每班只有四個座位的德安航空，常常是訂滿的。
蘭嶼的民宿也常勸說，能坐船就坐船，因為航空的停飛率是 50%。
好奇的是，既然停飛率那麼高，為什麼還是有那麼多人要坐飛機呢？
不管會不會暈船，飛機停飛就是到不了啊，難不成是機船都訂，坐到再退另一個嗎？
另外台東航空站或德安航空都查不到歷史資料，
沒有每天的飛行記錄，
有點好奇這 50% 是怎麼算出來的？
是指每兩班就會有一班停飛？還是每兩天就會有一天停飛？
或是一年有一半的時間停飛？
要成功坐飛機去蘭嶼，比出國還難 XD

夏天還好，50%大概是冬天東北季風側風過大引起的查了一下，不是19人座的飛機嗎？只有四個位置是？

蘭嶼風大就容易停飛，不過有沒有50%那麼誇張不好說4個座位是網路上釋出的，其他優先給在地和其他方式購買暈船真的很難受，會暈船當然先飛機賭看看不行才搭船另外離島還是有醫療需求，不舒服時搭船更難受。

因為地形跟機型關係，風大蘭嶼就很容易降不下去，冬天連續四五天沒航班也很正常

以前去蘭嶼坐船吐的一塌糊塗

wiki上連結過去的新聞https://www.cna.com.tw/news/ahel/201905280177.aspx

因為快又方便啊

老闆不這樣說，他就搶不到機票了

麻煩原po 第一句 改為每班「網路訂位」只有四個座位

記得以前還只有打電話 開放第一天電話還打不進去

因為蘭嶼機場容易吹側風，加上機票的價格跟船票的價差非常小，但時間差很多，先撇除會不會暈船，時間上飛機優勢很大而且貴沒多少錢另外民航局有各機場每月起降次數，可以用表定時刻表跟實際起降次數去推估你要的資訊

飛和不飛 各五十（？之前是飛機沒飛再趕快去碼頭排隊

想說怎麼才四個座位

德安官網有訂票電話，他們也有出自己的app可以看飛機是否順利起飛和候補狀況