先講結論
關鍵在於交通
當然桃園的貨運交通網十分發達
但桃園的客運交通網
一句話
我先去掃狗屎
嗯 就像是狗屎的樣子
桃園這些年想轉型還有很長的路要走
第一步就是把狗屎變黃金
舉個例子
台北縣中和的遠雄工業園區
最盛時期有幾千家廠商以上
員工數隨時都破萬人
加上運送的貨車
還有拜訪的客戶
這裡要到晚上十點後才是離峰時間
這個園區是遠雄一手打造的嗎
狗屎懶蛋
遠雄只是蓋了一座大型企業工商園區
但縣政府則協助處理後續事宜（當然花很多年才）
講最簡單的員工通勤
這裡光是公車的路線與密集程度
桃園的公車就應該通通開去竹圍漁港
幹嘛？
放在那邊吹海風生鏽就好啦！
還出來丟人？