改善平交路口車流回堵 國道8號台南系統環差初審通過
為改善國道8號台南系統交流道及安定南133路口交通瓶頸，高公局擬將該處平交路口改為
高架。（資料照）
2024/01/04 19:14
〔記者陳嘉怡／台北報導〕國道8號安定段與南133線為罕見的「平交路口」，用路人在國
道上行駛到半路還得停紅燈，且鄰近台南系統交流道車流回堵嚴重，高公局擬將平交路口
改為高架， 並在既有路權內設置進出匝道。今（4）天環境部召開專案小組初審會議審查
，環委僅要求補充空氣污染防制措施及土方規劃，通過環差初審，全案將送至環評大會討
論。
環境部今天召開「第二高速公路後續計畫環境影響評估報告（新營－屏東段）環境影響差
異分析報告（國道8號台南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程）」專案小組第2次
初審會議。
開發單位交通部高公局表示，位於台南市安定區的國道8號與南133線路口，為平交路口，
國8與地區的車流互相干擾造成路口車流回堵，影響台南系統交流道順暢。因此提出國8主
線跨南133線立體化工程，將路口從平交改為高架，高架橋長度約530公尺，並維持既有主
線雙向4車道；同時配合國8立體化工程並維持既有交通， 提出台南系統交流道改善工程
，在既有路權內設置進出匝道，提升國道主線運轉效率及降低事故發生。
環委認為此案較單純，僅要求高公局補充空氣污染物氮氧化物增量抵換措施，以及補充相
關數據，包括檢討施工階段的機具種類及數量估算依據，檢核施工期間採行空氣污染防治
措施去除率依據的合理性。而在土方部分，則要求補充第三階段主線立體化工程挖、填土
石方量與土方暫置區規劃等估算依據，並說明具體管理管制規劃。 最後環委建議通過環
差初審，全案將送至環評大會討論。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4542149
國八 整天就是塞車
當初是預算不夠，此路口只能做成平面的，然後垂直國八方向就不能通過，必須要繞一圈才能過此路口，在地鄉親就堆土方在此路口抗議，讓國八也不能走，經協調後才改成現在這樣子的，這就是民粹治國啊...
作者:
dodothink (dodothink)
2024-01-05 10:55:00我印象是在地人抗議會減少人潮，才設了那個紅綠燈
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2024-01-05 10:57:00也不能說民粹，當初設計就很爛，截斷在地重要鄉道被罵爆不意外阿，為了經費不做高架，造成多年後要花更多錢改高架。
當初有位立委還是市議員堅持此地要設匝道。土地好像也徵收不利，造成國道還有紅綠燈的亂象。結果害當地車流量超多。
作者:
chiaamay (STAYREAL)
2024-01-05 14:14:00早就該高架了
作者:
cyp001 (醫生叔叔)
2024-01-05 14:18:00全國唯一國道紅綠燈 可以當成觀光景點推廣啊
作者:
chiaamay (STAYREAL)
2024-01-05 16:04:00那個路口不止紅綠燈在賭爛，還給你用個40速限的照相 根本垃圾
有遠見的人很少啦，興建當時南科還沒發展，安南區一片荒地，民眾怎麼可能想到以後車流會這樣，有能力的人老早就被民粹搞掉！
作者:
boight (硯子)
2024-01-06 00:18:00紅綠燈一堆.還很不連貫.開那段要20分鐘才上1高