耶不是,
最近市區真的卯起來改了一堆左轉專用道,
如果車流量大我是不反對,
但是一條健康路間隔不到200公尺就來一個??
這是真的有專家評估過的結果嗎?
如果設左轉專用道其實可以把小路口就直接禁止左轉就好了吧?
每個路口都左轉專用道到底是幹嘛阿
車禍問題多其中一個原因就是十字路口多吧?
倒是想辦法減少阿...
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(哪裡&PO在台南板≠台南點）
作者:
bleem (æ昇自己)
2024-11-24 21:55:00看林依婷議員有說，禁止左轉當地居民反彈更大分隔島擋住不給轉的話，那條被封的路的居民也只能右轉很多事情只能一步一步來了，先有左轉道至少好開多了
偏心式左轉道可以讓左轉車不擋住直行車，車流順暢很多
作者:
bleem (æ昇自己)
2024-11-24 22:04:00不擋道是理想,左轉道如果不夠容納車流一樣會擋,所以才建議大路口設置,小路口不要求分隔島完全隔離,紅綠燈一樣保持只是禁止左轉,巷弄內的居民出入一樣沒有問題,老實說一口氣弄"一堆"左轉道是不是真的可以緩解車流是蠻有問題的啦
作者:
swjlsc (右手贏了)
2024-11-24 22:43:00禁止左轉要成功必須科技執法輔助
開車者看到路口有左轉道，多開心啊！不必每走此路都和左轉搶道而佔用機車道
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2024-11-24 23:00:00是要怎麼減少？而且有設置的都大路口阿。三官路就沒設置了，有時候還是會卡卡的。
作者:
twoboy (心之所向)
2024-11-24 23:05:00你一定沒開車經過健康路
是還要po行車記錄器上來給你看484= =就是開了才知道現在正在新增的幾個左轉道有多扯怎麼減少?加長路口間距跟紅綠燈讓人迴轉
查了確定已經有蠻多小巷子都只有單側 沒打通何來太多十字路口 有開路口的都是有一定地位的街道吧
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2024-11-24 23:38:00你倒是說說看哪裡來的每個路口都開左轉車道？
欸對為什麼三官福吉不用做左轉車道？它兩邊的健康路都夠長不是嗎？
健康路上下班放學時段或是有球賽，只要一個路口有一台車要左轉，不到3公里的健康路你開進去沒有20分鐘出不來，健康路要改善要麻拓寬（最不可能），要麻尖峰時段全線禁止左轉（周邊住戶反彈一定大），最後只剩現在這個辦法了
三官到夏林間的健康路 有90公尺 做背靠背左轉道剛好
作者:
jhengME (花身雞在哪裡)
2024-11-25 00:10:00最近路過的感想：4線道設左轉道，等於對向車道只剩一線，內側汽車近路口要往右切，機車被往右擠，沒比較順覺得路寬有五線道再做左轉道比較合理
你怪人家搞錯，但你也沒說清楚哪邊，都靠別人推文解釋啊健康路這麼長欸
作者:
gevin (keep going)
2024-11-25 00:35:0037樓搞錯了吧，增設左轉道，不是取代原有的直行車道
抱歉喔,我說的是進行中的健康路一段大同路交叉口到南門路(?)之間,現在是不是提問題都要被質疑是不是台南人啊==
作者:
gevin (keep going)
2024-11-25 00:41:00不如你建議那段哪個路口要封掉十字路口多應該不是車禍的原因，是沒有分向專用號誌，容易造成轉彎車跟直行車的衝突
真的嗎?我建議留南門西門夏林金華其他全封,路口號誌時間加長讓用路人可以迴轉我前面寫十字路口,我改下把十字去掉@@路口多絕對是導致車禍的原因之一 ,你說的內容就是因為有路口才導致
作者:
amkust (社會新手)
2024-11-25 00:56:00先把一堆紅線黃線違停的抓勤快一點
作者:
hunge123 (hunge)
2024-11-25 01:04:00最主要是路旁如果還有違停 其實交通會更亂
作者:
dotal (大頭)
2024-11-25 01:15:00只能說 無解 以前車沒這麼多 外來客也不多 現在那些要搞觀光的人 只想著把人搞來 其他的就不管了 覺得某些路 挑兩條各設為單行道 車道也變多變寬 會不會比較好 要抓違停 除非科技執法 不然風頭過了一樣亂停
覺得那種小巷口不要給轉，一律到大路口再轉，中間分隔島不要開口。
我看交通安全相關粉專都很讚賞健康路左轉道，難以理解竟然有人會反對，哈哈
作者:
easwood (.....)
2024-11-25 02:31:00笑死..我看你是不常經過修改前的健康路喔..
作者:
wangwii (~螞蟻~)
2024-11-25 03:05:00臺灣道路設計很多就是個笑話：民意優先，專業閃邊
大同路到南門不是也還沒做好嗎…？記得三角錐都還沒撤
不用等做好才討論吧,現在想說的就是有沒有必要小巷口也要設置,而且還那麼連續
作者:
gevin (keep going)
2024-11-25 08:06:00路口車禍多是因為車流交織多，沒做好分向規劃才容易導致事故發生大路口本來轉彎車就多，把小路口禁止左轉，會增加更多在大路口轉彎車輛數，專用左轉道容量更不足，進而影響直行車流
紅綠燈就是來控制車流量的哦,沒有說小路口封起來就連紅路燈都要取消,燈號時間取決於你車道可以容納多少車輛,而不是現在那種一次只能放3-5台車的時間,然後就是因為有路口才有你說的問題,然而不可能完全取消路口,那就是路口越少越好,因為車流單純,並不是多好幾個路口分散車流,那是完全沒空間容納時的下策
作者:
gmisnotme (Gatsby sheets)
2024-11-25 09:17:00現實就大多數人覺得左轉道是好的，你少數就服從多數還小路口直接禁止左轉咧，真幸好交通不是交給你規劃
作者: MacMac (MacMac) 2024-11-25 09:45:00
小路口禁止左轉當地居民直接淦到飛天，那邊車流那麼大左轉道早該用了那邊開在內側有的腦像卡到等到亮綠燈才要打左方向燈，後面要直行還要跟外側爭車道
還有設完左轉道 一堆配套也沒弄好有幾個路口 在還沒回復原來的路寬就有停車格和公車站牌路口已經為了左轉道縮減 還不考慮調整像健康全聯前面現在還設公車站牌還有南商大門左右那2個低能站點
作者: aika5512308 2024-11-25 10:48:00
我猜應該是左轉專用燈變多讓原本直行綠燈變短導致塞車的吧？
我怎麼覺得徧心左轉道很好，早就該作了，應該要廣設。
作者:
gevin (keep going)
2024-11-25 12:45:00紅綠燈秒數調整也無法改變大路口要左轉的車變多啊一樣就是左轉車道容量會更不足
老實講不管怎樣都是塞，台南交通規劃先天不良，給當地人方便是很好的方向，畢竟最常使用
作者:
frank2281 (我現在不在喔!!!!!)
2024-11-25 14:07:00怎麼規劃都有人嫌啦 直接徵收上路費最快你繳錢上路 路上車變少 你愛怎麼轉都可以
作者:
lionone (人土土)
2024-11-25 15:11:00覺得健康路目前設了左轉道反而變慢耶（我是全直行的車
作者:
Eire (Still Got The Blues)
2024-11-25 16:30:00我覺得有變順，而且開起來感覺輕鬆很多
健康路上有些左轉道真的用處不大，因為直行車道的車已回堵至起始左轉車道，左轉車根本進不了左轉車道…
作者:
mecca (咩卡)
2024-11-25 20:05:00樓上說到的情況很多地方都有的樣子 EX. 安南區同安路
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2024-11-25 22:53:00回堵就是都沒辦法往前了，跟用處不大沒關係啊 = =左轉車道是讓內側直行的不會被卡住車流，也不用冒險往右切又堵住外側車道車流。
作者:
Or3 (new life)
2024-11-26 01:13:00健康路不到10公尺還有兩個公車站牌呢 ☺
公車都不停進停靠區 然後停靠區前後畫停車格 有夠北七