作者:
semih (Sayginer)
2022-06-04 21:27:48https://udn.com/news/story/7324/6362825
違停2小時重複通報 桃警不派員處理
2022-06-04 00:58 聯合報／ 記者陳俊智／桃園報導
道路交通管理處罰條例新制4月30日上路，不再開放民眾檢舉紅黃線違規停車，1個月來，
桃園市警方110專線接獲違停通報暴增8500多通，成長近6成6，昨宣布，即日起同一違規
案若2小時內重複通報，將併案處理，不再派警力前往。消息一出，不少民眾反彈，認為
警方處理方式消極，也有市議員認為不妥，應重新審視。
桃園警方指出，新制上路至6月1日，「檢舉違規專區」違停檢舉案共1萬8488件，相較去
年同期減少約39.4%，但110專線通報違停電話卻灌進2萬1502通，比去年多8533通，成長
約65.8%。
110通報違停迅速成長，警方分析，主要與新制上路有關。取消民眾檢舉紅黃線違停，不
少人乾脆直接打110通報警方到場開單，導致通報案件大增，基層警力也疲於奔命處理。
至於違停案件有多少件屬紅黃線違停，警方昨表示，假日外包廠商休假無法分析。
為減少基層警力負荷，桃園市交通警察大隊表示，同一件紅黃線違停2小時內只開1張罰單
，同一民眾若2小時內重複通報相同違規，將併案處理，避免影響其他急迫案件。
「說好聽是併辦，說白話就是不處理。」消息一出，民眾看法兩極，但反彈聲大於肯定；
民眾李先生表示，不是民眾喜歡重覆通報，警方到場常只勸導不開單，員警一走，許多違
規車輛又繞回原地違停，若警方併案處理，無疑提供有心人鑽漏洞的空間，變相鼓勵違停
。
桃園市議員余信憲認為，警方既然到場處理，應設法排除狀況，若只開單，事後接獲通報
又「併辦」，民眾觀感不佳，若後續發生事故，責任難以釐清。
市議員舒翠玲說，檢舉紅黃線違停政策轉彎，警方要補足原本民眾檢舉的監督量能，勢將
辛苦一段時間；改善違停不能單靠警方取締，增加停車位才是根本之道。
作者:
testutw (末撤)
2022-06-04 21:33:00有停車位也不會有人去停 爛慘肥的德政
作者:
cosy (笑看人生)
2022-06-04 21:55:00不就你們這些立委聯署縮限檢舉
作者:
RTM (RTM)
2022-06-04 21:56:00感謝obbo提案
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2022-06-04 21:57:00違停次數認定本來就是兩個小時為單位
作者:
LSW1990 (Wen)
2022-06-04 22:51:00塗銷紅線不是更快？
塗銷紅線不是讓你更有話講不能檢舉和沒有紅線，意義上完全不同
作者:
kgk (GK)
2022-06-04 23:21:00其實道路交通管制處罰條例85-1已經有明文規定了 兩小時一次(同一台車)但是不同台車就....為減少基層警力負荷，桃園市交通警察大隊表示，"同一件"紅黃線違停2小時內只開1張罰單"同一民眾"若2小時內重複通報相同違規將併案處理，避免影響其他急迫案件。
違停重罰百萬 吊銷駕照終身 看夠不夠力啦都是幫違法的脫罪 乖乖遵守的民眾都是傻子
這很合理，警察也需作業時間啊，正義人士應該直接告訴違規人比較有效率
作者: hcw1 2022-06-05 08:51:00
當然要降低警察負擔阿，東南亞島民違法素質抓不完乾脆不抓比較好，一天可以看到幾百台逆向幾萬台違停，地下市長要不要自己抓？
作者:
kagayama (dCM/dy)
2022-06-05 09:02:00當初我就在疑惑廢掉線上檢舉改派員到場怎麼想都不覺得能減輕員警的負擔，果然沒幾個月那幾個提案立委的說詞就破功了... 修法加重到人民不敢違停不作，搞些倒退走的修法。
作者:
VVii (VVii)
2022-06-05 10:14:00塔綠班德政
各位地下市長不要太不滿上面那些說這很正常的，要不要去看看違停熱點兩小時內，警察到場後的變化？出現鳴笛，繞個一圈回來繼續停
作者: jason70200 2022-06-05 12:39:00
付費車格開單的效率遠比警察開單效率神速
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2022-06-05 19:43:00如果你同意讓警察專職開單並能抽成，那效率絕對高，只可惜
作者:
kent0925 (走吧！去旅行)
2022-06-05 22:04:00昨天通報一例 快兩小時警察才來違停的車早就開走了
作者:
motokare (timeless sleep.)
2022-06-05 22:30:00講得好像警察來都會開單一樣
桃園真的是重度違規之都，市長也似乎不是很重視，繼續讓交通問題存在，看哪天吃苦果而已