看到今天台中捷運藍線都過了的新聞
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202401290281.aspx
台中藍線總經費 1615.14 億 NTD
年初已發表在軌道雙版的數據 (AID): #1bdvBdEE (MRT)
直觀圖表 https://imgur.com/a/5XHuIxL
1. 數據整理 Excel http://tinyurl.com/4rj8u8kv
PDF http://tinyurl.com/5j4dar7x
CSV 壓縮 zip 檔 http://tinyurl.com/5damyehs
可以預見的,中彰投都會區,會因為這條線在圖表上更接近平均線
而台南距離這條均線的短差是 128,521 NTD。
台南人口數 185 萬來說,這個短差規模是 2400 億
以高雄捷運紅橘線地下化高運量初期路網為例
在 1995 年是 1813 億,用 CPI 回推到今天來看就是差不多規模的 2500 億
台南目前是規劃中運量的捷運路網,理論上早就該有超過 2 條的地下化捷運運行
希望未來的哪天,台南有捷運可以搭乘。