曹婷婷／台南報導
2024年9月20日 週五 上午4:10
台南18日、19日12小時內發生2起死亡車禍，均為車輛右轉撞死直行機車騎士，網友抨擊
「車種分流」是毒瘤，台南市人本交通促進協會主張廢除該制度，多位議員也疾呼「車向
分流、路口轉角外推」才能避免憾事再發生。交通局回應，近年依地區道路行車需求，調
整多處車道配置，針對各路段調整訴求，後續也會持續評估。
18日晚間9點多，31歲蘇姓女子駕車行駛在南區西門路、欲右轉健康路時，撞上46歲陳姓
女騎士，陳女當場遭撞飛，送醫不治。19日上午9點多，57歲萬姓男子駕駛油罐車從永康
區小東路欲右轉中華路時，撞上直行82歲黃姓女騎士，黃女當場身亡。
12小時內釀2起死亡車禍，除引發網友熱議，南市議會定期會19日開議，多位議員同聲關
切。市議員林依婷說，機慢車道根本無法保障機慢車，等於把機車放在汽車視野盲區；朱
正軒說，車向分流才是正確交通邏輯；李宗霖指，事故反映市區道路設計存在轉角視野死
角，籲市府加快推動「路口轉角外推」。
台南市人本交通促進協會表示，錯誤的政策就是殺人元凶，機慢車道根本是變相歧視，應
將原有的機慢車道轉為實體人行道、自行車道，才能真正保護弱勢用路人。
交通局回應，依道安規則第102條規定，汽車右轉應距路口30公尺前換入外側車道或慢車
道再右轉，不論道路最外側採混合車道或慢車道型式，右轉車皆需提早靠右行駛。在路幅
空間足夠原則下，會因地制宜畫設1.5米至2.5米機慢車優先道，也確實發揮機車行車順暢
及避免與汽車爭道風險，後續會持續評估各界訴求。
協會理事長余志祥說，以永康事故來看，機車騎士根本來不及反應就被輾過，公部門回應
官腔，盼能真正探討車種分流是否不適當。
https://reurl.cc/ZV2bza
作者: jimmy1688 (吉米一路發) 2024-09-20 06:29:00
三寶開車中線右轉怪政策，笑死。
作者: EulerFormula (Euler) 2024-09-20 06:30:00
觀感良好
作者:
Hinzson (東蛙池塘)
2024-09-20 06:38:00讓子彈飛機車騎士沒辦法判斷路況我也沒法度
遇到打燈馬上催油門，被撞是自然結果，單純物理現象現在不是沒有禁行機車了？還怪機慢車道喔，不爽不要騎那邊
作者: s8803s 2024-09-20 07:07:00
官員忙著外遇啦
作者:
xxx61004 (ChiaChun)
2024-09-20 07:34:00因地制宜機慢車優先道撞死的這兩個都還有機慢車優先道吧
轉彎汽車提早靠右，不分車種，在同車道不要併排行駛，保持前、後車距離。能做到要撞到的機會很低機車愛跟汽車併排行駛，前方汽車已經靠右要轉彎硬要加速鑽，跟汽車路口不先靠右直接轉，兩個白癡相遇才會出事。
機慢道=大爺臨停好地方經過開元路還是有禁行機車，應該不是我眼睛業障重吧
作者: darvish072 2024-09-20 08:32:00
台南日常
作者:
Hinzson (東蛙池塘)
2024-09-20 08:43:00交通事故亞洲四小龍之首大陸要麼把台灣買下來，要嗎看台灣人互殺到死各種上下班新聞
作者:
sept1 (sept)
2024-09-20 08:54:00汽車提早切出去要右轉，又被機車族罵佔用機慢車優先道，搞得只能最後才能右轉
台南的負面新聞 記者都很有默契不會連結哲哲不愧是技能點數都點在公關的市長
作者:
Hinzson (東蛙池塘)
2024-09-20 09:06:00溫馨
作者: aika5512308 2024-09-20 09:06:00
6樓造謠，單向三線道還是禁行機車啊
作者:
rudjpm (rudjpm)
2024-09-20 09:09:00機慢車道+超寬路肩+汽車駕駛不緊靠右側+機車駕駛鑽右側，無解垃圾交通
作者: aika5512308 2024-09-20 09:10:00
中華路整條科技執法搭配整條違規停車，還是環島路線，聰明環島的旅人都知道環島不能進台南市區。
作者:
Hinzson (東蛙池塘)
2024-09-20 09:13:00作者: sam2454752 (用暱稱的大叔) 2024-09-20 09:25:00
6樓台南沒這麼小，不是只有那幾條取消禁行機車的路而已
一堆都到路口才直接給你右轉的車勒連方向燈都不會打的 雖然機車也有
就本篇兩起車禍，其中一個位在取消的路上(西門x健康)
作者:
owhaha (哇哈哈)
2024-09-20 09:42:00有的路禁行機車有的沒禁行，搞得有夠亂...
民生路、中華西路口改成左中右三道後，汽機車大打結。可能是平常鑽習慣了，直接讓右轉道塞爆然後直行。
作者: kounosuke (ike) 2024-09-20 09:52:00
交通單位永遠只會說道交條例第幾條規定要怎樣 但是路上一堆違規魔人 執法單位有在抓嗎？ 好像講第幾條有規定政府就當沒自己的事了一樣
作者:
q337142 (QQ)
2024-09-20 09:56:0010台機車看到前面車子打右轉燈大概有8台會加速
作者:
tndh (Nick )
2024-09-20 10:01:00二輪才是毒瘤
作者: mw221c (開始XD) 2024-09-20 10:06:00
捷運不重要嗎？呵呵
西門路從成功路~府前路的道路標線因應左轉調整的也是亂七八糟 機慢車道走著變慢車道 慢車道走著變快車道
現在有禁行機車的2車道是還沒塗掉還有最白癡機的慢車道騎一騎要你轉進中線然後原本機慢車道突然變超寬路肩最後又轉出來又變機慢車道這還是2個紅綠燈中間路段的事
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2024-09-20 10:20:00我要右轉都會提早打燈切到最右側，不過看路上還是滿多人
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2024-09-20 10:21:00台南設計
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2024-09-20 10:21:00都快到路口了才在硬切，超危險至於都已經努力貼右側邊線還是有機車能從右邊鑽縫就是另一種情境了
作者: zardle (@) 2024-09-20 10:26:00
說到底就是車種分流早該廢除了
作者: kenclyde ( ) 2024-09-20 10:44:00
駕駛人用路習慣的問題，就車種分流有啥關係今天我走安通路在東陽門口也有兩輛機車擦撞
看看留言還要人在講二輪是毒瘤 各位騎車好自為之 四輪大爺心態惹不起
作者: kenclyde ( ) 2024-09-20 10:46:00
機車相撞案例也不少，都推給四輪也太扯了
鬼切三寶也是早晚會害到自己 只不過通常別人先死一堆
作者: kenclyde ( ) 2024-09-20 10:48:00
我打了一分鐘的方向燈，還是會有機車硬要鑽我覺得是駕駛人用路習慣問題，跟車種無關
作者: ae86957878 (KTYGR) 2024-09-20 10:52:00
82歲可以騎車出來趴趴造也是很神奇
作者:
iam0718 (999)
2024-09-20 10:57:00說到底就是用路人習慣問題 刻在骨子裡的劣根
作者:
zxc9411 (zzz)
2024-09-20 12:33:00機車會鑽表示沒關好啊 再不然就路中兩段式...
作者:
wennai (紋)
2024-09-20 12:37:00一堆xx轉彎都不打方向燈，或是轉彎前一秒才在打，當其他汽機車都會通靈是不是？
作者:
sera520 (雷霆)
2024-09-20 12:54:00飼屎啪日常 舒服
台南日常 一堆汽車大爺到路口方向燈打了就直接彎 好幾次都差點撞到
駕駛素質決定一切南科下班一堆硬開直行車道右轉的一大堆
作者:
bbbing (無)
2024-09-20 13:33:00台南交通史上最好
作者: WANGSH (Samurai) 2024-09-20 13:35:00
繞民
作者:
Hinzson (東蛙池塘)
2024-09-20 14:35:00今天怎麼沒有開撞
作者:
cyp001 (醫生叔叔)
2024-09-20 14:48:00在台南騎車 你要假設每一台大車都不會讓你 才能活下去
一堆大爺方向燈打了就要彎，根本沒注意旁邊或後方是否有來車，誰撞到誰倒楣。
在台南一堆機車明明是要直走但在等紅燈的時候還是會停在打了右轉燈的汽車右邊，完全不知道腦袋是裝什麼不是要當四輪大爺，我自己也騎車十年以上，絕對不會這樣騎
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-09-20 16:05:00交通設計是全台問題
作者:
iam0718 (999)
2024-09-20 16:10:0082說的其實不只在台南啦 開車明明很早打右轉 就是有機車要鑽 除非你完全關門 我看過關門的 機車還騎上人行道 87
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2024-09-20 16:16:00我有一次都關門了打著燈停等紅燈，然後看到旁邊的機車騎上騎樓接出來的水泥斜坡超過去，這樣也行
作者:
gevin (keep going)
2024-09-20 16:19:00一堆汽車要起步才打方向燈，也不先靠右崇明路右轉中華東路、中華東路下橋右轉大同路，每天都有上面情況更好笑的是，崇明路才1快1機慢車道，竟然還要強制待轉，每天都在看汽車右轉+機車右轉+機車待轉與直行車的車流交織
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-09-20 16:35:00路口 30 公尺那條白虛線有些汽車駕駛不敢跨過去, 連有左轉延伸區的道路直行和右轉綠燈亮起也不敢開到延伸區等待左轉燈左轉, 代表這些拿到駕照的對於最基本的道路標線使用都不是很清楚, 必須定期複訓
作者:
iam0718 (999)
2024-09-20 16:38:00樓上說的這個還不少 市府那幾條就常遇到 逼他也不走
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-09-20 16:43:00不能用 "逼" 的 , 要用 "嗶" 的
作者:
ennui (ennui)
2024-09-20 17:41:00法規應該要拿掉外側車道，要右轉車，一律必須提前到最外側的機慢車道樓上說的，真的，很多人看不懂標線用路觀念差，應該要每幾年就複試駕照
複訓只有特定駕駛人有需要，要多數回訓成本過高一定造成更大反彈，沒看目前優先法案根本沒有交通正義多貼新聞/法規等，能救一個多救一個。
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-09-20 19:33:00多數回訓成本過高, 省下來的成本變成路上的冤魂
作者:
CH1SIR (永遠吃不胖)
2024-09-20 20:29:00要右轉就把機車道擋好擋滿看他們怎麼鑽！
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2024-09-20 21:05:00先從警察執法開始啦，未禮讓行人每個都罰6000看誰還敢搶快，同理
作者:
kalapon (D桃)
2024-09-20 23:02:00警察路過各種違規裝死裝瞎 只會辦他接到的任務
作者: hhyzzh511 (沉入海底的水母) 2024-09-21 07:11:00
華國開車優良傳統
作者: simonwang 2024-09-22 23:45:00
依標線行駛，馬路就是停車場而已，聰明用路人遇上3寶只能投降。