使用者付費 台南YouBike明年起取消前30分鐘免費、市民卡仍享優惠
台南YouBike回歸使用者付費機制，明年起調整優惠措施，取消前30分鐘免費，但是持民
卡與行政院通勤月票TPass者皆仍享有優惠。（記者洪瑞琴攝）
2023/12/28 10:19
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南YouBike民眾反應好，已超過200萬人次使用，台南市府交
通局今（28）日宣布，回歸使用者付費機制，明年起調整優惠措施，取消前30分鐘免費，
但是持市民卡與行政院通勤月票TPass者皆仍享有優惠。
南市交通局表示，南市公共自行車自今年2月啟用YouBike至今，已服務超過243萬人次，
並建置有356處公共自行車租賃站，為持續提供民眾及觀光旅客優質的公共自行車服務，
將繼續維持原有費率，優惠措施將回歸使用者付費機制，調整取消前30分鐘免費措施。
但市民卡將繼續享有YouBike 2.0全時段半價、YouBike 2.0E每30分鐘定額補助10元的優
惠，以及持有行政院通勤月票TPass者則亦持續享有不限車種前30分鐘免費的優惠，鼓勵
民眾踴躍申辦市民卡及購買通勤月票
YouBike 2.0為每30分鐘10元，YouBike 2.0E則為每30分鐘20元，並隨使用時間增加採累
進費率。南市交通局表示，現有優惠將繼續適用至今年12月31日止，明（2024）年1月1日
0時起調整優惠措施，跨年連假及春節期間歡迎大眾騎乘公共自行車遊台南，共同推廣綠
色運輸及節能減碳。
台南YouBike明年起調整優惠措施，持市民卡與行政院通勤月票TPass者皆仍享有優惠。（
台南市交通局提供）
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4534266

有在騎的話 辦一張市民卡好像蠻划算的

市民卡無法辦，T-pass辦起來。

哦那不用了

看到免費仔暴怒就是要推

好好笑使用者付費還要噓真的是台灣人

市民卡裡面是內建一卡通嗎？辦了到現在我還是搞不懂裡面是單純的儲值系統還是有跟一卡通合作

市民卡就是一張額外附加台南市民身分的普通一卡通

台南的預算燒光了乖乖付錢吧，前幾天有看到屏東的延長免費

臺南市民卡限定優惠 隔壁高雄是不限卡別 看起來明年台南觀光客使用YouBike的人肯定會少很多

才差10塊，會用的還是會用。

請問辦一般市民卡是內建100元嗎？還是要另外儲值

100元是空卡費 要自己儲值

使用者付費服務才會長久運轉

了解 謝謝

觀光客才不會連ubike都騎不起

是不會騎不起 是這種價格直接去租機車了

想太多了影響最大的就是通勤客而已

跟高雄屏東比 台南人可以自豪我付錢我驕傲 呵

ubike真的好用，付費能提升品質贊成！

假日租機車非常貴....

高雄又不是免費... 2.0補助5元 2.0E補助10元 同台南市民卡

10塊都付不出來是乞丐嗎 好可憐

在中南部我不太敢騎..

推真的要使用者付費 不然養護調度成本怎麼來

再免費也是從稅金來的 花10元能解決的煩惱 不多了

贊成，可以維持目前的養護水準的話，這點錢沒什麼

高雄的優惠是不限市民 而且台鐵公車捷運轉乘2.0也有前30分免費 台南的優惠則是限定市民 轉乘優惠也沒有 我也贊成使用者付費 但是市府既然要推動短程騎乘 沒有市民卡騎車一次要被扣10元 寧願走路的人肯定很多市府補助一半 使用者還是要付一半 才能吸引有需要的使用 （看看新竹市也是2.0沒補助 週轉率全國最低）

可以等著看使用率會不會大降阿 使用者付費沒問題

才10元省下來時間成本超過十元

因為十元不來台南 也不用來了啦

笑死 酸民是有多窮

因為10元寧願走路的我是沒看過啦，租機車又更貴了

台北市恢復前30分鐘免費

我是沒差呵呵 我有市民卡且5元根本不痛不養 有需要還是會騎 只是沒有市民卡(包含外地人)等於優惠都吃不到 有新竹沒優惠週轉率倒數的前車之鑑 只是怕未來週轉率會不會慘淪為六都最後甚至輸給嘉義屏東 就等著看廠商也是要賺錢也希望有很多人使用 現在市府補助 243萬人騎乘等於廠商至少有拿到2430萬以上的補助 明年沒市民卡的完全要自掏腰包 運量跌下來是一定的 但是微笑單車的收益或許會比政府補貼+超時30分鐘使用者付費來得低

站點不夠便利，而且推廣階段直接收費真的不妥