※ 引述《foam0406 (南山南)》之銘言：
: 小弟打工的超商前面的吉林路要拓寬了
: 心想車流根本不多
: 真正該拓寬的是縱貫路吧
: 擠得要命
: 上面又一堆公車
: 近年ubike又多了腳踏車
: 上下班時間根本就是嘉年華
: 各位鄉親
: 請問縱貫路有拓寬的計畫嗎
爽爽再回一次
不爽再噓
台灣的交通會亂
原因不在於道路太小
是公共交通運輸選項太少
道路就像女人的衣櫥/鞋櫃一樣
蓋越大 塞越滿
尤其是公共交通運輸工具越少的地方
路拓寬了
本來少開車的人會因為看到路被
Tida了
增加開車的意願
這種情況出了雙北
桃園以南的都會區通通一樣
民代與官員政客
最喜歡搞的是也最容易做的政績
就是蓋新路 拓寬道路
撇開回扣的假設
從來沒有一個人會想去增加當地的公共交通工具選項
因為這種政績很無感 規劃時間又長
當然在台北市有了捷運之後
很多無腦政客又有新口號
蓋捷運
但他們卻少了一半
台北市捷運有搭配公車
才能讓人很簡單到達與離開捷運系統
我以前搞很多年的道路交通照明系統
白話文就是路燈
有拓寬道路 我們最愛了
因為這表示他們的原本路燈設備要全部重換
科科
台灣人民就是這樣
什麼事都要從最簡單最便宜直接的
卻沒想過
這有可能會是最浪費最花長期經費
我知道
在這板講這些沒鳥用啦
講哪裡有賣便宜又大碗的才能騙推
就算這篇推爆又有屁用
還不是鄉民自爽而已
來去買菜
賺錢比較實在
作者: niko0202 (Niko) 2018-10-13 11:12:00
人口增加幾十萬 路有多幾條？ 桃鶯 縱貫 台4 介壽？
作者: coonash (庫耐) 2018-10-13 11:22:00
路寬與大眾運輸是相輔相成 規劃一堆公車在一條雙向單線道有什麼幫助? 其中一台公車一停站整條路就開始堵了
作者:
REAW (LoveLoveLove)
2018-10-13 11:24:00如果覺得沒用，那真的不要講沒關係。
作者: ccc5b683 (嘻嘻嘻五逼六八三) 2018-10-13 13:07:00
好喔
桃園中壢主要幹道就一條 另一條半套其他都鄉道等級 無言...
作者: dlshyu (我就是我) 2018-10-13 16:10:00
專業，推
作者:
krea (慢吞吞)
2018-10-13 18:16:00我覺得路寬還是要有基本水準，看看中正路……
我知道 但我才不管咧路寬又牽扯到居住環境與使用分區計劃這一講又是扯不完重點是市政府到底規劃了什麼
作者:
lynnlin (知足常樂)
2018-10-14 00:22:00這篇很中肯啊，原po好多篇都把台灣看得很透徹。也佩服原po願意花時間打這些，因為講了真的沒用 Orz我也很愛成功路，以前搭5號公車回家，沿路的木棉花真美。
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-10-14 03:05:00
路寬我覺得已經沒救了，現在徵收價錢不比以前少，看看那精美的正光路到中山路口那段，徵收費用鐵定完蛋，還有國際路過了文中路那段也是GG，只能盡量把車潮疏散不要同時從中山路進去
用高雄的標準 去每個鄉鎮都要覺得可笑嗎 哈 使用的資源不一樣
蓋捷運可以炒地 支持公車又不行 想也知道要推廣哪個