[情報] 台南設置首處感應性號誌 改善新港社大道通勤車流

作者: jackloutter (WithoutReason)   2024-10-08 17:40:00
台南設置首處感應性號誌 改善新港社大道通勤車流
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@ 運轉台南好交通
【台南設置首處感應性號誌 改善新港社大道通勤車流】
自南科聯絡道新設高架道路開通後
#新港社大道與社內產業道路口 成為
高架路段與平面路段車流匯集的端點路口
4車道同時進入南科園區,產生車流交織
因此交通局於新港社大道與社內產業道路口
分別設置高架與平面路段專用號誌
以號誌輪放的方式疏導
並 #建置台南首處感應性號誌系統
以 #AI車流辨識 偵測路口有無車輛停等
#決定是否給予綠燈秒數
有車輛停等才給予綠燈秒數
有車輛停等的路口維持紅燈
以減少進出南科車流在路口停等紅燈的次數
提高新港社大道車流紓解效率
感應性號誌系統於7月上線測試
改善已有初步成效
上午尖峰
社內產業道路開啟綠燈秒數減少約70%
新港社大道進入園區平均車流速度提升23%
下午尖峰
社內產業道路開啟綠燈秒數減少約30%
新港社大道離開園區平均車流速度提升30%
交通局也透過大台南智慧交通中心
監控即時車流狀況
掌握高架道路周邊交通瓶頸路段
以號誌控制、車流導引
及機動警力疏導壅塞車流
作者: ae86957878 (KTYGR)   2024-10-08 17:46:00
智慧交通就是笑話
作者: smallreader (小讀者)   2024-10-08 18:01:00
感應式是你本來就該做的 在蓋狗屎爛橋前都沒模擬過嗎
作者: deolinwind (某F)   2024-10-08 18:34:00
一次做好只能轉一次錢
作者: ship1228 (船大)   2024-10-08 18:37:00
作者: hitlerite (hitlerite)   2024-10-09 08:17:00
蓋了一座沒用的橋,再來花更多錢......
作者: kenclyde ( )   2024-10-09 10:00:00
偉哲在交通上做得比賴皮好
作者: Guis (Water Water)   2024-10-10 02:12:00
社內產業道路7-9跟17-19封閉不給走就好了…都是從新港社大橋下可以接南135

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