http://www.cna.com.tw/news/ahel/201606150429-1.aspx
（中央社記者卞金峰桃園15日電）桃園市長鄭文燦今天表示，桃園航空城都市計畫沒有理
由走回頭路，桃機陷入魔咒，須徹底改變，桃園府會一致意見，第三跑道的興建時程須加
速，趕上第三航廈的落成啟用。
針對媒體報導，政府是否放棄桃園國際機場擴建第三跑道計畫，改以清泉崗基地發展為國
際機場代替？鄭文燦表示，桃園機場的發展計畫已經立法，有「國際機場園區管理條例」
，同時，桃園航空城都市計畫也完成審定，現在機場園區（蛋黃區）、附近地區（蛋白區
）2個區段徵收，已經在今年5月完成聽證。
他說，其中預備聽證24場，正式聽證6場，超過1萬個以上地主及利害關係人，參與了航空
城的聽證，充分表達了正反雙方意見，航空城區段徵收計畫已經送內政部審議，沒有理由
走回頭路。
鄭文燦說，第三航廈、第三跑道、自由貿易區及機場產業專區是配套設計，一方面配合機
場營運能量可以到達一年5000萬人次目標，二方面增加物流及產業的投資能量，這是帶動
交通便利與經濟成長的計畫。
他指出，桃園國際機場目前陷入的「機場魔咒」，眼前正需要大幅改革加以改造，必須徹
底改變思維，改弦更張為服務導向，讓國際機場的服務效率及品質提高，桃園國際機場公
司應該以改革行動挽回國人信心。
鄭文燦指出，機場捷運即將完成測試營運，桃園國際機場的競爭力也會大幅提高，沒有任
何理由，反其道而行，縮減桃園國際機場的營運能量。
他說，桃園市政府與桃機公司將以「市港合作平台」，強化機場競爭力，結合地方政府的
資源，強化國際機場服務能量。
鄭文燦說，他與桃園市議會議長邱奕勝針對桃園航空城計畫的審議，已有堅定共識，府會
對於透明化、民主化的聽證結果有信心，希望內政部儘速審議，府會一致的意見是，第三
跑道的興建時程，必須加速，趕上第三航廈的落成啟用，以利國際機場旅運人數的成長。
1050615

永遠說的比做的好……

一條機場跑道才多長而已，都過去多少年了，還沒蓋好。

真的給他蓋成，他真的就神打了

比前兩任好太多了 它們才永遠說得比做得好去問問前兩任搞啥阿 還是地沒買好買滿 還不能蓋?

第三跑道的空間在哪?唯一可行的剩海軍航空基地 但選舉時答應大園人絕不動海軍基地的 現在卻又勢在必行? 那豈不跟五隻羊政見相同? 那當初又何必打臉五隻羊? 到底?

5隻羊這種KMT權貴和周董一樣，同樣的事大概要花五倍的錢，然後做出來的只有別人一半。