[新聞] 捷運三鶯線延伸桃園八德 明年元月定案

作者: writerou (春衫猶濕)   2018-11-09 08:15:25
媒體來源:自由時報
新聞標題:捷運三鶯線延伸桃園八德 明年元月定案
新聞內文:
〔記者謝武雄/桃園報導〕由新北市政府捷運局規劃施工的捷運三鶯線延伸到八德工程,
交通部鐵道局已經原則同意,市府預估明年元月可定案,未來捷運三鶯線將從現行終點站
鶯桃福德LB12站連接到桃園捷運綠線G04站,桃園捷運局會就G04站共構站體先行設計、施
工,延伸線不須另設車站。
居中協調的立委趙正宇表示,原本鐵道局對於捷運三鶯線延伸到八德的運量有所疑慮,在
提供八德、大溪埔頂重劃區到台北上班人數,尤其是713、715、716等八德往永寧市區公
車運量,鐵道局認同確有需求,允諾儘快排入審查,預計明年初可通過。
桃園市府捷運工程局長陳文德指出,三鶯線LB12站往八德大湳方向採高架延伸,經鶯歌區
福德一路進入八德區和強路至介壽路,於和強路、介壽路及和平路口附近設置LB13站,續
行於八德(大湳地區)都市計畫南緣農業區轉入地下往西行,於八德介壽路二段、金和路
附近的捷運綠線G04站下方設置LB14站,路線長度約三.九公里,共設兩站,對提升三鶯
線運量有很大的幫助。
陳文德表示,由於新北市政府捷運局進行三鶯線機電工程發包時,預留延伸線的擴充功能
,未來直接由得標廠商施工即可,除可快速銜接,也不會發生機場捷運延伸線機電工程八
次流標的窘境。
工程費近120億 中央補助50億
三鶯線延伸八德工程經費一一九.三億元,自償率廿八.八二%,中央補助五十.二億元
,桃園市政府負擔卅四.六七億元,另自償性經費卅四.四三億元,委託新北市政府捷運
工程局施工。
新聞連結:
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1245417
超期待
但完工通車不知何年何月
作者: Numenor (努曼諾爾)   2018-11-09 10:04:00
再來剪綵(咦?
作者: mov048 (mov048)   2018-11-09 11:06:00
只是預計通過
作者: abucat (阿布貓)   2018-11-09 11:21:00
建好也要15年後的事
作者: JnCC   2018-11-09 11:29:00
至少不會等20才開始蓋
作者: excercang (啦啦啦)   2018-11-09 11:49:00
老實說 台灣真的不需要這麼多縣市有捷運
作者: rit (RIT)   2018-11-09 14:03:00
設置轉運站往台北可能比較快,捷運這樣繞未必快
作者: mechtec (小豆)   2018-11-09 15:06:00
以路線與距離計算,從大湳到頂埔接板南線,至少要30-40分
作者: pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!)   2018-11-09 15:18:00
和桃園有關的軌道建設 都要20年才能通車的嗎?!
作者: Yelnats28 (live)   2018-11-09 15:21:00
其實捷運並不是一定要台北這種城市規模才需要
作者: excercang (啦啦啦)   2018-11-09 15:33:00
台灣整體距離沒多遠,桃園 高雄做了,以後每個縣市也勢必搶著做,那不如把這些省下去,把台鐵整個重整
作者: Yelnats28 (live)   2018-11-09 15:42:00
現在問題是想把捷運都當成城際運輸吧這樣一來站多、運輸距離遠 所以速度拖慢 和機捷遇到的問題可能差不多?高雄是本來就有捷運也很應該加速做高雄的問題跟台鐵不衝突
作者: coonash (庫耐)   2018-11-09 15:53:00
跨縣市運輸應該是靠國道客運或台鐵高鐵解決,現在變成要靠捷運。反而台鐵預計在原路線密集設站,結果就是中長程跟短程旅客全部混在一起,交通更亂。

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