已經是六都很久了...
很多道路依舊維持舊有的雙向兩線
可能要改成三線很困難沒錯！
但是 路口增設左轉專用燈號或是左轉道應該相對簡單吧。
明明兩線卻被左轉車塞成一線，重點來了！沒有左轉專用燈號，根本很多人不敢也無法左轉
等到要紅燈了，過一台車，後面繼續塞
還好今年我也只走過一次金華路
真的塞成白癡！
手機排版不好意思
然後一堆自私的到路口或是綠燈起步才在打方向燈 後方也沒辦法提早變換車道，或是不管雙實線 直接切出
作者:
dunkylu (dunky)
2024-06-29 17:52:00就一堆人被交通局亂搞號誌搞到不會左轉阿
政府面對交通的態度很明顯 就是不想管 發發新聞稿就好，限縮各項檢舉 大家自求多福守法的就是白癡，權益不斷被侵犯 違規的才能順暢開心現在台南交通現況就是這樣
作者:
BIGBBB (yaaaa)
2024-06-29 18:05:00還一堆車違停在車道上 偉哉台南
作者:
sky548971 (重獲自由 好可貴!!!)
2024-06-29 18:05:00規劃的都坐車有司機這就是台灣
作者:
ATTwo (咖哩給Gay)
2024-06-29 18:19:00當個聰明的用路人
作者: zardle (@) 2024-06-29 18:26:00
違停也不能檢舉了 交通只會更亂
作者: shiyong 2024-06-29 18:34:00
為了避開左轉車，開到右側道又會遇到一堆違停車，爛很久了
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2024-06-29 18:49:00其實有在改了，以前真的是裝死，現在人太多了，不得不改
更多的是我都不曉得這個路口有沒有左轉燈，有時候看到沒車都很猶豫要不要先左轉，萬一有左轉燈但我先左轉就違規了，萬一沒左轉燈變紅燈，我就錯失左轉機會
作者:
sinpo (sinpo)
2024-06-29 18:52:00台南就路大啊！
作者:
MiRRorX (o(〒﹏〒)o)
2024-06-29 18:53:00樓上，圓綠燈沒車就可以轉了
唉！東區凱旋路近南紡那一段也是如此直走都很懷疑是開到左轉道，還要閃亂鑽的機車
有人有思維誤區，圓形綠燈是可以左轉的，但是要禮讓直行車；這讓我想到東豐路設計才更有問題，內線車道給綠燈，但交通法規是有分隔島的要先切進慢車道才右轉，但內車道標線是有畫右轉箭頭的！
作者:
hltinokuo (甜甜-5樓/威秀影城1廳)
2024-06-29 19:03:00不敢左轉，我都直接按喇趴叫他快點轉
話說長榮路四段往南，開元路口，終於把時差的左轉號誌補上去了，不然很多人不知道鋼橋往開元路方向是有幾秒的優先綠燈，那時候很好左轉的
作者: MikiHoshii (MiKi) 2024-06-29 19:23:00
這一年其實市區改變有感，像鹽水溪橋，觀海橋
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-06-29 19:25:00雙線道要直走的話盡量走外側車道吧, 雖然看起來內側會比較快, 只是到路口遇到要左轉的車還是得往右切
重點不是三線道，最好的設計，路肩做成人行道，兩線道變一線道，接近路口切出一條左轉道，這樣左轉的車輛就不會佔走一條線道，右邊的車道可以一直直行或右轉，減少變換車道塞車問題
作者:
Or3 (new life)
2024-06-29 19:36:00雙向兩線然後路肩超大 機車道瑋婷
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2024-06-29 19:40:00左轉道有在緩慢增加中，可看西門路，健康路好像今年也會做左轉專用車道。
說真的莫名其妙大的路肩也變多了明明沒停車格 也沒公車站 路肩畫的和車道一樣寬...
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2024-06-29 19:50:00很多停紅燈的都停在路面邊線外側，檢舉達人檢舉到手軟
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2024-06-29 19:52:00停在邊線外側要檢舉什麼？
作者:
goai (QQ)
2024-06-29 20:06:00長榮路2段北向跟東寧路也是，尖峰時段要左轉的卡住一車道，要右轉的汽車會被路肩直行的機車卡住，整個綠燈通行過的車少的可憐，後面就堵很長
行駛路肩可以檢舉，所以路肩起步直行的人可以被檢舉，政府不設人行道，搞一堆路肩
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2024-06-29 20:22:00行駛路肩早就不能檢舉了....是lag多久。那條45-2任意駛出邊線，在2022年4月就不能檢舉了。
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-06-29 20:40:00要右轉本來要開外車道, 不然從內車道右轉?長榮路內側車道就等年底開放機車通行了, 剩下半年圓頭綠燈可以左轉, 但不先禮讓對向直行車通過後再轉?只是這些道路車子過多, 要就慢慢通過慢慢等了
整個綠燈期間 只有等到最後黃燈才過去個一兩台然後內道左轉車排個幾十公尺卡在那邊智慧交通城
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2024-06-29 21:10:00大概10年看到改3條吧，再過200年看改不改的完長榮路開元路口明明就有空間做左轉專用
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-06-29 21:19:00長榮路開元路把路肩拿掉, 路邊停車格也拿掉, 電箱下地,行道樹也撤掉, 就有空間做 3+1 車道了要有左轉專用道就是犧牲掉路肩和路邊停車格
作者:
henace (交大谷翔平)
2024-06-29 21:28:00開三線道四線道有什麼用？到時候外線道就變違停用
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-06-29 21:30:00原本兩線道快到路口時變成 左+直+直右三個車道, 路口外線道搭配科技執法拍違停不是整條路變成三線道, 那空間不夠做下午出門經過府連東路就有車子直接停在機慢車專用道上開雙黃燈 (我開車經過剛好停在旁邊), 後面的機車想過去只能往那台違停的車子右邊鑽到路肩再往前鑽出去 =.=
在這邊發10年發1000篇文台南也不會改的啦 可悲到不行左轉偏心車道設計10年前講到現在, 不會設計抄日本總行了吧? 官員每年初去考察考個G8,只會設速限、科技執法
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-06-29 22:09:00openbook 的東西不會跟著抄
左轉車道常常是道路設計的問題, 卻變成檢舉達人報復社會的好機會, 直行車道開著開著就變左轉, 恭喜你繳國庫尤其上班時間車多切不回來的時候, 就乖乖交保護費吧zz
作者:
SUBE ( )
2024-06-29 23:54:00重劃區的聯外道路，根本悲劇，看看台中高雄老市區就算了，連重劃區都弄得……
之前走內線一直被卡 後來都習慣走外線中華東路跟東平路口左轉車越來越多也是經常卡到剩外車道能順暢
作者: jeabc2546 (天婦羅蓋飯) 2024-06-30 01:55:00
優先綠燈這東西，那個只要你不熟那段路根本不知道有優先綠燈這東西
作者:
haywk (oao)
2024-06-30 06:21:00金華路我今年走了10趟，從成功路到民生路，八點，12點，17點都開過，看不出那裡塞，台南路會塞基本上是人的腦子不好，自私，只想到自己，就是賽局理論中囚徒困境的最佳典範。
挖靠，原來會塞車是用路人的腦子問題，恭喜你錄取去交通部上班了
作者: bbsoso2005 (BBSoSO) 2024-06-30 09:34:00
看來很多人駕照筆試都不及格
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2024-06-30 10:42:00用路人的問題本來就很大講得好像什麼問題都怪交通部就好笑死闖紅燈也是交通部問題囉？
人家在講塞車，你在講闖紅燈，護航有帶腦嗎？啊我忘了西瓜市講不得啦，你各位用路人不要去怪政府，先好好檢討自己為什麼讓台南塞車吧ㄏ
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-06-30 12:06:00要多一個左轉燈就是車道要改, 如果用現有車道增加左轉燈, 也指示內側車道全都是左轉車塞住只是然後還要考慮到每個路口的燈號時間長度, 多一個左轉時相就會增加停等的時間 (直行車輛而言)
多一個左轉時相要佔掉16秒的時間如果綠燈本就不長 這樣很難扣(10秒綠箭頭+6秒黃紅)
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-06-30 13:04:00無法扣就增加了, 增加的話就是連鎖到各路口, 時間都被拉長
作者:
bbbing (無)
2024-07-01 10:04:00圓綠燈可以左轉，你就按R跳過去啊