※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1SoLwHeT ]
中華民國的交通政策本身就是笑話，機車產業也是笑話
除了落後國家，沒有一個國家跟台灣一樣機車橫行
停在人行道也沒甚麼啊，這本來就是政府長久以來的政策，人民只是習慣了而已
大部分地方都是政府在人行道上劃設機車停車位，人民習慣了，怪誰？
當然是政府的錯
另外就是政府超愛蓋地下停車場，花大錢卻沒有改善交通問題
既然有這麼大一塊地，那就應該蓋立體停車場，能夠容納更多車
並且強制停車場周邊的車都要停進去，周邊畫設禁停區
但市政府沒有這麼做，只是花大錢蓋地下停車場，讓事務官覺得自己有在做事
滿足自己的虛榮心而已，但成果呢？沒有
台灣既然已經在錯誤的政策下變成機車大國了，但是機車產業有成為世界級的嗎？
雖然偶爾會有新聞報導X陽在哪個國家出現的新聞自爽
但是台灣的機車品牌真的有世界級的水準嗎？連賽車都沒參加
連東南亞市場這麼近的市場也被日本打趴
產業根本沒做起來
發展這麼久的機車了，居然還在做速克達
重機市場都被外國品牌吃掉了
在台灣主場都這麼慘了，你說中華民國有機車產業政策嗎？根本沒有
汽車產業包闢黨國大老，葬送台灣前途
簡單的機車也只會做速克達，塑膠車
另外就是經營模式
居然讓機車行到處橫行，讓機車公司都不用負責自己的營銷、維修責任
卻把住宅車都遍佈機車行，造成噪音、機油髒污、或是在騎樓維修阻礙交通等亂象
中華民國的機車政策就是這麼機車
破壞台灣的環境，破壞交通、破壞居住環境，而且還只能小打小鬧、扮家家酒
無法成為世界一流的企業
中華民國就是爛，甚麼政策規劃都失敗
※ 引述《uvegotmail (郵差來按鈴囉)》之銘言：
: https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1285019
: 〈北部〉《桃園》南門停車場收費 機車攻占人行道
: 心得：去買個菜還要花10元停車，根本搶錢。還好條伯平均三天只開一張罰單，好哩家在。