※ 引述《TigerDa (護理師=非人類工作(無誤))》之銘言：
: 剛剛滑fb發現((每日桃園))
: 有人po桃園區三民路民生路口有大車撞死機車騎士的新聞
: 整個心有戚戚焉.....
: 這次是直接蓋白布==
: 我昨天因為我機車無緣無故被
: 弄倒 然後我的後照鏡斷掉
: 要去武陵派出所調路口監視器
: 無意間警察聊到1/21統領那場死亡車禍時
: 警察很訝異說原來那天護理師是妳!!!
: 我說是啊！可是自從那天以後我走那條路都很有陰影.....
: 他說他同事也很多人有陰影==
: 畢竟是現場看到往生者的慘狀
: 然後昨天3/2號又看到這個新聞 心中瞬間有更大的陰影
: 因為這些路口都是我的生活圈
: 最近到底桃園是怎麼了!?
: 拜託用路人多注意安全
: 人很脆弱的
: 經不起一次的萬一啊!!!!!!
看到原文推文真的哭笑不得
一堆人把違停=政府無作為
然後跟車禍劃上等號
我想說 這哪來的神邏輯
車禍本身跟國民素質、用路人的用路習慣有絕對關係
我就問 你今天住桃園看過多少車遇上人行道的行人會讓的？
很少 真的很少
或是看到黃燈就會主動減速的用路人多不多？
前幾天走大興西路
過中正路時發現有幾台車想左轉中正路
我就納悶 旁邊明明就寫禁止左轉
你們這些駕駛是駕照拿雞腿換的？
警察處理了違停 就能提高桃園用路人的素質嗎？

你各位啊 先檢討人民再檢討政府

在學區禮讓學童過馬路，學童已走到中間，對向完全沒人停我都覺得是不是我讓了 才讓學童那麼危險站在中線

講真的都是人不自律的問題啊

行人怎麼我看到大部分都是讓？

事故率高就是政府不做事

黃燈怎麼可能減速，看路上十個有八個催油門衝過去

用路人習慣差外加取締差，相輔相成，一起助長

沒人會怪自己亂開車

建議黃燈減速前先留意後方有沒有車 小心被追撞...

違停有沒有違法？公權力有沒有開單

怪政府就帶風向啊

請當個聰明用路人。自己注意安全。 一切都跟政府無關的。政客們只是一群領薪水的米蟲

政府無做為跟怕選票啊 加上用路人無公德心 看看蘆竹人行道被劃掉就知道了 呵呵 網路上還一堆欺負檢舉人的影片

用路習慣和法律執行是相輔相成的。在一個違停不會有事、習以為常、理所當然的地方，可用路面愈來愈窄、人車爭道愈來愈嚴重，你跟我說要檢討用路人素質才對，不要管違停，我也只能呵呵呵了

選舉快到 4%仔不帶一下風向 不行WWW

4%就只會用這招，講邏輯講不通，就會偷換概念

如果嚴格執法 會有人想要違停?

照你這說法 違停跟用路人習慣 跟素質沒關西? 這些本來都是相關的 違停都不抓 不作為 民眾自然會越來越為所欲為事故率查一下台灣跟其他國家的比較不就知道 哪國交通這麼亂都不抓的?

我個人是覺得不用什麼事都推政府，雖然我的確不滿意政府，但單就交通問題來看，我是覺得人的問題非常無敵大，既然大家期待是民主自由的社會與政府，就不要整天期待左派方式要政府去把屎把尿所有事情如果人民素質好，哪來這麼多問題

你邏輯才有問題吧 違停就不是違規？違停跟用路人素質無關？違規只靠自律政府不用管？那我稅金繳爽的喔

你說的對，政府應該24小時抓違規，讚！

桃園看區 長庚這邊大多會讓 中壢就別拿自己的命開玩笑 讓車先過吧

違停都不抓，不罰就不會怕，還要期待政府有什麼作為現在不就告訴大家你盡量違法，政府也不會積極作為人民素質就這樣，政府一起擺爛，不就越來越爛而已

推這篇，長期的駕駛習慣難改，我也看到幾次車禍，乖幾天之後看到黃燈還是衝，車縫還是鑽心中還會不時靠北別人的駕照是雞腿換的

出事怪政府 台灣就一堆這種人不會生牽拖厝邊

台灣人真的什麼都怪政府有夠無能漲價怪政府停電怪政府沒賺錢也怪政府真的有夠刁民

不罰不會怕好嗎 還縮限檢舉不怪政府怪誰？

樓上學會看路標了沒？連要不要兩段式都不會看的外縣市人在這邊說一大堆樓樓上反串的

我推薦喜歡極端政府管控的人可以移民到中國

馬路上需要更多的棒球隊

自己不選安全城市住。不挑台北。在這邊怪桃園交通不安全。跟高雄人停電才抱怨台北沒停電一樣。自己找好地方住不會嗎喜歡棒球隊的可以去住台中。 聰明人要自己懂得挑地方住。

警察處理了違停 用路人不再違停 用路人不違停的這項素質不就提升了嗎？ 就跟戴安全帽一樣 執行取締的態度影響不戴安全帽的比例雞腿換駕照也是政府一直以來默許的啊 執政也輪替過有看見針對駕駛訓練改善嗎？ 讓沒觀念的用路人有駕照可上路能不能怪政府？

某些人素質差->違停->政府無作為->違停更嚴重反正沒人管我這樣邏輯有問題嗎？交通違規百百種 不好讓違停置身事外

台北新北也一堆開車不讓行人的呢！偶爾還會出現逆向進入停車場的高級台北人呢

你說的都對，我們嚴格執法就能改變社會，如果不行就再嚴格，再不行，我們直接戒嚴絕對可行，樓上發言真的很實在！

違停跟素質兩回事 因為大家素質差就不管違停？

地上有粉筆寫車號的地方通常不會有違停，給你參考

唯一支持六法全書唯一死刑，違停槍斃，創造大同世界，讚啦

好啦 違停好棒棒 大家一起停 這樣最好啦 滑坡的很開心

綠色信徒：有政府 好安心 不缺電 沒核食 好安全

違停說沒人力不抓，但現在卻也不給檢舉，根本鴕鳥心態，違停不一定跟事故有關，但也不是完全無關吧越不處理素質只會越差，這麼簡單你不會不懂吧

違停不給檢舉？你檢舉了沒？還是你根本不懂怎麼檢舉？

行人看到大車要閃一邊的邏輯

還是可以檢舉，但要仔細看一下項目別

違停不影響安全那幹嘛畫紅線哪來的違停

處不處裡跟素質是兩件事 你爛跟管理機關做不作為是兩見事 但應該看不懂吧

看完這串覺得人民的保姆 這詞滿實在的

2

想想台北就知道，多數人的檢舉加上高見警率久而久之就會有守規矩的人民

笑死開始吹臺北好棒棒了耶駕駛訓練沒改善？你要不要去駕訓班問一下？順便看一下是老三寶多還是年輕的多

警察如果不嚴格取締的話，違停不會改善吧，舉例就是以前的安全帽罰500，跟現在的沒戴口罩要罰錢一樣，只要嚴格取締，違停一定會改善警察不做事，跟政府不叫警察做事，看你選哪個，人民素質不佳，就要靠相關單位監督不是嗎

可以去查查日本怎麼處理，這些都是環環相扣

又在扯素質了..檢舉量年年破新高就是有群不願意看到馬路亂糟糟 想停就停的人存在

沒錯啦，違規就要處以極刑，人民會怕才有用，下次看到哪個違停我們直接抄家，以後看他敢不敢，前面樓上的主意想法太棒了！

呵呵

這篇真好笑 所以高雄台南桃園人 與生素質就比台北低落？哈哈哈哈 XD桃園交通落後是因為政府擺爛加上還有一群政府的舔狗 懂？

素質跟政府有無作兩回事，如果要幫政府抱不平不改怪政府，應該是要拿出政府在違停這項有沒有其他作為，而不是討論人民素質差，那素質差其他守法的用路人只能吞下去？違停本來就違法，看到一直發生卻毫無改善為何不能怪政府？

我不搶黃燈 紅燈不右轉 不堵黃網線 每次都怕被後面的撞或叭…

推

非1即0神邏輯快拜

某樓也太無限上綱，歐美國家和日本也是有制定高額罰款啊，不只罰款有時候還要上課，有確實執法也很重要

違停=政府無作為 這個恆等式有問題嗎？

桃園是政府執法跟人民素質都有問題，不過既然都是考了駕照才上路，那去違反已知的規則還是人民自己的問題更大如果考過駕照還去違停、闖紅燈、停上人行道，這本來就是人的問題

人本來就會有問題 不然公權力跟法規的存在價值是？今天要去解決（如果要）的是違停跟危險駕駛的亂象訴諸人的素質 對於問題的解決 有實質的助益嗎？

說的好，“人民不自律跟政府不執行懲處沒關係”所以，「戒嚴期的犯罪率」跟「地下市長期的犯罪率」，拿出來跟大家聞香一下好嗎？

違規嚴重一部分是道路設計問題，你看桃園有多少左轉專用道？ 你看一下台灣目前最強道路設計是苗栗中央路桃園也沒設計臨停內縮，政府道路設計零分，當然市民水準也不是很好沒錯也是啦，市民水準爛才會選到目前市政台北市抓違規效率之高你可以來台北試試看違規道路設計台北市更是比桃園好太多了，桃園一堆新重劃區，道路規劃還能那麼爛...都幾世紀了..

樓上，因為規劃者都還是同一世紀的公務員與外包

這不就是民意代表跟里長要幫民眾的事情嗎...不過從人行道、請託跟檢舉的限縮等來看 似乎...

用路人還不是政府放行的 執法率不高就沒辦法改變習慣

你要不要看看誰連署減少可檢舉項目的？ 政府的立場你有瞭解嗎

樓上說的沒錯 所以本國的死亡率才可比日本啊 如果沒這些情形 又怎麼會在這邊討論這個從這個觀點看 類似的觀點就像是農地工廠 但食安問題是很實際的 不會因為這些實際障礙就消失 道安也是

都推給民眾不守法就沒慘肥的事 可以這很塔綠班爛慘肥嗆檢舉人是地下市長就是有這種瞎挺的才敢嗆

笑死這車禍原因是什麼真的去看一下，全部推給政府真的很棒

黃燈我不說一下不行，桃園的黃燈真的都太短了，從花東回來更是超有感。

講的好像道路規劃政府沒有責任一樣，一有問題某些人救出來護航了，要進步什麼？

這跟道路規劃有毛關係？沒看就鬼切也要怪政府喔？再好的規劃你連看都不看是有毛用？

台北市真的水準比較高，高多少？ 台北執法嚴格，對交通事故死亡率就是有影響難不成怪到市民身上能解決現在的問題？ 那要政府幹嘛？你可爬文啦，我之前還挺市長的建設呢！ 什麼都護航就沒意義了如果桃園交通那麼亂，政府都沒錯，這論點，說真的蠻反胃的，只會讓人對政府更沒信心，如果你是政府的人，請好好思考一下吧

台灣人平常可以守規矩 自律，但手握方向盤 油門就變一個人了

市民的角度就是生活環境能改善，若服務人民角色的政府，遇到批判無需心接受，只是怪罪於市民素質，那真的是你們要的政府功能？目前的情況，能改善問題的不就市府好好加強取締？隨袋徵收也大幅降低桃園的垃圾處理量，為也支持，不因黨而硬挺或硬擋加強取締絕對有助於桃園交通的改善怎樣都是人民的錯，政府無限護航，真的久了會出問題，我跟你掛保證無法聽到人民心聲的政府，怪罪於民的政府，會失去民心，也不是政府成立的初衷

其實一個反問就夠這隻閉嘴了『現行警察基本義務，做足了沒？』光是大樹派出所，對面萊爾富紅線違停，它們就視而不見，基本職責都沒做，然後先推責民眾素養不足，蒸蚌

處理違停還會被刁民說搶錢，不處理就全都怪政府，嘻嘻。

臺北臺北臺北？請問這整場事故跟臺北有毛線關係？這根跟執法有毛線關係？跟市民自己騎車水準才又有關係好嗎？你挺不挺市長的建設都跟這起車禍的神級切入一點毛線關係都沒有要說挺，你是不是忘記了之前酸補助被打臉了這件事要政府怎麼辦你說？我給你單邊五線道都解決不了這種直接切車道的問題好嗎？你要是有開車或有車開就知道有死角問題，而且不用太大台休旅車就有A柱死角問題了違停取締我絕對贊成但是這種根本無解啦所以那個Sh鬼切車道跟違停是有個毛線關係？

這件事只是起始點啦，你以為除了這件事，桃園交通沒問題？ 有問題都是市民的錯？ 你真的不知道這樣護航下去真的難看而已，越看只會越反感

要吹台北去八卦版取暖比較快 以為台北交通很好一樣 87

呵呵，光黃燈就講錯了……黃燈不一定要減速，如果接近路口不建議急煞，要駛離好嗎？

推樓上...

感謝樓上補充資料

偏偏你想停後車不停一樣被撞，我在杙這要怎麼取締？

最後一句話可參考防疫措施.只要罰金高嚴格執行誰敢隔離亂跑不戴口罩？國人94如此，不想做而已，交通死亡動輒三千人國人習以為常，肺炎二年死890人好可怕？反正又不是桃園問題而已國人自求多福吧

還起點勒？繼續無視每件事情不同的原因，好喔你隨便切車道時事是政府的錯嗎？我就問你這一句

政府除了嚴格取締外，還有什麼能提高國民素質的方法？如果有，那就去做，如果沒有，那就嚴格取締，國民素質是國民的事，政府是否執行公權力是政府的事，別用人民沒做到的事來唐塞政府的責任

推樓上，某t不斷轉移焦點，真的越看越反感，這種態度，只會讓市民更無法信任政府不知道是不是反串

等到真的嚴格取締，每條路邊紅線都設智能取締，一停就拍照。所有的路都設測速照相，超速一公里就拍照。相信大家又上網罵罵號。

罵就罵啊，一堆有爭議性的法案都硬過了，更何況這種涉及人命的事情，反正不是高官自己出事都沒差啦

樓上這有點偷換概念了喔，每個政策一定都有人會罵，這才是正常民主社會有的狀態，但同一群人罵得話當然就有問題，若本是兩個無交集的集合，本就可能發生，就看政府要怎麼做？ 怎樣做才是對的？ 選你就是要做對的事我說sh大不管怎麼做絕對都有可能受到反對聲浪，我想身為民主進步的各位難道沒這體認？

蛤 不要期望太高 常常看到單行道當雙行道在騎在開不然就是趕上班切車撇車頭要你讓他路的 難怪事故率這麼高

要提升用路人素質，不做為就可以?市府分明擺爛...

同意你桃園警力不足，比台南都低，但這不是市民的問題吧？ 政府難道不需要調整嗎？市民一樣很簡單，僅希望環境改善，最直接就是看成果，不僅政府對市民，私人企業交易的甲乙方也是如此這可能也牽涉資源分配，所以還有財劃法修正，桃園統籌加上分配款仍然超低，問題出在哪？ 桃園市民水準差嗎？目前桃園交通就為人詬病，面對問題，只希望政府想辦法改善，難道丟一句都市民的問題，能解決嗎？市長在其他地方的建設我也很認同啊，沒有無謂攻擊，但交通問題真的就是無改善啊，交通死傷人數比例都很高

政府不處理違規，違規仔當然多，事故也更多。如果都只靠素質，那還要法律幹嘛

人民選出的政府就是要政府做事 當然要負最大的責任不適任的政府人才 請讓賢 只會推責任 有屁用

ㄎㄎ一堆紅線違停仔 媽媽載孩子上課雙黃線迴轉 這些我都沒看到我們的條子杯杯在抓