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桃園捷運綠線進度超前？議員質疑
2022-07-13 00:32 聯合報／ 記者朱冠諭／桃園報導
桃園捷運綠線建設如火如荼，市府昨天舉行成果發表會，展示專業的軌道工程技術，並說
明捷運路網2.0已獲交通部核備，市長鄭文燦和捷工局長陳文德還誇口「綠線各工程標進
度皆超前」。但說法惹來藍綠民代質疑，綠營議員更直言，和人民實際感受差距甚遠，近
期面臨疫情缺工與文資保存問題，不知要延宕多久，捷工局要說清楚。
市府捷工局說明，受疫情缺工和文資保存影響，今年5月已決定調整工程進度，預計完工
時間平均會延後約300天，但仍預計會在2027年陸續通車；工程調整後，目前各工程標進
度都在掌控內。
捷運綠線是桃園市第一條自辦捷運工程。鄭文燦昨致詞說，綠線2016年完成綜合規畫核定
、2018年起陸續開工，施工期間克服用地取得、潛盾機磨損、清代鐵道遺構文資保存等多
重困難，在市府努力下，「綠線進度略超前」，將可依期程分段通車，其他各線也以每2
年開工一條線為目標推動。
鄭文燦說，除了第一階段「三心六線」如火如荼開工，希望能串聯桃園、中壢、航空城三
個核心地點，市府也已完成捷運路網2.0規劃，並在今年5月通過交通部核備，將新增11條
捷運路線，希望下一個市府團隊能接棒完成交通藍圖。
捷工局長陳文德說，綠線捷運進入施工高峰期，市府團隊逐步克服困難，目前各工程標進
度超前，算小有成果，往後也會不定期舉辦發表會，向市民說明捷運工程成果。
不過，對於市府稱「進度超前」，民進黨議員蔡永芳質疑，這和實際人民感受差距甚遠，
近期不僅疫情缺工，G07站遇文資保存問題，不知道要延宕多久；尤其綠線在八德造成很
大的交通瓶頸，呼籲要縮短工期，才能紓解尖峰時段塞車情形。
國民黨議員林政賢也認為，就算綠線真的進度超前，從現在物價飆漲來看，未來進度還是
可能受影響，就像鐵路地下化說了8年，還是在原地踏步；許多捷運工程都還沒發包，他
對前景並不樂觀。
備註:綠捷A11至G11站 2026年底通車
2027年底八德全線通車
正發包的GC04標預計2028年底完成(航空城高架段)