桃園市政府交通局4年前選定4處機車族通行易壅塞路段，設置「機車左轉專用道」，希望
解決待轉格不敷使用等問題，未料衍生不諳路況的騎士誤判燈號、停錯等候區域、車禍傷
亡等亂象，本報接獲民眾投訴希望市府改善；市府交通局交通工程科科長黃錦虹受訪表示
，這週內實勘並通盤檢討，初步研擬調整左轉燈號的標誌字樣與顏色，強化提醒騎士的作
用。
交通局選定中壢區中華路與自強一路口、延平路與中華路口，以及桃園區萬壽路與山鶯路
口、萬壽路二段與振興路口，在2015、2016年間設置機車左轉專用道，原因是這些路口都
是主幹道，機車族原須兩段式左轉，但每天尖峰時段的機車流量龐大，待轉區不敷使用，
還干擾其他車流續進，導致路口無法淨空。
黃錦虹說，機車左轉專用道設置於外側車道，在路口前200公尺劃設提醒標線，也增設內
照式標誌引導用路人各行其道；號誌部分，在路側新設機車左轉專用號誌，與直行號誌間
隔約5秒，紅綠燈桿上也懸掛標誌牌提醒。
交通局立意雖美，騎士卻怨聲載道。網路上近日流傳一段影片，是一名騎士行經中華路與
自強一路口，疑未注意機車專用道左轉號誌跟一般車道直行號誌不同，便停等在直行車道
的等候區，不料遭後方機車追撞，雙雙人仰馬翻，引起網友熱議。
「心有戚戚焉。」住在內壢的姚姓市民反映，常有不熟這個路口路況的騎士，錯將機車左
轉專用道的紅燈，誤會成直行車道的紅燈而停下來，其他直行汽機車閃避不及，從後撞上
，造成無謂的車損人傷，有關單位若能改善，將標誌牌字體放大是做功德。
黃錦虹表示，初步擬定將左轉號誌的標誌牌字樣調大，並以鮮豔、醒目的顏色示人，避免
再有類似狀況發生；也會將30公尺長的左轉專用道改為藍色鋪面，以利辨識。
中壢警分局交通組統計，中華路與自強一路口在2015年設置機車左轉專用道後，車禍件數
略有下降，從每年平均26件降為22件，呼籲用路人注意路況、號誌及員警指揮交通，依速
限行駛，才是防範車禍的最好辦法。
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1385739