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違停2小時重複通報 桃警不派員處理
2022-06-04 00:58 聯合報／ 記者陳俊智／桃園報導
道路交通管理處罰條例新制4月30日上路，不再開放民眾檢舉紅黃線違規停車，1個月來，
桃園市警方110專線接獲違停通報暴增8500多通，成長近6成6，昨宣布，即日起同一違規
案若2小時內重複通報，將併案處理，不再派警力前往。消息一出，不少民眾反彈，認為
警方處理方式消極，也有市議員認為不妥，應重新審視。
桃園警方指出，新制上路至6月1日，「檢舉違規專區」違停檢舉案共1萬8488件，相較去
年同期減少約39.4%，但110專線通報違停電話卻灌進2萬1502通，比去年多8533通，成長
約65.8%。
110通報違停迅速成長，警方分析，主要與新制上路有關。取消民眾檢舉紅黃線違停，不
少人乾脆直接打110通報警方到場開單，導致通報案件大增，基層警力也疲於奔命處理。
至於違停案件有多少件屬紅黃線違停，警方昨表示，假日外包廠商休假無法分析。
為減少基層警力負荷，桃園市交通警察大隊表示，同一件紅黃線違停2小時內只開1張罰單
，同一民眾若2小時內重複通報相同違規，將併案處理，避免影響其他急迫案件。
「說好聽是併辦，說白話就是不處理。」消息一出，民眾看法兩極，但反彈聲大於肯定；
民眾李先生表示，不是民眾喜歡重覆通報，警方到場常只勸導不開單，員警一走，許多違
規車輛又繞回原地違停，若警方併案處理，無疑提供有心人鑽漏洞的空間，變相鼓勵違停
。
桃園市議員余信憲認為，警方既然到場處理，應設法排除狀況，若只開單，事後接獲通報
又「併辦」，民眾觀感不佳，若後續發生事故，責任難以釐清。
市議員舒翠玲說，檢舉紅黃線違停政策轉彎，警方要補足原本民眾檢舉的監督量能，勢將
辛苦一段時間；改善違停不能單靠警方取締，增加停車位才是根本之道。