Fw: [新聞] 桃園8公里免費 1路公車10月先試辦

作者: ccxx9999 (>>)   2016-07-18 00:20:04
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作者: z5251102 (z5251102) 看板: Bus
標題: [新聞] 桃園8公里免費 1路公車10月先試辦
時間: Sun Jul 17 22:39:38 2016
〈北部〉8公里免費 1路公車10月先試辦
2016-07-13
持市民卡上車 才能享優惠
〔記者謝武雄/桃園報導〕市府推動八公里免費公車,訂於十月起以桃園至中壢的一路
公車開始試辦,民眾搭車八公里免費,超過八公里以每公里二.五八元計價,從中壢到
桃園約十二公里,扣除八公里免費,民眾只需負擔約十元費用,由於初步規劃必須持
市民卡民眾才能享有八公里免費,尚未辦卡的市民可至各地區公所、圖書館申辦。
明年四月 擴大至五大幹線
交通局公共運輸科長林乾傳表示,十月起至明年三月底是第一階段試辦期,投入經費
七千二百萬元,佔全市公車運量的十七.五%,明年四月將擴大試辦範圍到台一幹線
(龜山至楊梅)、中豐幹線(中壢至龍潭)、龍岡幹線(中壢至大溪)、春日幹線
(桃園至南崁)、介壽幹線(桃園至大溪)的五大幹線,預估明年四月到年底所需費用
四.五億元,運量將達全市的六十五%,一○七年元旦起全面實施。
林乾傳說,桃園市一年的公車運輸量約六千三百萬人次,一路公車就佔了一千一百萬人次
,目前中壢客運、桃園客運每日的發車班次達四百卅班,十月起的第一階段以一路公車試
辦,而第二階段除了涵蓋五大幹線,也會進行路線整併。
第二階段的五大幹線,台一幹線將把七條路線整併為五條;中豐幹線將八條路現整併為
五條;龍岡幹線由七條整併為五條;春日幹線將十一條整併為三條;介壽幹線也將十一
條整併成六條。
林乾傳說,整併後的各公車路線都不超過十五公里,以介壽幹線大溪到桃園為例,路程約
十五公里,現行票價四十三元,實施八公里免費後,只有後面七公里收費,民眾只需付費
十八元;台一幹線部分,中壢到楊梅十一公里、桃園到迴龍十二公里,市民搭車的自付
金額分別是八元及十元,都很划算。
交通局指出,路線整併是為加強幹線公車效率,例如,台一幹線的「一六七」原本從
中壢發車,從後站地區行駛至內壢後站,轉行台一線返回到中壢。整併後,公車路線從
內壢後站直接穿越台一線到內壢前站,要到中壢、桃園可在台一線下車,轉搭一路的
八公里免費公車。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1010324
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2015-07-17 22:51:00
希望整併可以順利實施
作者: jingrung (Ashley)   2016-07-18 00:47:00
如果品質改善我甘願付費
作者: mswinnie (文子魚)   2016-07-18 02:01:00
讚讚讚!!!!!!
作者: Yelnats28 (live)   2016-07-18 09:09:00
期待路線整併
作者: awin519 (你好,找到你的鮪魚了嗎?)   2016-07-18 10:16:00
都已經是桃園市了 4碼的公路客運可以重整成市公車吧?市公車+公路客運 編號超亂
作者: westwet (西溼)   2016-07-18 11:51:00
桃客:煩,奧客變多,算了反正錢不要少收就好
作者: Honoeye (發呆)   2016-07-18 14:19:00
希望統聯擴大路線
作者: lucky282813 (ohyayyyyy)   2016-07-18 21:47:00
支持統聯好客運
作者: sihying (早餐控)   2016-07-18 23:01:00
無條件支持統聯
作者: dreamycc (皮卡皮卡)   2016-07-19 00:33:00
推桃園-大溪!!!妹妹之後每天都要搭這班車
作者: anita0422 (疑惑)   2016-07-19 08:15:00
支持統聯,希望政府可以多讓統聯業者進入桃園
作者: gotornado (Sean)   2016-07-19 08:25:00
很好奇為何要跟台中一樣?這差價還不是全民買單???
作者: Honoeye (發呆)   2016-07-19 18:30:00
鼓勵大眾運輸減少塞車,納稅錢花得值得

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