剛剛青年路平交道響了超過15分鐘，柵欄放下但是完全沒有車過來
有一輛北上的區間車停在觸發平交道警鈴的地方停住不動。
保全大哥聯絡台鐵，據說火車站月台有車發不出去，所以其他無法
進站，有人知道確實狀況嗎？
想拿一豐的雞排，店在眼前硬是過不去..........

只好繞去地下道

正常，我第一次曬傷就是在這邊

幽靈火車?

不知道是不是我的錯覺 青年路那個平交道等的比其他地方久

正常啊 離車站近的平交道本來就是這樣而且出站南下的列車 也是會先放平交道之後 台南站內的車才會關門發車

我有遇過大家等到紛紛放棄往後繞 那場面也滿有趣

你沒遇過大太陽底下等四台列車過QQ

台南站南下列車一發動幾乎就會觸發那個平交道加上進出站本來就會減速

之前遇過

之前遇過10十分鐘的....

遇過在北門路等了兩台火車，好不容易柵欄抬起來，往前騎結果馬上又降下來繼續再等兩台火車...

這邊真的要等很久=_=，我直接繞路

火車接連進站出站 就會等啊等

臺南人應該都內建避開這平交道的地圖了吧

仁德車站也是創舉，也常等很久

這個平交道真的很摧毀人的耐心 沒等過那麼久 但也受不了

這不是日常嗎？？就只是以前都沒有人爆。。。

等很久，然後又常發生橫桿剛升起又立刻放下的情況

日常 偶爾就會遇到 看你運氣

以前高中上課有等這個等到遲到- -

早就都自動避開這裡了.改走前鋒路沒差多少時間

能不要走青年路和東豐路這兩個平交道就儘量避開

南下自強到站 青年平交道就開始放下了

正常 就是到車站的火車發車有delay離車站越近的平交道越容易這樣如果發車前要等跑步趕車的人 後面平交道的柵欄就會一直放著再加上北上到站 青年路日常啦 台南人幾十年都無感不需要地下化 XDDD

每次都走別條

我記得那個平交道南下是由月台那邊控制 北上是自動觸發自動觸發台鐵大概都抓最快列車30秒到達的前置但台南站必停靠所以北上列車減速30秒會被拉長到數分北上進站後剛好南下又要出站 運轉員按下平交道釋放又要等還沒上車旅客上車完給號訊開車一來一往就好幾分以前當車長在台南常遇過車門關了還叫我再開門給人上車還遇過到站後有人暈倒叫救護車 我忘記平交道釋放後能不能手動解除了 好像不行

青年路和東豐路平交道早就盡量避開了

通常運轉員習慣都是車到站開門後大概就要按平交道了因為平交道釋放鈕按下去過一陣子號誌才會來才能開車

以前哪裡沒人爆 就散見在各論壇 還有提各種奇怪又無法實行的意見的 根本解決就是地下化

最早青年路號誌沒跟平交道同步才痛苦現在康橋那個平交道也不同步 唉