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時代的眼淚！台糖善化糖廠糖鐵運輸走入歷史 鐵道迷一片錯愕
2023-10-15 19:48 聯合報／記者謝進盛／台南即時報導
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台糖善化糖廠糖鐵運輸確定走入歷史，鐵道迷愕然不已。記者謝進盛／攝影
又一條傳統糖鐵走入歷史；台糖台南善化糖廠日前因廠內鐵軌路線不符合交通部鐵道局安
全規範，評估修繕費逾千萬，且後續養護所費不貲，糖廠糖鐵運輸即日起畫上休止符，確
定未來全改為貨車載運，外界聞之愕然不已。
「安全是最高考量，台糖承受不起」善化糖廠表示，修繕及後續養護費用驚人效益問題固
然是主因，但最高考量還是安全問題；鐵道局認為糖廠廠區鐵道運輸雖然相對單純，但軌
道老舊、路線、號誌等仍存在相關風險，綜合考量下決定取消糖鐵運輸，改為一般貨車載
運。
據知，台灣從巔峰時期49座製糖工場，到目前只剩雲林虎尾糖廠及台南善化糖廠還有在採
收甘蔗製糖。其中，善化糖廠自2000年起甘蔗載運改公路運輸，鐵道運輸僅剩糖廠廠區包
裝線到車庫間約500公尺，雖未對外開放，但每年仍吸引不少鐵道迷來拍照，也讓糖廠更
為熱鬧。
而善化糖廠今年製糖期預計12月展開，原可見小火車在廠區載運一包包砂糖運輸到戶外將
成絕響，未來只能看貨車載送，鐵道迷認為「味道不對」大失所望，未來台灣要看小火車
載運砂糖、甘蔗，只剩下虎尾糖廠了。
多次從高雄老家來善化糖廠拍小火車的盧姓鐵道迷說，善化糖廠糖鐵運輸侷限在廠區，其
實「問題不大」，希望台糖能收回成名，讓善化糖廠更能傳遞傳統糖業文化特色。
出身善化的副議長林志展也說，善化糖廠幾年前將部分區域委外打造為文化園區，成為在
地另處休憩景點，假日更是遊客如織，好不容易闖出知名度，如今傳出上情，更讓外界憂
心對觀光旅遊衝擊，希望台糖能再深入評估。
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台糖善化糖廠糖鐵運輸確定走入歷史，鐵道迷愕然不已。記者謝進盛／攝影