最近收到一張罰單，是被檢舉達人拍的，在中華路和中央路的那個口路，往河堤道路方向
。被開內容為紅燈右轉，600元。
情況是這樣子的，基本上早上上班的時候，每每到這個口路時，我們都會停在這個路口進
行待轉，但是如果你比較晚進入這個路口時，一堆待轉的機車就會停在這個口路，直接塞
滿了整個中央路(沒有辦法，待轉區太小了。)
https://imgur.com/hxNMJlI
就像如下的情況，紅框的區域。
https://imgur.com/06XXkIq
當對向單向由北往南的綠燈，由南往北往溪頂寮大橋的方向是紅燈的，沒有錯，這個路
口會依燈號開放單向通行。
https://imgur.com/xkvHn4J
結果往南的車輛就會被這個路口暫停的機車，卡在這裡。
之前如果有警察在的時候，在這個燈號是由北往南的綠燈亮起時，警察會叫我們被卡在這
個路口的車，通過。
因為我是往南科的方向，所以我的路線是這樣子。
https://imgur.com/tNR6CsR
結果在4月18日時，當時警察沒有在這個路口進行交管。
我又被卡在這個路口了，我依慣例一樣過去了。
就被開了如下的罰單。
請問?
那我到底要怎麼進行待轉，才不會因為沒有警察在這個路口是，被檢舉達人開這種罰單?
https://imgur.com/qospJrc
難道巿府交通局不能針對這個中華路的快車道，改設立直行左轉專用道嗎?
台南巿有好幾個路口都這樣做了，如果在這個位置設立直行左轉專用道，會不會比較容易
改善尖峰時刻的交通問題?反正巿府交通局就己經針對這個路的燈號設定成單向通行的設
定了，將這個路口的特定區域設定成不分汽機車的直行左轉專區，不就改善了待轉區空間
太小及機車堵塞路口的問題?
https://imgur.com/GprcoVA
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一定轉啊我臺南人欸紅燈沒在停

會，每個都轉，除非前面擋住

違規就是違規…

沒警察指揮就是不能轉= =法令規定就這樣

台南你問這問題？.？

違規仔好了啦==

一定轉啊人那麼多檢舉個屁喔

違規還想凹

轉!都轉!台南人那管什麼等號想轉就轉!!!

拍拍 只能說算你衰 你的地址要不要遮一下

所以違規部分哪裡不屬實？ 你也可以檢舉其他人啊

現在不會了 要轉會先看後面有沒有疑似檢舉仔

我是建議這種違規的事情不要放在檯面上問

沒警察就跟著燈號走啊

這邊是潛規則…算你衰被檢舉…

擾民

網路不好說，以不要影響別人為原則

違規不要硬凹啦 還有你罰單有碼跟沒有一樣

當然轉啊，轉1千次只收一張600，賺啊時間就是金錢

天呀 每天早上都這樣騎～機車很多ㄧ起違規

我是覺得河堤早晚會封起來，北外環工程快做到這路口

早點封一封那邊也是亂源

這邊匝道要好好設計 最好直接匝道高架到奇美

沒有直接匝道到奇美啦 中華路家具行隔壁平面道路打通意思就是到橋下轉過去才有匝道能上

違規仔笑死

違規還有理由XD 被拍到就認了吧

其實 就違規

沒警察 義交指揮就是不能過 有指揮就是疏導交通不會開單

不會 沒警察就是看燈號啊

看燈號？傻傻的停在南下車道等撞？

乖乖吞吧 不然社畜叫假的?政府現在就是要割韭菜 能怎樣

https://youtu.be/mvebt1e2bks 歸根到底還是待轉本身就是問題，那些擋住路口沒停到待轉格的也都違規了其實，車太多停不到格子裡怎麼辦？你又不能停在路上，所以麻煩你騎到下個路口轉彎，你一定要在那個路轉？那是你的事

轉啊 幹嘛不轉 你都po文了 當然要給你你想聽的答案

待轉問題去問憨川 他發明的

"下個路口"在說哪呢？工業區巷子？Big NO！

對道路規劃有意見去找市長。違規仔都覺得自己情非得已，討拍唷

警察叫你走你才走可以怪警察，沒有警察你自己走只能怪自己

這路口沒擠進待轉區的格子內我一定檢舉到爆

絕對不會違規就是每次只要待轉區停滿就等下一次燈號，但實務不會有人這樣做，其實只要左轉靠左右轉靠右就能解決的問題，政府不做沒辦法

台南交通爛很久了 線亂畫做半套

喔 我是在訐譙政府沒錯啊，錯誤政策永遠慢別的縣市一步改善

只能早點去囉 看時間點是0751 7點以前車應該比較少吧我以前也是在工業區上班阿 被開罰單開到不爽去了

台灣交通標線很多都合法不合理, 一般上班族根本沒那個時間成本去跟政府吵.....

之前交通局有說過這路口無解，所以用路人自求多福吧

大成路跟南門路交叉口待轉區大概能停3-5輛,同時20台怎麼辦？被檢舉只能自認倒楣了，跟直線走著走著突然變右轉專用道一樣，台灣交通就是這麼讚

在台北的話寫1999建議有可能會改，台南我就不了解了

待轉格也在檢舉的 說是政府的走狗也不為過

紅燈右轉還好吧，我每天都會看到勇敢的台南人紅燈直走跟紅燈左轉

不會轉，有警察跟沒察還是有差的，台南…不意外..

這裡算潛規則，待轉區的一般都會紅燈右轉上河堤。但其實沒有指揮就是違規，違規成習慣還是違規

哈哈哈闖紅燈被拍活該

這裡大部分的人都會違規，而政府卻不想改善這邊的動線才是問題的重點！多一條機車專用左轉道不難吧？

路權鬥士：你可以不要違規，等下一個綠燈

加油，酸民只愛懲罰別人，不喜歡思考

當然轉啊 反正罰單又不是我繳

建議升級科技執法，不要讓檢舉達人背負著莫名的惡名！

有沒有警察都不會違規，待轉區太小會換走別條路。

沒警察就照燈號不是基本的嗎？覺得有問題就找里長會同當地議員處理

你可以出來選市長

能不能截圖看看市長、交通局的回覆內容？

找議員，之前永安橋左轉道開放機車是議員反應改善。

原來如此 我想說為什麼我開車中華路往東要左轉進河堤的時候會一堆機車從中央路闖紅燈騎過來 原來是有交警引導XDD

這邊的人會思考 台南就不是40%聖地了啦

你可以打市府專線申訴 或是去當民代

很多事情，有的人會做就是會做，不會因為威逼利誘而選擇做不做，但有的人則是因地制宜（例如原po），我自己就是會等的那種，不過不得不說，台南太多無意義的紅綠燈增設以及超級有夠不連貫的交通號誌，往往等一分鐘變綠燈往前騎乘不到五十公尺又要停紅燈，好不容易綠燈要右轉，又一個紅燈，這種狀況根本就是變相誘使民眾違規

待轉格滿了機車停出去是違規

待轉區有夠小把大家都檢舉一輪事情鬧大到上新聞才有機會改

君子不欺暗室

其實待轉區滿了，正確做法是在前一路口停下把其他車卡死把事情鬧大就會有人重視了

借問,我早上上班在那個路口要待轉騎中華路，待轉區機車每次都是滿出來到汽車的左轉道，這個也會被檢舉喔？

前一個路口停下？到時被罰一個24000的在車道上暫停這邊的人也只會說你活該喔樓上，沒有停在待轉格內的都是違規，記住這個就好

等綠燈再走啊 有啥問題==

等綠燈再走就是下橋車快要來撞你了你還不移

不會

違規就違規理由那麼多「法治」兩字看得懂嗎？

換個想法，你每次紅燈都右轉，依法要罰600元，如果沒人檢舉你就賺600，偶爾被檢舉也就回歸正常狀況。所以紅燈右轉轉越多越賺！

轉好轉滿不囉唆

紅燈當然不右轉啊 這什麼鳥問題...壞習慣提早改掉就好

好台灣人不喜歡機車有太多路權

到底多愛待轉，而且待轉滿和闖紅燈關連是？

不會啊…等紅燈難在哪

你的不滿應該是交警平常會疏導塞住的車紅燈右轉，這次沒有交警的時候你右轉被罰了，但是交通規則一直都是有警察聽警察的，沒警察看號誌。在有交通指揮的時候你紅燈右轉是合法的，沒交警的時候就得依照號誌停下來等，就這麼簡單。可以參考 道路交通安全規則第102條

規則上面原po早就認了 問題就在設計容量不夠啊要麼開放機車直接左轉（號誌也有專屬時相給中華路左轉進入河堤，為何機車不能跟著走？）要麼確保每天都有交警指揮疏導車流

合理答案就是直接左轉，但好台灣人會忍不住想撞

乖乖停等、闖紅燈拼不會被開單、找市府或議員叫他們改號誌他問我會不會右轉 我選1乖乖停等

要改的不是號誌 是機車給不給直接左轉 以及配套在左轉車道停止線後劃設機車停等格交通局那個垃圾就推給基層員警叫他們去指揮啊orz..又動粗口了抱歉 就 這麼顯而易見的為何還要推遲

想轉就轉啊，出事情的時候在來怪政府，

我剛剛意思是號誌已經有左轉專屬時相 你說再增加一個機車待轉時相 好像沒有什麼先例可循？對交通局來說也是無法想像的事情？直接左轉比較符合既有規則框架

台北跟高雄有在宣導等下個綠燈像台北沒聽進去格子算一張

等下一個綠燈要兩分鐘了吧 兩分多鐘只能放那個待轉格的輛數 你要多久才消化得完？

停紅燈前等下次綠燈再走啊

假設每個人都等下次綠燈，那包含要直走的一起堵滿機車道，等三輪才過得去的話，那就浪費掉8分鐘了欸

老實說開放直接左轉或新增機車專用號誌都沒什麼用 這個路口人潮真的太多 水管的出口塞住源頭節流也沒什麼意義 唯一解大概是把溪頂寮大橋變得像北安橋一樣確實分開各路出道

等三輪才過得去就等阿 這就是開車的外部成本 自己承擔

開放直接左轉或機車專用號誌就是在釋放水管出口啊抱歉沒看到回覆 所以機車獨立左轉燈也是可能的那麼就是直行機車可以走快車道，左轉車可以停在機車道等，不過這裡機車道窄，車龍會拉得很長影響效率吧如果機車道可以停佔，那麼待轉格也可以往前擴大到機車道延伸線，我覺得從待轉格起步還是有優勢https://i.imgur.com/oPOUQYV.jpeg 這裡也可以再增加一個號誌燈 配合機車獨立左轉時相打開

.

爛台南市政府，不改善市區往南科交通，南科都多大規模了，還要一堆車走狹窄的河堤，還有永安橋的垂直路口，超級難轉，一堆車塞到路口

台南道路規劃跟屎一樣然後放被檢舉跟檢舉人互啄,上位者爽到退休,讚!

如果你是問會不會紅燈右轉，我不會

紅燈不右轉，騎進去村莊在轉走河堤，應該可以吧

偶爾會封 現在看起來好像蓋得差不多了(?) 有三個橋墩北岸也是橋墩立起來很久之後才在灌橋樑

違規的約定俗成本質還是違規，接下河堤的施工還是不時會封路，早早走其他替代路線比較保險待轉區其實已經放大過，再怎麼擠擋住對向車道就很危險了，沒有爭議的話不去卡位待轉，等紅燈要等下一輪很久，我都儘量避開不走六甲頂了你沒有自覺你這個走法每天都是在玩命嗎？

那個樣子叫有放大過？要確定耶要麼就左右拉寬到涵蓋內快車道，前後加深到停2(3)排也把內快禁機拿掉，真的是最愚蠢的設定中央路往北要過橋的機車 早就都習慣鑽車縫走左線車道我想左右不能拉寬正是因為左線禁行機車 交通局有藉口

有放大的是小北路往中華路那個

加油認真想討論問題，結果一堆出一張嘴的聖人只會說你違規

這就設計問題 沒警察你只能認了 至於要動這邊也別想太多了 除非連續出嚴重車禍死人這就是台灣 這就是台南 最純正的民主聖地你寫陳情案 倒霉的也是基層在回覆的人

你跟立委說比較快。要改的話

這裡我走了幾十年 每個方向都走過 但這裡車多到我覺得就算開放左邊車道前方可以機車待左轉 都有生命危險耶 因為每個號誌轉換秒數都卡好緊 大家都用衝的 我看到這裡車禍都是因為這樣來的 是說從溪頂寮橋方向要左轉的機車 建議直走到下一個小北路那個路口再待轉反而更順更快

汽車也很多從溪頂寮橋下來到中正南路路口才要左轉寧可在中正南路路口等空隙左轉也不想在溪頂寮橋排隊

其實可以考慮改走安通路 雖然有紅綠燈

我知道那邊很塞 可是你直接轉河堤滿危險的欸 不覺得!?

這條路很難救 車子太多了多數時間也只能跟著前後車一起違規轉彎，整條河堤路都是違規逆向根本就不管的不越過溪就沒幾條路可以去南科的交通路線真的很卡

請問你選舉時投誰？

問投誰還想帶什麼風向？找那個議員比較實際喇

哪天出事會不會又上來發文？

這裡是潛規則路段 頭上明明就有科技執法 但是每早都幾千輛機車違規也沒人被開單 只能說算你衰

原PO很用心想討論出解決方式 是否跟議員或立委反應看看？