應該是剛發生的車禍
超級回堵
汽機車都一樣
內線跟中線的車禍 警察還沒到
超級塞==
建議繞道
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(PO在台南板≠台南點）

汽車想切出來嗎

已經很塞了還出車禍，真的是不如死一死

不知道車禍原因，內中線還有一台機車堵在那

難怪！剛剛在那個大交叉路口就塞到不行 感覺車子都上不去

那條路很需要被整頓

那一條底下不能過都要繞上橋覺得麻煩

底下是台鐵大橋站要怎麼過?

這時間車禍準備塞爛

中山南路也是一車禍交通就癱瘓掉

那邊的問題是要過去只剩長榮路或東橋平交道 中正路然後中正路長榮路小到靠爸東橋平交道是小繞路後卡一堆小路

上下班時間都是塞爆

奇美橋那邊 (奇美醫院往東區方向) 一路下去可以回到我家附近, 如果遇到塞車繞去長榮路也是塞的話, 就乾脆再從

鐵路地下化後會拆嗎？奇美陸橋

公園路一路往南繞往民族或民權路方向再往東了永康延伸地下化大橋站就地下化了, 橋未來應該也是要拆吧但也不知道要等多少年了

好期待拆除啊...長榮鋼便橋也是

長榮鋼便橋字義上就是鋼便橋, 那是之前為了長榮地下道封閉而搭建的, 地下化後也是要拆掉的

卡著柴頭港溪，這邊無法地下化，所以聽說奇美橋不會拆

台南交通已死

不會無法地下化 是永康地下化還在跑審查流程

高雄地下化經過愛河都能做了, 柴頭港溪是有難度?

直接塞爛 10分鐘才下橋

10 分鐘才下橋, 繞路的話不知道可以繞去哪了

這就是我不懂台南了，為什麼高雄拆橋添崩康都很快，怎麼在台南要好幾年！！

鐵路都還沒完全轉移地下化, 要怎麼拆橋, 填地下道?還有路段挖到古蹟都只能卡在那邊慢慢弄了高雄的拆橋, 填地下道也是幾年前鐵路切換到地下之後才開始弄的, 又不是還沒切換到地下就去拆

高雄的中博高架橋本來也是臨時的 最早是中山路地下道結果一個臨時也將近20年

你去和高雄火車站附近居民說很快看看w

奇美橋的日常0.0在台南就是要習慣慢

鐵路就還在下面是要快什麼？拆了你用飛的過去？

大橋鐵路地下化時程感覺跟藍線沒有對在一起，到時候可能藍線要好結果地下化還沒做

藍線要好?100年看有沒有機會 笑死

原來那座橋叫奇美橋喔

不是 是永康橋 七十二年六月竣工 你去看街景我本來也想講中華陸橋 結果也沒有對XD

因為在奇美醫院旁叫奇美橋 (x), 正確名稱是永康橋講中華陸橋會和中華東路三段的橋撞名