議員關心西濱快南延高雄 南市府：交通部審查中
（中央社記者楊思瑞台南22日電）民進黨台南議員林依婷今天在議會質詢問及有關台61線
西濱快速公路南延高雄案，盼市府協助加速推動；市府工務局指出，交通部公路局已將可
行性期末報告送交通部審查中。
林依婷質詢指出，台61線南延至高雄，是台灣西半部民眾相當期待的建設，目前台61線曾
文溪大橋已開工，盼市府工務局協助加速進度，並使南延路線工程可無縫銜接。
林依婷表示，台61線南延高雄路線如何跨越安平港，或要改道與台17線共線，都應先與地
方民眾溝通取得共識，才能有效加速推動工程進度。
台南市府工務局回應指出，台61線南延高雄案，預定北起台南市安南區台江大道，南至高
雄市濱海聯外道路（楠海路），按照目前規劃路線方案，總經費概估約新台幣1210億元。
工務局指出，交通部公路局已辦理台61線南延至高雄地區可行性評估，公路局並於今年4
月12日召開台南路廊規劃方案研商會議，市府於7月函文公路局台南段市府建議路廊，公
路局於8月已將可行性期末報告送交通部審查，目前審查中。（編輯：陳仁華）
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202410220320.aspx

第一次在台南看到千億工程

跨港大橋不便宜

有生之年……

真的是有生之年了… 不過就算真蓋 預估十幾年 也夠久了

難怪台南在考慮發債卷 不然以台南現在已六都最高中央補助/歲出比例 要提升也有限 但這類工程根本超過台南自籌款能力

算上前期計畫 招標 動工之後延誤之類的 二三十年後？

這段超重要 建議可以灣裡以南開始做

有生之年

西濱應該算中央全額吧現在應該是走健康路和捷運綠線共構 像新北台64一樣

蓋這條是爽到大學長，61狀態都超破爛又危險。

中央全額就無條件支持台南缺南北向連通 不過安平港是大問題就是 要蓋超級高架這條蓋了對安平南區是大利多 等於去路科、楠梓科、橋科都快很多

分散市區車流有很大幫助 但港區腹地不大路線還喬不出來

台南最重要的建設之一！一定要爭取到經費！

除非環團全部死光，不然這條幾乎不可能蓋的成

這條環團影響應該不大 但只要在市區蓋高架 延線居民保證瘋狂抗議 會遇到比國七更強的阻力

njunju 請勿來帶風向，只談歲出比例怎不說實質人均金額？台灣就是北市把創稅高職涯好的產業全拿了，其他地方拿自籌稅源卡你，為啥不看人口或轄區面積平均？北市人人比其他縣市天生更聰明努力嗎？

期待進出市區能有更方便的路

知道你斤兩了 這問題你自己想前面回你原因為什麼現在財劃對台南有優勢了呀 還是講些543六都中台南稅收最少 最高比例中央補助建設 自籌財源最少中央挹注補注人均也第二只輸繳稅最多的台北 目前公式對台南就是相對有利 你要確定你老板想不想修公式內

財政收支劃分法公式不會看嗎？50%營利事業佔比遠高人口面積還有啊，為啥繳稅多就要拿得多？這跟財劃制度精神一點關都沒有，說別人斤兩才顯得自己無知吧。