https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4569377
台南第2條捷運綠線有眉目 修正替代方案彎繞多
https://i.imgur.com/BjFcW7U.png
台南捷運綠線路廊示意圖，全案尚未定案。（記者洪瑞琴翻攝）
2024/02/01 14:17
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南第2條捷運綠線可行性研究案，原擬經過成功路、西門路
舊城區，引發反彈聲音，經過檢討修正替代方案終有眉目，將利用南鐵地下化後的台鐵車
站專用區設置「小東站」捷運節點，評估從公園北路或公園南路轉往安平區，彎繞會比較
多，降低避開舊城區衝擊，預計今年上半年招標委託顧問公司展開路線修正規劃，同時舉
辦說明會廣徵民意。
台南捷運綠線與第1期藍線同時展開可行性研究，但因穿越市區，路線爭議最大「卡」住
，落後於已進入綜合規劃階段的第1期藍線。如果路線修正案順利過關，可望繼第1期藍線
後，第2條台南捷運露曙光；而且2025年8月為計畫通過最終年限，若未能於2025年完成綜
合規劃，將無法向中央爭取後續建設經費。
南市交通局表示，綠線適行替代方案，維持從平實轉運站出來後走小東路，未來南鐵地下
化後，小東地下道弭平，而且台鐵火車站軸線於前鋒路、北門路、小東路長型帶的台鐵用
地，將作車站專用區整體規劃開發利用，其中可作綠線捷運「小東站」節點，方便大眾運
輸轉搭乘。
交通局表示，綠線研擬替代方案，東段比較沒有問題，現在是西段要從公園北路或公園南
路哪方向轉彎，串接和緯路或臨安路進入安平區，一定會有彎繞，現況路幅及彎繞弧度計
算等評估因素，牽涉技術專業問題，綠線可能彎繞較多，但這不是台南才有，例如台北文
湖線復興南路一帶也有相似情形，路線修正不會那麼快，已啟動招標作業，將會與民意溝
通逐步建立共識，溝通共識決定路線出來，再決定站點。
台南捷運綠線（東區平實轉運站至安平區台南地方法院）於2016年就啟動可行性研究作業
，但因穿越市區，原規劃成功路、西門路段，引發當地店家住戶反彈聲浪，文化界也擔心
破壞古蹟核心區天際線；後續研擬5條替選方案，2022年辦過3場路線探討座談會。目前已
研擬最適替代路線，正啟動綜合規劃含可行性研究修正作業並會舉辦說明會爭取民眾支持
。
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台南綠線東段功能定位，全案尚未定案。（記者洪瑞琴翻攝）
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台南綠線西段功能定位。（記者洪瑞琴翻攝）
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台南捷運綠線西段潛力路廊分析，全案尚未定案。（記者洪瑞琴翻攝）
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台南捷運採類似日本沖繩高架單軌型式。（記者洪瑞琴攝）
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南鐵地下化後小東地下道弭平，小東路未來是台南捷運綠線路線，附近台鐵車站專用區將
設「小東站」。（記者洪瑞琴攝）
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https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1629281
避開舊城區 台南捷運綠線提替代方案
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台南第二條捷運綠線露曙光，其中平實轉運站地點，位於永康區中華路與東區小東路口。
（記者洪瑞琴攝）
2024/02/02 05:30
南鐵地下化後台鐵車站專用區設「小東站」 從公園北路或公園南路轉往安平
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運綠線可行性研究案，原擬經過舊城區引發反彈聲浪，
經過檢討修正替代方案終有眉目，將利用南鐵地下化後的台鐵車站專用區設置「小東站」
節點，評估從公園北路或公園南路轉往安平區，彎繞會比較多，但降低對舊城區衝擊，市
府交通局預計今年上半年展開路線修正規劃，同時舉辦說明會廣徵民意。
降低店家衝擊及古蹟天際線
交通局說，綠線適行替代方案，維持從平實轉運站出來後走小東路（東段），未來南鐵地
下化後，小東地下道弭平，而且台鐵火車站軸線於前鋒路、北門路、小東路長型帶的台鐵
用地，將作車站專用區整體規劃開發利用，其中可作綠線捷運「小東站」節點，方便大眾
轉乘。
西段彎繞多 牽涉技術專業
交通局表示，綠線研擬替代方案，東段比較沒有問題，現在是西段要從公園北路或公園南
路哪個方向轉彎，串接和緯路或臨安路進入安平區，一定會有彎繞，現況路幅及彎繞弧度
計算等評估因素，牽涉技術專業問題，綠線可能彎繞較多，但這不是台南才有，例如台北
文湖線復興南路一帶也有相似情形，路線修正不會那麼快，已啟動委託顧問公司招標作業
，將會與民意溝通，建立共識決定路線出來，再決定站點。
上半年將展開路線修正規劃
台南捷運綠線規劃東區平實轉運站至安平區台南地方法院，二○一六年啟動可行性研究，
但因穿越市區，原規劃成功路、西門路段，引發當地店家住戶反彈聲浪，文化界也擔心破
壞古蹟核心區天際線。
後續研擬五條替選方案，二○二二年辦過三場路線探討座談會。目前已研擬最適替代路線
，正啟動綜合規劃含可行性研究修正作業並會舉辦說明會爭取民眾支持。如果路線修正案
順利過關，可望繼第一期藍線後，第二條捷運進入綜合規劃階段露曙光。
https://i.imgur.com/TA4wYTS.png
台南捷運優先路網示意圖。（資料來源︰擷自台南捷運工程處官網）

又在騙人只是為了炒房價吧。連最肯定的藍線都一直在喊。但根本八字沒一撇

你捷運彎成這樣? 那還快得起來嗎?

ikea台南店開幕跟台南捷運動工哪個會先實現

五年進度回到原點 有夠爛

喝 捷運路線弄得比日本京都還要曲折離奇 真的有那麼多歷史古蹟

第一條連動工都沒了...

規劃就是完成了

進舊城區更容易炒房吧。

死忠的最多建設也最少

繼續畫大餅

畫唬爛好玩嗎Zzz

請問捷運是用肉燥飯蓋的嗎？

炒房哲炒起來

第一條在哪@@ 現在時間線到哪了 2099年了?

捷運彎成這樣...文湖線當年轉彎搞成這樣被幹譙到爆..

最死忠的本命區不缺捷運線吧

沒想到我大西瓜市更勝文湖線的直角轉彎

連自行車道都沒這麼灣...

騙

路線比東京還多= =

要選什了？ 怎又開始有規劃

看到台中捷運，基隆捷運都通過了，怕繼續被罵，趕緊發個台南捷運改線規劃中的新聞稿刷刷存在感

麻煩核定過了再來發新聞稿

中西區和安平這麼麻煩 乾脆放棄好了海安和緯接到藍線進度會不會比較快

好了啦 吹了N年了整天放新聞 放不膩耶

台南人想看的是動工!動工!動工!很重要所以說三次畫大餅也該有個限度好嗎...

社會住宅上樑就可以住了，捷運當然也是

規劃就等於完工了好嗎社宅規劃就等於完工了

大餅還沒畫完嗎？

執政這麼久 一條捷運路線都沒動工

發發新聞表示有在做事嘛!!大家懂的

就路線經過的地方居民反對啊。不然，學CCP強制遷村好了

彎來彎去不如蓋輕軌吧

那段會彎是因為 穿越重要節點最後還是要連到機廠難道收班時車廂要放你家嗎

騙洨騙鼻 垃圾

直接一條中華東南西北加到南科線不就好了~最賺阿死要進安平是怎樣

現在再不快蓋下去，等光電板鋪滿所有閒置土地看怎麼蓋?!

市區直接透過中華東南西北線做直向跟橫向接駁就好阿安平交通直接改單行道也能解決一半交通問題~~

不會有人信吧

藍線都還沒開始蓋，台南欠翻一次，看看高雄

高雄經濟倒退三十年你想學?

好了啦 蓋了才算新聞啦

死忠成這樣蓋什麼捷運，看看台中www

有眉目zZZZZ

是說店家住戶在反對什麼，捷運就在家門口/附近不好嗎？

藍線用莫名其妙空汙卡環評 綠線市府不作為前瞻經費都快被收回台中基隆過綜規及多條可行性研究 台南市政府又出來發規

這時候講安平改單行道的是有多狀況外

劃新聞洗地

綠線從頭到尾都在五期 沒經過路很窄的老安平

重啟個屁，繼續蓋多一點光電好ㄇ

好了啦 目前捷運進度0%

40%：政府有在規劃 在那叫什麼

彎成這樣是賽車場膩？

住戶反對印象是說會有交通黑暗期 所以不想要

這是當雲霄飛車在蓋吧台灣最大主題樂園

很會畫圖

等蓋再說吧不知道再二十年能不能看到

畫圖比賽。畫到台北也可以

沒繞過我家門口的方案我可是不接受唷！！

路面電車不可行嗎？

明年經費期限到期還沒弄好，議員準備被選票教訓了市長翻不了 翻市議員總可以了吧

藍線先給我開工，才有資格提大二條，不然全是畫餅

台南被各地山頭把持+刁民... 永遠只能在畫圖嘴巴階段

有生之年系列

住戶說有交通黑暗期，捷運經過會有噪音等

深綠線為什麼不先做啊！

從路線看來如果優先要解決南科高鐵上下班路線，或是從火車快速拉進中西區跟安平的觀光路線，市區段應保留設站彈性地下化，取觀光熱點設站。外圍除了中華東路沿線人口密度高其餘高架。市區彎來彎去是要服務觀光客？還是在地民眾？

反正都是修爽的，在有生之年根本就不會蓋

四年前就說要蓋，然後要花十年蓋完，我想台南捷運還是下輩子吧

可以禁止這類的假消息嗎？

其實台南交通就假日觀光車潮 這大家都知道然後不打算經過觀光熱區 越繞越遠 局部地下化真的也不是

一直改一直喊。房價一起漲

問題 桃園綠線就這樣設計的 潛盾機跟考古層深度差那麼多

繼續畫畫，火車站轉乘還要走一大斷，路線遠離舊城區又要怪運量不足

只有車站明挖區需要考古 也可以當前導工程先行辦理綠線現在原顧問合約到期 要重新遴選 還在騙說研擬方案市府講的進度我2年前就聽過了 不想做可以明講

原來是在蓋F1賽車場啊，我還以為在蓋捷運

我就說乾脆蓋成雲霄飛車軌道好了比富士急還刺激搭乘率百分之百

隨便劃一劃不就好了!韭菜死忠不在呼的!

關鍵字2025/08，要選舉了假一下

當南區沒人阿 都沒進南區 至少跑個金華路吧

再多報幾篇XX規劃中，這邊就變死忠仔的AV板了

可以放棄舊市區嗎，這麼難蓋不如不要蓋了

到了叫我

20年後

等他開始動工再通知我

藍線先動工好嗎？不難吧

這則新聞什麼進度都沒有

舊城區走海安路沒辦法嗎？地下是空的應該可以克服吧？

真的是垃圾 高雄肥菊都弄兩條了台南執政多久一條都沒有台中藍成那樣都有一條了等到台南版的人死光了 我看台南半條都沒有 垃圾

不懂為什麼不乾脆把藍線先放置先處理綠線 至少先蓋一條

樓上是不是講反了 現在是藍線進度比較快欸

阿共仔打過來跟台南有捷運哪個比較快?

第一條還不知道在哪已經在第二條了 XD

最後會不會是中共來蓋台南捷運...哭...是說高雄輕軌好奇怪，主幹道汽車都不能左轉有點煩，幾年前去高雄開車還算正常，今年去高雄我都不會開車了...常要繞路

開工再說啦，繼續畫線洗存在感

高雄輕軌就只有少部份人在吹而已，在地的多半罵死拆掉鐵路然後蓋一個更礙事的輕軌檔你路

樓上是不是沒去搭過輕軌，日運量七萬多 叫罵死回歸正題，這篇新聞也是0進度，刷存在感而已

六席立委全上40%死忠的連登革熱狂被亂噴都沒人敢吭一聲了，哲哲畫的大餅乖乖吞了啦

輕軌日運7萬但影響的每日開車駕駛人更多吧...我深綠都覺得有點路障，而且我也搭過高雄輕軌，就是蠻曬的也不快，特定地點方便但跟一般道路駕駛很打結

百年計劃

幻想10條都沒問題，百年後再看看蓋了嗎

有生之年 系列 之 家祭無忘告乃翁 篇

先把公車做好好嗎，一小時一班路線又少根本逼人開車