https://udn.com/news/story/7324/2428661 聯合報
桃客司機抗議 指公司苛扣工時時薪僅88元
2017-04-27 11:44聯合報 記者張裕珍╱即時報導
桃園客運昨晚行駛國道發生火燒車事故，幸好車上24人及時疏散無傷，但今年上午卻有多
名現職的桃客司機與現身桃園市政府門口抗議，直指公司違法苛扣工時與加班費，擅自訂
定219小時工時才納入加班費計算，等同時薪僅88元，司機每月過勞駕駛已是常態，憂心
再發生類似事故，難保安全。
桃園市政府勞動局指出，民國99年至今年4月針對桃園客運勞檢36次，累計裁罰492萬4千
元，以超時加班、連續7天上班與未依法給予加班費違規為大宗；勞資關係科長馮飛燿今
天在市府前接下司機陳情書，表示將加強且持續勞檢，呼籲企業守法。
七、八名桃園客運現職、資遣司機、桃園市產業總工會與工鬥成員今天早上10點在市府門
口集結抗議，產總成員替客運司機發聲，強調桃客司機駕駛計算工時，以「輪子在走才算
工時」，完全排除清潔、車檢等工作時間，常有司機一天實際上班逾16小時。
擔任桃客司機18年的范光明去年遭解雇，他今天也現身說法表示，桃客計算加班費並不符
合法令，造成司機過勞加班，加上人力不足，與公司協商多次，卻是遭強硬對待，有司機
備受壓力中風、癱瘓甚至自殺，希望公司給予合理保障。
資歷10年的現職司機徐永發說明，桃客以165小時工時為基礎，但工時須達219小時，才能
以1.33的加班費計，中間的54小時完全被忽視，以目前勞基法而言，嚴重違法，司機為此
必須不斷開車，才能爭取到一定薪資，計算時薪更只有88元。
市議員王浩宇今天也到場聲援桃客司機，他說，過去曾接獲民眾反映，指桃客司機開車精
神狀態不佳，但進一步了解才得知，桃客司機每天至少要上15小時的班，嚴重超時工作，
桃客遭多次裁罰卻無動於衷，讓人生氣，呼籲市府應介入解決。
「桃園客運無法無天，桃園市府如何面對！」桃園市產業總工會總幹事葉馨榆帶領桃客司
機高呼口號，強調桃園客運每年接受市府大量補助，但桃客卻違法計算工時與加班費，盼
市府重視；市府勞動局接下陳情後，今天將在勞工育樂中心與司機協商。
http://www.coolloud.org.tw/node/88130
桃園客運自創「累計工時」
每天超時還是領不到加班費
......桃園客運卻擅自以「月」為單位計算加班費，每個月結算總工時的計算方式就變成
，219到271小時（視為加班前兩小時）x 1.33；271小時以後（視為加班後兩小時）x 1.66
，導致許多單日延長工時都被整個月中被平均攤提掉，沒能反映在加班費上。......