小弟平時喜歡逛鐵路版和地理版
有一些問題想直接問問桃園人，請大家多多指教
(其實是沒有熟悉的桃園人可以問)
1.你們對鐵路高架或地下的真實想法是什麼?
是支持還是反對，希望快通車還是可以晚點通車，預算....也想聽聽各位的意見
2.假設台灣要縣市整併，你們希望跟竹苗整併再一起，還是想跟台北整併?
(不考慮所得分配款)
這比較像身分認同的感覺。以前日本時期，可能這裡大多是客家人，所以分在一起
可視現在族群都亂掉了...如果要你們選你們還要跟竹苗一起嗎?
感謝大家了~

我覺得真的要分北桃併臺北，南桃併竹苗

首先，你要先懂桃園的地理，龜山一直到楊梅是一體的再者，大桃園市內的流動量，絕對比到北、南兩縣市還多

桃園的人口跟發展是夠強健的，完全沒有整併的必要。跨縣市合作的話桃園的生活圈和距離也是跟台北比較近同樣對新竹苗栗來說也是台中比較方便

只要賦稅公平，桃園要蓋什麼是問題嗎！？

1.這不是民眾可以決定的,最重要的是錢 2.你知道苗栗現在負債多少嗎?跟它併是頭殼壞了嗎?XD 不管什麼族群,活在台灣這塊土地上~除了外國人之外,大家都是台灣人阿

我覺得桃園停滯進步太久了，虧還是六"都"，哪裡有這種格局?所以桃園人應該都是想要快速一點的鐵路解決方法(當然就是高架)不然在鄭四年期滿可能都沒啥進度，桃園人真的哭哭

鐵路版納些人不用理他們啦 都是台北好棒棒 桃園停個普優哀哀叫 不看板橋台鐵高鐵停那麼多車 旅客量還被海放

把三鶯切給桃園，上龜山給新北這樣分比較好

說真的，我不在乎鐵路，我在乎桃園中壢之間的交通不能把文中路再拓寬和加長了嗎？ 後火車站再一條通中壢就是因為阻礙交通，所以才會有高架或是地下化所以問題根本就不是鐵路

很久以前大桃園市就已是北閩南客，現今是多了外省族群外地人都以為桃園人大多是客家族群，其實南桃園才是

我覺得桃園交通最大問題是市內各區的大眾接駁系統超爛，例如從南崁去到桃園區，反而比台北到南崁還不方便，高鐵到南崁反而是要先搭到機場再轉坐公車，真的超級麻煩高鐵到南崁有公車但是發車時刻很詭異

我覺得桃園最大的問題是路太小沒有人行道，騎樓全部被違建侵占，然後門口再停一台車，行人只能走在車道上大眾運輸發展再好也不可能到家門口，行人沒地方走路最後還是會回歸汽機車

要是桃園的人行道能夠平整又好走的話就飛天啦...

1.喜歡高架,因為預算少時程短&不喜歡搭地下化的火車，但也認同地下化確實對桃園有它有利的部分，如果真確定了就趕快進行吧不論高架或地下 覺得鐵路捷運化本身對桃園交通是有幫助的 當然前提是班次能更密 但台鐵捷運化什麼時候能成功不知道2.覺得不用整併，倒是林口鶯歌有部份區域可考慮劃進桃園，但如果一定要併我覺得跟誰沒差

希望地下化,花多少&拖多久都沒差,反正一定比富監好不想要整併,要整併先打掉重來吧,規劃這麼差~