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: 陸橋拆完之後現在最可惡的就是把公園北路/東豐路的號誌跟平交道連鎖
: 一個青年路就夠了連這裡也搞這套
: 火車一來直接卡3分鐘起跳
: 東豐路口就算了
: 公園北路西往東或右轉北門路流量這麼大
: 如果是遇到公園北路紅燈快結束(記得是90秒)然後火車一來，直接再加3分鐘給你
: 等待時間輕鬆突破5分鐘
: 遇到交通尖峰跟上下學時間，公園北路直接回堵到公園路
: 跟連鎖之前比較
: 1.公園北西往東卡住，不管直行左右轉的車都沒得走
: 2.北門路因為圓形綠燈變成直行綠燈，所以北門路兩側左轉車輛也通通不能轉
: 3.然後火車過去之後，還要開先開左轉燈給北門路用(約30秒)，才輪到公園北路開綠燈
: 整個公園北/北門路口在那段時間裡面，只有北門路直行可以通行
: 結果這個變動應該只是為了防止平交道擋住後，車輛從平交道溢出到路口而已
: 但是尚未拆陸橋前本來就有這現象，且以前平交道路寬更窄，會溢出也是交通尖峰期而已
: 現在改這樣白天只要火車來就堵住
: 根本智障
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