各位板友晚安：
小弟我住八德大湳，因為工作地區在臺北市，平常是搭乘715、716、717往返住家和捷運永寧站。
好像從上個月開始，713、715、717改採循環發車；也就是從土城回八德、龍岡的車不再是定時發車，而是等桃園端的車到土城後直接載客返程。
我觀察過，從改採此制後，不管是晚上六點半、七點半或更晚，捷運永寧站二號出口旁空地往往大排長龍；而且人龍通常不只一路。這種情況是以前定時發車制所少見的。
此外，雖名循環發車，但我也遇過不只一次當排隊乘客都上車而上尚有空位時，司機仍會原地等待約五到十分鐘。這點我相當不能理解。
不知道有沒有常搭乘713、715、717回八德的板友可以分享一下看法呢？謝謝。

拉長發車時間，讓司機多休息一會兒？也多塞滿人，減少班次？

我搭下午3點多的 司機直接載完開走補充一下我 好像都搭到715居多XD 但碰到車在高速公路塞車 會等車等到崩潰

8/17禮拜六傍晚在永寧站排717，看著713、715都是載滿滿隨即發車

我也是上班日都搭，觀察到的現象是班次 不平均，像是剛剛713連發2班，至於我搭的715則是在尖峰時間（1800-1900）常常只來1班向統聯客運的臉書反映也只得到一個貼圖