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作者: gk1329 () 看板: home-sale
標題: [新聞] 淡北道路生態疑慮未解 環團再提行政訴訟
時間: Thu Apr 22 06:24:07 2021
連結：
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202104210118.aspx
內文：
淡北道路生態疑慮未解 環團再提行政訴訟
最後更新：2021/04/21 13:46
環境法律人協會21日舉辦「起訴淡北道路不當開發 揭露淡北道路違法疑慮」記者會，協會理事長、淡北道路環評訴訟承辦律師張譽尹（左）指出，律師團已於今年3月31日提行政訴訟，繼續透過法律救濟途徑，阻止淡北道路不當建設。中央社記者張雄風攝 110年4月21日
（中央社記者張雄風台北21日電）環團去年針對淡北道路環評通過提起訴願，然而在今年2月被駁回；律師團認為淡北道路對於生態疑慮未解，已於今年3月31日提行政訴訟，盼以法律途徑阻止淡北道路開發。
環境法律人協會今天舉辦「起訴淡北道路不當開發揭露淡北道路違法疑慮」記者會，會中指出律師團已於今年3月31日提行政訴訟，繼續透過法律救濟途徑，阻止淡北道路不當建設。
環境法律人協會理事長、淡北道路環評訴訟承辦律師張譽尹表示，淡北道路部分路段與紅樹林自然保留區共用邊界，明顯沒有緩衝，甚至在預防減輕措施中，停工機制為「計算若干野生動物死亡數量」，顯然會改變或破壞自然生態。
張譽尹舉例，過去曾有緩起訴書中提到，民眾因在紅樹林自然保留區「抓了2隻螃蟹」而觸犯文化資產保存法，可見文資法的強制性；淡北道路顯有疑慮卻仍通過環評，因此訴請台北高等行政法院撤銷環評審查結論。
淡北道路案行政訴訟承辦律師張智鈞指出，環評審查中空氣監測點位記載確實有不正確的地方，讓環委做不正確的決定；最初設有5個監測點，但施工增量評估時卻僅剩3處，包括「淡水休閒農場」、「民權路92巷」都棄之不論。
張智鈞提到，進一步比對排水規劃數據，箱涵規劃不足以應付洪峰流量；從空污、排水等都證明有不完全資訊或錯誤事實認定，環評審查結論顯有合法性的疑慮。
行政院環境保護署去年1月15日召開環評大會，審查爭議逾20年的淡北道路開發案，經超過2小時討論後決議通過，並於去年6月正式公告環評結論。環境法律人協會率領律師團在去年6月30日提出訴願申請，然而今年2月2日行政院訴願委員會以訴願為無理由駁回。
張譽尹提到，這次訴願委員會沒有具體回應，只有將環說書、環評結論抄一抄，就以無理由駁回；他指出，淡北道路不是首次被否決，民國89年第一次環評審查結論不予通過、103年第二次環評結論遭最高行政法院判決確定撤銷。
張譽尹說，雖然現在新北市政府仍然在籌措預算，但未來若是在訴訟的程序中同時進行開發，不排除會以文資法「改變或破壞自然保留區之自然狀態」，提出停工的訴求。（編輯：張雅淨）1100421
心得：
拖了20年的路
又要繼續拖囉
再拖下個20年
行政效率世界低
北投里長的言論也很奇葩
因為怕大度路會塞車
怕大度路塞車
不會拓寬大度路膩
鬼島可憐哪

維持現在這個樣子，也維護生態是最好的方向

沒油水的事能拖就拖 台鐵改革押後 開採國土高速通過

應該得限制前往淡水旅遊的遊客否則生態被遊客破壞

環團最好笑是極端到不行 先自殺 人活一天製造超多垃圾

環團就是地皮沒炒到他家的流氓

去死吧環團，淡水人要一條道路這麼難嗎

環團害了多少人的命？蘇花高

環團專門卡農地

流氓外來種kerker

環團不住淡水出張嘴就好了

這些環團根本不住淡水

真替淡水人感到悲哀

選個DPP當新北市長 紅樹林就算一把火燒光光 這些環團也沒有人會報導了 更不用說裡面根本一堆是DPP附隨組織你看藻礁事件就知道 拉不下臉來轉向的環團 在PTT上面都被說成是中共同路人 好玩喔 然後大部分環團都說藻礁就該拆

環團真的看破手腳

偽環團反淡北拖到現在 讓大家擠在一條中正東路每年下來也是大小車禍累積下來等於讓百姓慢性死亡 偽環團也事不關己

一堆不食人間煙火的垃圾

等島礁公投出來就可以知道淡水人有多少是支持環團的

環團已經失去我的信任了，所有他們反對的，我都支持。

這個能不能搞個連署公投啊

一群不住淡水；卻說對淡水好的人

淡水人好慘以後新市鎮繼續開發我看6點半就要出門了 不然從6點30分塞到8點30

繼續開發 以後早上捷運不知道要排幾班才有位置坐XD

藻礁公投後就不再相信環團的理性和資訊真實性了

為啥捷運堅持一半只開到北投啊，淡水站人那麼多

環團擋淡北有什麼好處？ 除了維護環境生態？

以前問過 北捷回我早上人還不夠多3分鐘一班新北市政府與其瘋蓋看得到的輕軌 還不如跟北市喬出上班尖峰班距縮短

很想要有淡北道路，不然下雨天就塞車，但環境破壞也是重要的一環啊。