桃園舊火車站分階段拆除 3 月 19 日拆除工程啟動
發布單位：捷運工程局
發布日期：109-03-18
提供單位：第三工務所
詳細內容：
為了配合捷運綠線 G07 車站的工程施作，台鐵桃園火車站舊站將進行拆除工程，目前規劃
分兩階段執行，109 年 3 月 19 日起進行第一階段「月台舊有棚架」拆除，預定於 4 月
27 日進行第二階段「桃園火車站舊站體」拆除，施工期間旅客進出站位置不變，會特別
強化周邊的安全防護措施。
捷運綠線 G07 車站施工為綠線 GC03 標潛盾地下段工程的要徑及重要工程之一，主體工程
施工前，必須先進行台鐵桃園站舊站的拆除，因舊月台上之棚架為本府文化局列管之文化
資產，為保護與台鐵舊站體緊鄰之棚架，拆除計畫分階段執行；3 月 19 日起優先拆除站
體內一、二月台舊有之鋼棚架，拆除後的棚架利用枕木墊高、透氣防水布覆蓋及泡棉防撞
做適當保存，部分棚架將移置桃園軌道願景館，重現 1950 年代台鐵利用日治時期原有鐵
軌製作棚架的工藝，至於桃園火車站舊站體將於 4 月 27 日進行拆除，施工期間將設置圍
籬區隔，但不影響旅客進出站動線，拆除區域規劃設置防護網，行人動線與計程車排班區
也有防撞導桿設置，維護行人安全。
有關站區內文化資產試掘工作，因在舊有軌道區發現疑似古物，經文化局會勘結果，將於
特定區域持續進行試掘計畫作業，不影響舊火車站拆除施工。
捷運工程局陳文德局長表示，桃園火車站為全國第二大車站，每日進出站人數超過 5 萬人
，屬高流量車站，施工期間會督促廠商務必做好安全防護措施，確保民眾進出火車站動線
順暢安全，以不影響現狀為原則。
捷運綠線 G07 站為捷運綠線、棕線及鐵路地下化交會的共構車站，具轉運功能，站體面積
大，且深挖超過 40 米，未來工程施作期間難免造成不便，請市民朋友體諒，未來將透過
滾動式的交通維持計畫，盡量降低對車站周邊以及進出站旅客的影響。
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