台南取消機車待轉引發反彈 議員曾之婕籲交通局詳細說明
記者莊漢昌／台南報導
台南市取消機車待轉措施，讓民眾霧煞煞，市議員曾之婕14日在議會指說，許多民眾實際
上路後問題頻傳，引發反彈，相關訊息灌爆她的臉書及IG，市府應公開示範與詳細說明，
以平息民怨。交通局長王銘德說，下半年會一次性開放單向兩車道機車可直接左轉，民眾
即不易混淆。
市議員曾之婕先是播放一段影片，畫面為一輛機車行駛在有標示「禁行機車」的內車道，
接著又有另一輛機車從外車道切換到中間車道，快抵達路口時「鬼切」左轉。曾之婕說，
這段影片雖是取消機車待轉措施前拍攝，但顯見駕駛開車面對機車騎士這種行為容易措手
不及。
曾之婕表示，取消機車待轉措施相當複雜，市府說的條條有理，認為執行很簡單，但用路
人一頭霧水、反對聲浪大，民眾灌爆她的臉書粉專以及IG，讓她一度以為她在交通局上班
，因此她在自由發言時間提出來探討。
交通局長王銘德說，大家容易混淆是在於單向兩車道部分有開放、部分未開放，市府盤點
舊市區、永康、仁德單向兩車道約40多條，目前試辦開放10多條，因此下半年希望能一次
性開放，開放後地面標誌塗銷須一段時間，會先以立牌告示。
台南近期有一連串交通改革實施，曾之婕同時也關心後甲圓環機車開放直行問題。曾之婕
表示，今年與去年同期相比，後甲圓環增加13件交通事故，交通局應去了解原因，並解決
交通號誌連貫性、上下班尖峰時刻大塞車等問題。
曾之婕指出，台南交通事故傷亡比率連續24個月蟬聯第一，台南交通問題在全世界榜上有
名，希望交通局加油。她也要求交通局長親自開車到東區大同路、開山路、府連路、府連
東路口視察，由於該處很多T字路口，導致用路人常不清楚要看哪一個號誌。
https://reurl.cc/3XW7DL

平行世界嗎？我怎麼看到的大部分都是贊成的

一樓是不是只看標題？

改制很好，但是沒有配合宣導和教育 民眾還是一樣鬼切就算是一般小路口 阿婆也是從右側鬼切左轉現在也很多路口分不清是必須直接左轉，還是必須待轉，等到靠近路口了才發現沒有待轉標示牌 沒有統一標準就沒辦法提早變換車道 造成靠近路口突然變道的危險行為

會鬼切的就會鬼切啦難道連鬼切這種噁爛素質騎法都不是駕駛人本身的問題？噗巨嬰總是先怪別人，永遠不敢檢討自己的鬼切，嘻嘻

擋到四輪大爺開車，開始不爽了

會鬼切的就會鬼切+1 低端猴子的鬼切，根本沒在判斷車流，整條馬路都是猴子的遊戲場

內文都說發生在取消前了，不就代表會切的還是會切

剛剛差點被一個鬼切的回到 垃圾人

會鬼切的白痴開車也會鬼切不是XD

他們家的支持者就是東區8+9啊

拿開放前的影片出來講？不就代表鬼切跟開不開放沒關係嗎

要開放最好是分區塊開放或全面開放 現在這樣幾條開放真的會搞不清楚哪些可以直接左轉

鬼切的汽車也不少，不檢討嗎

全面開放後，台南就等著印度化了

從古至今就是一直有的路口要待轉有的不用 這種跟屎一樣又反直覺的政策怎麼以前都沒聽你們出來吵？

閉嘴 不會開車騎車的就讓他去天擇

不用想都知道四輪大爺是在怕取消禁行機車

民眾會搞不懂還不就待轉跟禁行寄車長期留下來的遺毒 左轉靠左右轉靠右就這麼簡單 要改回來到底難點在哪裡

鬼切出事多還是違停臨停出事多

鬼切的人規定待轉還是會鬼切阿

只從四輪仔的角度出發不就好棒棒，議員有人開車體驗不如先從自己騎車上下班開始體驗如何

老人都只會無腦靠右啊 不會左轉靠左 所以才鬼切在他們想法裡就是一律靠右右邊最安全

好像講得汽車鬼切就不危險 傻子都能做議員

簡單 駕照重考 不合格就取消 順便汰換掉不合適者

最近發生問題重點在違停跟大型車內輪差問題 唉

擾民

鬼切就是要收回駕照 三寶還敢騎車啊

後甲圓環沒改之前至少半年沒看到車禍，改了至少路過看到就三起了。

笑死 拿還沒改之前的情形來批評改後 議員素質堪憂

汽車跨越機慢車道右轉也是鬼切

民眾霧煞煞(X)有些人根本完全不管政策不管路況只憑本能在騎車(O)

下次選宗霖啦 這些退步思想的議員下去吧

早點收掉早點好過

台南睡政府，把待轉牌子拿下來要半年喔

希望交通局別縮了

跟機車無關，智障三寶不分輪數

至少局長回應腦袋清楚，沒有說解禁是錯誤，而是因為沒有全解，導致規則還不一致

我去参加地方道路拓寬說明會 真的還一堆老人舉手發表要有汽機車分流 機車專用道我是覺得要改制 年輕人覺得ok 老人反應慢 行車觀念又不同也很難再教育 可能想法和我們不同我覺得這種爭議 就是回歸數據說話 假如開放事故數變高 就改回來 開放事故數減少就開放否則要開放還是要繼續禁 都有人能說出一套原因