作者:
zwchih (風言風語)
2022-05-08 05:48:46※ 引述《scitamehtam (scitamehtam)》之銘言：
: 桃園鐵路地下化 預計明年4月動工
: 時間：2021/07/12 05:30
: https://reurl.cc/8op8Ob
: 這是去年自由時報的新聞
: 政府預計預計預計
: 基本上信用不斷的被挑戰
: 目前已經五月初了
: 仍然沒有下文
: 看來是要繼續延後了
: 桃園醫院、內壢元智、內壢車站附近的平交道
: 繼續塞爆，而且前站的部分，因汽車道路不夠長
: 經常因為等火車而排到影響垂直車道
: 桃園市長的政績？
: 桃園總圖四年的建設時間延長超過一年
: 鐵路地下化看起來可能完工時間只會延後更多了
桃園市從去年9月開始人口負成長，我是擔心建好後反而變成雞肋建設，高雄的鐵路地下
化我覺得就有點這個味道，高雄已經為我們示範後果了，希望未來所有建設要審慎評估後
再建設，不要為了政績~
:
作者:
nk10803 (nk10803)
2022-05-08 07:34:00蛤？
作者:
guolong (+9吼溜肯)
2022-05-08 08:14:00高雄地下化搞了十幾年，這幾年才真的弄好，的確是有涼掉的感覺
作者: wray (Rayf) 2022-05-08 08:53:00
地下或高架的確有其必要，不過完工後除非回顧，不然多半無感
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2022-05-08 09:16:00捷運也是多餘的，看看機捷失敗的慘況
鐵路立體化是必要的，但當初的高架化就可以了，所有預設目標都能達到，省錢又省時，鄭文燦硬推地下化只是拖累桃園發展
作者: niko0202 (Niko) 2022-05-08 11:49:00
燦神都規劃30年後的輕軌之都了 百年建設好嘛要有信心cc
作者:
koko5566 (可可5566)
2022-05-08 16:43:00機捷不算失敗吧 從頭到尾就是給台北人搭的建設
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2022-05-08 19:54:00機捷你當機捷看很成功啊，當成桃捷看就會覺得莫名其妙
機捷如果算失敗 那也是高估台北搭乘人數 本來就不是考量桃園傳統發展區域不過遇到疫情也是沒辦法
作者:
taohua (taohua)
2022-05-08 23:05:00機捷是失敗的 他的速度根本達不到設計的要求 沒救