台南大型車死亡事故較去年增加 黃偉哲提解方：用AI減少A1
14:02 2024/06/14 中時
曹婷婷
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台南市政府警察局結合監理站走進校園，加強學生對「內輪
差、視野死角」潛在危險認知。(台南市警局提供／曹婷婷
台南傳真)
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市議員朱正軒表示，大型車內輪差及視野死角肇生交通事故
意外頻傳，顯示交通安全相關硬體及教育應再加強。(朱正
軒提供／曹婷婷台南傳真)
台南永康區日前傳出17歲少女騎自行車遭水泥車輾斃意外，
市議員朱正軒指出，台南大型車內輪差及視野死角肇生交通
事故意外頻傳，顯示交通安全相關硬體及教育應再加強。市
長黃偉哲表示，每起車禍都讓人難過，希望用「AI減少A1」
，將AI運用於重要路口分析，精準投入有限資源以降低交通
風險因子。
朱正軒也提到，上月永康中正北路與王行路同樣發生一起死
亡車禍，經相關單位會勘後，卻以設置測速照相因應，朱正
軒也質疑，難道每次發生死亡車禍事故後，就是設置測速照
相應付，市府應針對交通事故原因，加強相關硬體及教育。
他指出，2023年大型車涉入的A1事故死亡車禍有19件、行人
A1事故20件，而2024年迄今大型車A1事故死亡車禍就有11件
、行人A1事故7件，顯示交通安全相關硬體及教育都應該再
加強。
朱正軒要求，大型車除透過方向燈提示音來警示周邊用路人
抱持安全距離，更應裝設輔助偵測設備，主動提示駕駛附近
有其他用路人，此外，他也建議參考日本做法，規範大型車
在右轉時應減速或暫停，確認沒有機慢車或行人再繼續往前
，真正杜絕視線死角產生的風險危害，守護市民的寶貴生命
。
黃偉哲表示，上任以來透過台南市交通安全提升計畫已逐年
降低事故發生率，但不會因此停下腳步，更喊出「AI減少A1
」，利用AI輔助分析A1事故發生率較高的地點以及事故發生
原因，精準投入資源改善交通風險因子。
交通局長王銘德表示，針對市轄公車優先普及警示輔助系統
及加強宣導相關安全觀念，並將加強與監理所合作，從源頭
加強大型車的警示輔助系統。警察局長廖宗山表示，持續加
強宣導大車視線死角問題以提升交通安全。
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