作者:
winnabe (請你不要迷戀哥)
2019-07-24 13:20:38推 chimouse: 還敢拿台中拿講啊 噪音問題無法解決 前後站區隔一樣嚴重07/24 11:27
→ chimouse: 早晚的班次為了降低噪音還要被迫減速07/24 11:28
→ chimouse: 台中車站的高架化對台中的利益不大 為了政績好看而已07/24 11:33
誰說高架化不好?
台中高架化後前後站區隔是因為大智路沒打通
那棟大樓有蟑螂在那邊鬧
假如大智路打通 前後站才是真正聯貫在一起
此外 豐原很多平交道都通了 整個順暢很多
舉個最明顯例子
要去台中市陽明大樓
走中興路接陽明街或從豐原火車站出來走博愛街方向
常常就因為平交道造成塞車或車禍 甚至還要交警或義交在那指揮
至於地下化
現在看到的只是興建 有考慮到養護嗎?
整個算下來根本就不應該採用地下化
況且
以桃園的狀況真的有必要地下化嗎?
長搭火車就知道
明明桃園<=>中壢這區段中間明明旁邊就一堆田
到底地下化的意義何在?
假如只是為了個爽度就要增加好幾百億 那還真是科科
不要跟我說什麼可以自償 那都是騙外行人的
以台灣目前開發案來說 有哪一個案子真的自償了?
連高鐵台中烏日都還晾在那邊晒干 還好有Lin+龍去幫炒一波 才有一點點解套曙光
不過現在民粹當道
為了選票跟討好選民 錢就是給他灑下去就對了
錢出的去 票進的來 政客發大財~~~
作者: hangyaku (禁語面具) 2019-07-25 16:24:00
哇，樓上有幾隻自爆囉，台鐵的空氣乘客。還是搭火車時只顧著當癡漢呢？過鳳鳴平交道後那段，你們還以為火車是繼續平面上跟轎車並行跑？整段軌道都得繞著西湖街往前緩衝到八德路去，那一大段連轎車走中山高架橋都已是大斜坡，怎麼？還妄想火車那種體積與載客重量跑高架？？？還是你們所謂的高架是只要桃園到中壢這段自己爽就好、自己有錢能拿就好、自己沒搭火車不會死就好？呸
作者: tofukingkion (豆腐) 2019-07-25 17:11:00
一堆黑一黑就發現都一樣，顆顆
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2019-07-25 13:52:00從鶯歌過來有很陡嗎？
作者:
hnjsh (Noldor)
2019-07-25 15:13:00某樓想像中的高架大概是遊樂園的那種，連地下化後的設計坡度比高架還陡都不知道
作者: tofukingkion (豆腐) 2019-07-25 16:14:00
給我看環境影響是怎樣？我說的是上面說的擴線啊；哪個工程不會有揚塵噪音的？回填物擔心是什麼？啊是回填了沒？有問題你放心議員們絕對打到飛
作者:
bettybuy (什麼事都叫我分心)
2019-07-25 12:37:00高鐵是＋龍炒一波？我在台中讀四年書，那時候某鬍子的土地爭議多到爆，我還做了一個田野報告，台中會炒成這樣真的是市民自業自得，文心路捷運從我大學入學到畢業才多了兩根柱子，真的很棒，然後七期蓋起來房子繼續拆，天主教堂的抗議等等，鬍子強的豐功偉業計算不完，後來林佳龍會上不是沒原因，可惜後來台中縣派系鬥爭起來，＋龍洗洗睡，給顏…盧市長後，公宅賣給建設公司發大財，超棒科科地下化會多一點站，高架化站會比較少，我也不知道哪個好你們繼續炒，但要拿台中來比較就不必了，炒房既得利益者與派系的天堂。
作者:
bking (哲)
2019-07-25 12:01:00我只想知道24.58的坡度能不能爬上去
作者: hangyaku (禁語面具) 2019-07-25 11:43:00
沒少過所以挑死傷機會更高的?這邏輯好蚌蚌
作者:
hnjsh (Noldor)
2019-07-25 10:44:00樓上想打恐嚇牌？你當地下/隧道的意外有少過嗎
作者: hangyaku (禁語面具) 2019-07-25 06:56:00
桃捷林口迴龍這段就已經陡的要死，甚至還減速通過。要讓台鐵桃北這段全台第一載運量跑比現在更高的高架？期待這種事的，當初普悠馬出事時你們一定都在大聲喊爽對吧。還是都住鐵軌旁樂等房價漲，通勤者死活關你屁事是吧
作者: tofukingkion (豆腐) 2019-07-25 01:48:00
高架就比較好養護嗎？他說的噪音那些就是繼續花錢給兩邊的人啊，然後啊你桃園要是一樣碰到蟑螂怎麼辦？要擴線沒有可能性，台北車站.....
作者: tofukingkion (豆腐) 2019-07-25 00:09:00
所以樓上們都覺得地下化不可能的？
作者:
wfly (咦~發生什麼事)
2019-07-24 22:35:00作者: apiao0825 (冬瓜飄) 2019-07-24 21:22:00
BJ4
作者: chimouse (手汗王945) 2018-07-24 11:27:00
還敢拿台中拿講啊 噪音問題無法解決 前後站區隔一樣嚴重早晚的班次為了降低噪音還要被迫減速台中車站的高架化對台中的利益不大 為了政績好看而已
作者:
wuchiou (wuchiou)
2019-07-24 13:31:00鐵道旁的地主想發財
作者: niko0202 (Niko) 2019-07-24 15:20:00
本來想買國際路一段旁農地等重劃的, 看來.....
作者:
higger (朝鄉而行2016)
2019-07-24 15:36:00只要台灣不沉...有人賺就有人賺...但100年後還是會覺得幸好當初沒高架...
作者:
b199059x (AHONG)
2019-07-24 16:02:00真台中鵝卵石和礫石的地質本來就不適合地下化不是嗎
作者:
bking (哲)
2019-07-24 16:36:00看看桃園現在的財政就會科科
作者:
souall (0rz)
2019-07-24 17:23:00高架蠢民會說x等公民
桃園鐵路地下化再好 根本沒動工可能 都只是騙局一場
作者:
hnjsh (Noldor)
2019-07-24 19:39:00百年後應該只會幹譙當年誰搞地下化的 要擴線完全沒有可能性
作者:
JOGIBA (978)
2019-07-26 04:38:00別說啦，胖周瑜已經靠地下化三個字成功騙到兩任市長啦，眼看著行政院長、副總統、總統都是他囊中物啦，桃園人自己養出來的五星80%市長
森77了嗎？埔心楊梅那段的坡度包準火車爬不上去，還有啊，拖時間就是拖時間了然後把偏高架的板友隨便扣上黨工的帽子不會顯得你比較厲害上面新聞就是規劃太草率才會被退回的，某人還是要忽視這個事實繼續扣帽子嗎？
作者:
hnjsh (Noldor)
2019-07-26 06:47:00去鐵道版兩句話就被打爆的水準也能在那邊自嗨我真的不知能怎麼回XDD直接黑名單給他自爽，以後文章看的也清爽
板上搞不好沒有人特別支持哪一方，結果今天搞不好只是稍微分析了地下化的壞處，你就扣黨工的帽子....
地下VS高假的優點就只差在"鐵路延線噪音"跟比較大條的路然後高架的優點就是比地下化少了700億的花費~就這樣其他的都差不了多少啦~另外拿機捷段來比真的笑死..你知道林口台地比桃園高嘛..以高程來說，迴龍差不多是0-10，林口是200然後台鐵的 樹林差不多是20-30、鶯歌50、桃園區120中壢約130、楊梅180地下化很多區段還更比高架還更陡，拜託別在講爬坡了..
https://i.imgur.com/zoiuXIc.jpg作者:
bettybuy (什麼事都叫我分心)
2019-07-26 12:57:00你還真當真我沒認識台中當地人喔？只認識學生啊？叫我去看台中版？匿名的原來比真人對談還值得相信，高層更好笑了，市府公務員吧，說什麼高層，只有「高層」說的是對的？反正我只想跟你說，不要拿台中比桃園，說＋龍炒一波更是誤導，他敗選跟這個沒有關係zZ 然後你IP140.128，東海大學IP還說我學生，還是你是職員啊，那還在桃園版這樣比台中更好笑XD
作者: tofukingkion (豆腐) 2019-07-26 18:10:00
再一次神打臉XD反正上次都有環臺挺藍大隊了，真的不意外地下化的壞處跟高架我寧可選地下，試問高架的噪音以及交通問題怎解？你搞高架在那邊那上面土地要怎麼使用？不要跟我說那一點點橋墩不會怎樣本來能夠解決的噪音問題直接繼續存在，而且甚至可以傳更遠，再來本來也能夠取得的一片完整長的空地也變破碎，然後地下維護困難擴建困難等等屁話；是啊，我不是本科人士，但看到一堆只剩動工不可能啦騙局啦這種的難道就有意義喔
作者: imanonymous (匿名者) 2019-07-26 19:53:00
公共工程請讓專業來主導好嗎？高架硬改成地下，我只看到民粹沒有看到專業。
作者: tofukingkion (豆腐) 2019-07-26 20:43:00
樓上直接示範
樓下可以說別人高架黨工 我不能說有些人是地下化黨工?
作者:
wugilin (南無藥師琉璃光如來.滿願)
2019-07-27 03:15:00大家都被鄭胖騙啦，別傷了和氣了，民粹政客就是事實XD
作者:
leschen (無.....)
2019-07-27 13:10:00東京的JR就是高架化,地鐵就是 東京的捷運系統, 高架化至少要兩層樓以上
當大家覺得多花700億無感的時候，當然是地下化好就是一個原本要買toyota，後來買賓士的感覺