※ 引述《doggy1985 (火鍋人)》之銘言：
: ※ 引述《foam0406 (南山南)》之銘言：
: : 小弟打工的超商前面的吉林路要拓寬了
: : 心想車流根本不多
: : 真正該拓寬的是縱貫路吧
: : 擠得要命
: : 上面又一堆公車
: : 近年ubike又多了腳踏車
: : 上下班時間根本就是嘉年華
: : 各位鄉親
: : 請問縱貫路有拓寬的計畫嗎
: 爽爽再回一次
: 不爽再噓
: 台灣的交通會亂
: 原因不在於道路太小
: 是公共交通運輸選項太少
: 道路就像女人的衣櫥/鞋櫃一樣
: 蓋越大 塞越滿
: 尤其是公共交通運輸工具越少的地方
: 路拓寬了
: 本來少開車的人會因為看到路被
: Tida了
: 增加開車的意願
: 這種情況出了雙北
: 桃園以南的都會區通通一樣
: 民代與官員政客
: 最喜歡搞的是也最容易做的政績
: 就是蓋新路 拓寬道路
: 撇開回扣的假設
: 從來沒有一個人會想去增加當地的公共交通工具選項
: 因為這種政績很無感 規劃時間又長
: 當然在台北市有了捷運之後
: 很多無腦政客又有新口號
: 蓋捷運
: 但他們卻少了一半
: 台北市捷運有搭配公車
: 才能讓人很簡單到達與離開捷運系統
: 我以前搞很多年的道路交通照明系統
: 白話文就是路燈
: 有拓寬道路 我們最愛了
: 因為這表示他們的原本路燈設備要全部重換
: 科科
: 台灣人民就是這樣
: 什麼事都要從最簡單最便宜直接的
: 卻沒想過
: 這有可能會是最浪費最花長期經費
: 我知道
: 在這板講這些沒鳥用啦
: 講哪裡有賣便宜又大碗的才能騙推
: 就算這篇推爆又有屁用
: 還不是鄉民自爽而已
: 來去買菜
: 賺錢比較實在
我是原PO
我就不喜歡人擠人啊
就算擠我寧可塞車
至少還有自己的空間
而且想去哪就去哪
也沒有等車時間的壓迫感
時間與空間的自由度
是大眾運輸不能給與的
而且在捷運或公車上面人多時
站著沒地方抓
考驗平衡感的時候真的很煩躁
還要時常被別人碰到撞到
其實桃園一路也很快很方便啊
但自從我考到機車駕照就從沒坐公車了
要說台北新北一大堆小高架有比較好嗎？
我每次去新莊或台北也是狂塞猛塞
你覺得沒有這種人不代表真的沒有
給你參考