如果這個政府只使用片段資訊去欺騙人民交通有改善
那我想就不用期待台南的交通會變好
交通局說1月至8月30日交通事故死亡人數相較去年同期減少8人
這是沒有錯的
但是同一個系統中可以查到
1月至8月30日交通事故總件數增加1134件 增加3.9%
事故死傷增加2094 增加5.5%
https://imgur.com/a/22tG9TP
事故受傷增加2102 增加5.5%
https://imgur.com/a/gIwlYFp
以上數據都視而不見
更別提每十萬人死傷數是全國縣市第2多的
https://imgur.com/a/FViObPK
然後市政府只針對少死8人沾沾自喜
而不去檢討為什麼還有那麼多的事故發生
只能說以後在路上就自求多福了
※ 引述《CircusWorld (小丑世界)》之銘言：
: [新聞標題] 交通改善有感 台南交通事故死亡人數較去年同期下降4%
: [新聞來源] 聯合新聞網
: [新聞記者] 吳淑玲
: [新聞網址] https://udn.com/news/story/7326/7543590?from=udn-catelistnews_ch2
: [新聞內容]
: 台南市長黃偉哲昨天主持南市10月份道安會報，聽取道安團隊各小組工作報告，根據交通
: 部公佈交通事故統計，台南1至8月30日交通事故死亡人數相較去年同期減少8人(下降4%)
: ，肯定道安團隊的努力。
: 交通局長王銘德表示，依據交通部道安資訊平台最新統計112年1至8月本市30日交通事故
: 死亡人數192人，相較去年同期減少8人(下降4%)，常見的機車事故減少11人下降7.9%、高
: 齡事故減少5人下降6%。
: 交通局指出，交通部近期針對行人事故頻率高，與傷亡人數較多的路口排序，合計1000處
: 最優先亟需改善路口，台南市原先盤點出26處，後續再行增加8處，將與原先推動的「百
: 大路口安全行動」一併改善，並積極向中央申請經費；另交通部針對行人安全改善重要指
: 標「行人專用時相及早開時相」，截至10月20日止南市較上月增加111處，為全國增加最
: 多，深獲交通部肯定。
: 另台南市從10月28日零時起試辦中西區中正路和府前路全線單向2車道路段開放機車行駛
: 內側車道，以及各路口不強制兩段式左轉，相關工作已同步展開，包含拆除路口兩段式左
: 轉牌面及刨除路段上禁行機慢車標字等工作預計2周內完成，施工期間將會有短暫、局部
: 佔用道路情形，提醒用路人試辦初期行經兩路段除注意行車管制方式改變外，也應留意道
: 路上臨時施工的干擾與影響。
: 交通局表示，在試辦期間將密切監控並滾動檢討各路段汽、機車事故數量及肇因變化情形
: ，以作為推動其他試辦路段的參考，交通局提醒，部分有左轉車道的路口，如中華西路與
: 府前路口、永福路與府前路口、忠義路與府前路口、南門路與府前路口以及開山路與府前
: 路口，機車也應提前進入左轉車道依序排隊停等，等左轉燈號亮起再循序左轉。
: 除試辦路段相關資訊對外充份宣導外，市府道安團隊將在監理單位辦理機車考照講習、到
: 高中職與大專院校進行道安宣導時，特別加強左轉彎時應注意對向來車及左轉彎時應先變
: 換至內側車道靠左行駛等安全駕駛行為宣導，並配合在交通局網站設置宣導專區，以事故
: 形態影片及正確駕駛行為等教材讓民眾了解正確用路觀念。
: [備註] 在市長的努力不懈之下 死亡人數下降去年同期的4% 深獲市長的肯定