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桃園騎樓開放停機車 要留1.3公尺通道怎認定？
2021-01-07 17:10 聯合報 / 記者張裕珍／桃園即時報導
桃園市交通局有條件開放騎樓停放機車，半個月來引起不少糾紛、疑慮，有店家抱怨亂停
造成困擾，也有人頻檢舉機車停騎樓未留1.3公尺人行空間，且警方受理檢舉光憑照片檢
視也容易引起爭議，基層里長批評政策上路毫無配套措施，最好畫出停車線。
交通局停車工程管理科長魏光譽認為，既有騎樓數量龐大，在全市騎樓都標示可停車空間
有難度，不過，市府未來進行騎樓整平工程時可同步標示，至於民眾檢舉爭議，機車長度
180公分，建議可從一旁機車長度與地磚判斷剩餘寬度，由員警依職權認定。
桃市開放騎樓停機車規定以1列為限，並須保持1.3公尺以上人行空間，讓行人與輪椅族可
交會通行，停車方向應垂直於道路，車身前緣應與建築線切齊等，此政策出爐後，民眾反
映不一，有人認為適度開放停車更方便，也有人憂心再壓縮了行人空間。
中聖里長崔美瑛也無奈，騎樓開放停車雖是為了解決過去民眾將機車停自家騎樓被檢舉的
民怨，但新政策上路毫無配套，反而是製造更多紛爭，最近里內就有1輛身障機車停放大
樓騎樓遭檢舉，女檢舉人主張已用尺量過，人行空間不到1.3公尺，她感嘆「要怎麼量？
從哪邊算？」根本是徒增困擾，她還叮囑員警，以後出門要記得帶尺出門。
有員警表示，可以用處理交通事故的滾輪工具丈量，現場認定會更嚴謹，但比較麻煩的是
，若是民眾提供騎樓違停照片檢舉，員警很難光憑照片場景，判斷是否有保留1.3公尺的
人行空間，曾在外縣市看過運用磁磚或顏色區分停車空間，相信認定上會更為明確，也能
維持停車秩序。
「機車一旦上到了騎樓，難保不會有人亂停！」林姓小吃店業者說，原本騎樓不准停車，
通行空間寬敞舒適，但交通局政策一下來，騎樓開始停放了多輛機車，但並非每個人都有
良好素質，機車隨意亂停，行人就容易碰到排氣管、車牌等邊角處受傷，反而得左閃右躲
，且舊公寓沒管委會，也很難提出禁停申請。
魏光譽說，大眾運輸場站周邊的騎樓仍維持禁止停車，33處路段已經上網公告，若建物所
有權人或使用人不同意騎樓停機車，則可向交通局申請禁止停放，若為一般店家不須請房
東提出申請，提供租賃契約等資料即可，迄今已經受理20件申請禁停案件，交通局正著手
製作相關牌面或貼紙，將供申請者標示禁止停車。
桃園警分局交通組長陳龍文說，警方本就針對嚴重違停與並排停車區域執行路暢專案，並
會以道路違停為主，不會因為交通局新政策上路後，加強取締騎樓違規停車，且火車站周
邊騎樓本就不能停放，呼籲民眾守規以免挨罰，另針對交通局新制，分局已經製作海報發
放給各里長協助宣導。