   2023-09-11 19:55:00
哀 覺得改善有限Zzz
作者: dieorrun (Tide)   2023-09-11 21:37:00
然後紅橋繼續限速60 一樣塞死在上面
作者: williamchan (infinity P)   2023-09-11 22:48:00
上班時間塞車要怎麼開到60?
作者: Prieto (AlfaRomeo)   2023-09-11 23:33:00
話說為什麼北外環的匝道都喜歡蓋在靠近十字路口的地方 如果橋上一塞車平面很容易回堵跟大灣交流道一樣 應該要像仁德交流道北上入口一樣

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