是不是公車業者進到桃園都會橘越淮為枳啊
某兩家壟斷已久的客運就不多說了。總站發車的時刻表跟寫好玩的一樣，每次在桃園火車站旁的總站等車都像在玩刮刮樂，看走進去能不能碰巧遇上發車。
若不幸苦候多時，前往詢問站務人員，只得到很不友善的「塞在路上啦」
.........但大哥你這是總站耶......
另外一家綠色客運，雖然一開始偉大的鄭市長上任引進之初，頗受好評。但最近也開始不按表發車，要不就是上班時間往返土城的車類似路線一來來三輛，然後下一「批」出現可能是3、40分鐘後了......
原來是直轄市中心啊，我還以為我在偏鄉地區呢
更不用說去年夏天搞了那個精美的循環發車，最近下班期間常常看到捷運站旁滿滿的桃園市民在寒風細雨中大排長龍。嗯 蒸蚌。
市長，我們都知道你想爭大位想很久了。但這種和市民切身關係的事情可以先處理一下嗎？

鄭肥要去選總統了誰鳥你呢?

鄭只要敢未任滿落跑去中央 就算2022kmt在桃園推一隻豬出來選我都拉著全家老小投爆爛死了 只會灑錢不會做事

APP時刻表顯示總站2000發車，到站牌等車，班次直接消失，直接顯示跳2100發車，途留一堆人傻眼...桃客真無敵!!

公車業者就是這樣 一切都是成本問題

很久沒搭公車，但我身旁的同事每天都看app搭車說都滿準的，雨天可能會不準但不會差太多，想問除了台北，有哪個縣市公車是準的嗎？

檢舉投訴跟1999都只會回說已通知桃客改善...

鄭文燦的爛還需要解釋嗎

上下班時間塞車這種問題基本上無解 我現在只要求動態要開..不然一堆幽靈公車...

跟你說 沒人可以改善的了 不管藍綠都一樣

台北也沒辦法一直很準 遇到大塞車或是路況差 台北市區也是會不準

上次桃客被檢舉後就這樣啦，為了符合政府的法規

還有開到一半就消失的，這個台北也有w

台北雖然也有消失的 不過個人感覺桃園出現的頻率很高是定位都壞光光了嗎

還好吧 用APP都蠻準的；不過市區路邊都停車場…嘖

雨天 or 星期五下午尖峰 真的很難準時 因為路上很塞有些人可能以為多加車可以處理 但是業者平時就已經將人車用到極致 很難壓榨出 空車跟空司機

現在工時抓很嚴，遇到塞車誤點也只能乖乖等車回來再發班表彈性小，難請其他司機先進班代跑

真希望統聯全部接手

統聯那車況你認為想接手嗎

統聯也沒那麼神 品質跟前幾年比已經不可同日而語

做為一個有在使用桃園公車服務的新住民，完全懂你的怒氣QQ

要等等不到 然後一次來兩三台

鄭胖只會撒錢負債

人力不足，班次緊縮，沒人想做，你認為呢？

四個月搭下來我自己覺得app時間滿準的，但車況真的太爛了，沒辦法做比喻就是爛到爆

不怕被滅門?桃園是誰家的

在總站等車 都可以不接總站的人直接開走

先把路邊違停搞好

台北市公車很多路線也一直在減班或提早收班這個職場勞動條件就是一灘死水

真的爛死，前幾天下公車門差點被夾到，下車鈴按了不會響

出了台北的公共運輸就沒一個能打的啊

你知道公車老闆姓吳嗎

高調

台北的公車密集度太高，問題一樣有

不太懂為何鄭的滿意度那麼高？

桃園公車超不準…

公車是政府單位嗎?雖然政府應該可以管一下 但最直接的問題還是客運業者本身吧 公車問題每一個縣市都有

只有政府才有公權力約束業者啊 民眾除了投訴意見反應還能幹嘛？拒搭嗎？

如果車子塞沒有回來，總站發車當然會延遲啊

司機直接嗆被投訴就慢慢開 遲到你家的事 偏偏那邊只有一條路線 囂張的很

只有捷運可以整頓桃園公車亂象

這陣子常看到公車逆向超車 超可怕

胖周瑜只發錢不監督管理啊，而且他發的錢還是你我繳的稅，但還是一堆信徒把胖周瑜當神一樣在拜

每次看護航的推給業者自律就覺得可笑

推給業者自律的國中公民要不要回去重修？一條公車路線開設跟經營是要政府核准知道嗎還有政府花了多少你我納稅錢給業者的補助買新車、票價補助等，結果換來這種可笑的服務品質。多思考一下，可以不用護航的這麼難看

我以前都搭往大園的路線 上下班時間那塞車狀況 我是不知道要怎麼用管理去解決啦? 業者增加車次司機 但載客率能滿足花的成本嗎? 公車太多則是影響到一般開車用路人司機開車的技術或態度等等都還能調整 塞車狀況我認為嘴巴講講容易 你真的研究怎麼解決 看到要花的成本應該就縮了

不過為什麼你覺得總站發車就不會受塞車影響？？就是車子還沒開回來啊

桃園的大眾運輸根本就是悲劇！藍綠上來都一樣

幽靈公車真的會怒死，平日非尖峰時間一樣可以脫班，一等一個小時，自己騎車不到半小時就到了

嗚嗚嗚嗚超愛統聯的

桃客難解啦

桃園市區車站附近為何尖峰時間塞的那麼嚴重

路太小 根本無解 還有一堆違停跟跨雙黃的人過慈文後的中正路跟貧民窟有得比如果沒有多的車跑，總站也是要等開回來

統X就是賺夠本了啦 以前剛進桃園 往返雙北的班距堪比捷運 司機態度親切的咧 看看現在...呵呵

上下班真的塞，當初搭GR只差一兩站到家，因為下雨+施工+下班，塞了快20分鐘，也有在統領等過看到車來但動不了XD

真的只有台北的公車是ok的，全台灣都一樣跟市場規模也有關係，沒什麼業者願意來就是這樣，以為是大家搶著經營嗎？

現在台北都自身難保了，脫班砍班也一堆，不用過度神話

看板上就知道想搭車的人不多 喜歡開車然後嫌路塞 桃園乘車市場多是往台北通勤與市內通學說像貧民窟的人真的有看過貧民窟嗎？

桃園的市內公車真的大多數是國高中生跟老人在搭 青壯族群真的比例很低當然這個到底是公共運輸難跟私有運具競爭的原因

自從有UBIKE後，公車就幾乎不搭了，借還點夠多，方便

桃園的客運誰家的還不知道嗎ww從以前爛到現在，藍綠都一樣啦～看推文還以為以前吳當市長的時候很好哩 呵呵

台北公車是很準時的好嗎= =