1. 新聞來源：
公視新聞網
2. 新聞標題：
桃園航空城開發 民團稱逾百公頃地未環評
3. 新聞內容：
2020年4月16日 黃怡菁 郭俊麟 台北報導
https://youtu.be/bB99JwswsT8
台灣史上最大徵收案「桃園航空城計畫」將進入開發階段，但民間團體指出，徵收區裡大
概還有100公頃的開發行為，沒有辦理環評，要求環保署必須擔起責任。
桃園航空城計畫之一的桃園機場第三跑道開發，剛在3月底通過環評，計劃案預計4月份就
會通過土地徵收審議，是台灣有史以來最大的徵收案，約有1萬6千多人面臨拆遷，但民間
團體指出，約有70公頃的自貿港區、30公頃的產二用地和埔心溪河道變更，三項開發行為
還沒有進行環評。
環境法律人協會副秘書長黃怡禎表示：「上述開發行為，為了要取得開發用地，目前已經
在辦理區段徵收的相關程序，(但)開發行為的環評，應該要在區段徵收程序完成之前辦理
完成。」
如果開發單位違反環評法，公民可依法，用書面告知主管機關，所以上午民間團體前往環
保署，遞交「公民告知書」，環保署必須在60天內，命交通部和桃機公司補辦環評。由於
桃園航空城計畫在第一期的徵收面積，就達到2599公頃，民間團體也持續質疑浮濫徵收的
問題。
台權會居住權專員余宜家表示：「4月15號(桃機)入境人數是掛零的，我們知道說桃園機
場其實正在利用這個時間，他們提前開始跑道整修計畫，我們希望說利用這樣的空檔，敦
請官方好好重新檢視航空城計畫的公益性和必要性。」
受疫情影響，桃機第一航廈15號入境旅客，創紀錄掛零，疫情暫時還看不見盡頭，團體主
張交通部應重新審視、檢討，桃園機場的客貨運量，是不是還像過往預估的一樣樂觀？呼
籲重新評估開發的必要性。
4. 新聞連結：
https://news.pts.org.tw/article/474787
5. 備註：