依照台南市政府的「台南先進運輸系統的興建及營運挑戰簡報.pdf」
第 8 頁談到近年單軌疏散與逃生問題
疏散方式：
1. 救援列車(Rescue Train)
通常盡量將列車駛入車站於月台上進行疏散，避免於高架軌道上進行救援
與疏散，不得已時才於高架軌道進行疏散作業。利用救援列車方式疏散。
2. 逃生走道(Walkway)
於軌道間設置逃生走道，一般採用鋼網格柵板走道型式。除便於疏散逃生，
同時可用於日常軌道、管線等設施維修。
簡報的單軌列車救援、逃生走道圖很直觀 https://imgur.com/a/3VtkJ7V
重慶單軌也擁有類似的走道形式 https://tinyurl.com/4w25rt4p
403 大地震剛過不久，北部捷運疏散的新聞照片 https://tinyurl.com/y8jj3h97
原始新聞出處：https://tinyurl.com/4z5jdcb8
你們覺得單軌的逃生方式跟鋼軌對照有差異嗎？
是否單軌的逃生方式也是可接受的？
台南先進運輸系統的興建及營運挑戰簡報完整檔案下載 https://tinyurl.com/5652z95a
市府資料來源 https://tinyurl.com/2cjfeh93