Re: [新聞] 機捷累計虧損34億 桃捷公司:研議增資

作者: MrTaxes (得粥加湯)   2022-09-04 11:47:10
※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之銘言:
: https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1538064
: 機捷累計虧損34億 桃捷公司:研議增資
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/09/03/216.jpg
: 桃園機場捷運持續虧損,成為議員們關注焦點(桃捷公司提供)
: 2022/09/03 05:30
: 〔記者周敏鴻/桃園報導〕桃園大眾捷運公司昨在市議會定期會進行工作報告時,桃園機
: 場捷運虧損持續擴大成為議員們關心的焦點,桃捷公司董事長劉坤億答詢表示,北北桃市
: 政府是三大股東,已達成增資與邀交通部入股的共識,來確保機捷能永續營運,但增資金
: 額與時間點、交通部入股金額多少等細節,仍待研議。
幫大家複習一下 2018的新聞
約莫是在鄭文燦競選連任的前幾個月
鄭文燦說機捷有賺錢 票價降10元 結果被柯文哲吐槽
<柯文哲不信機捷賺錢 鄭文燦千字文釋疑>
https://www.storm.mg/article/464192
桃園市長鄭文燦昨(16)日宣布,因機場捷運上半年淨賺2億元,所以明年機捷全線將降價
10元,台北市長柯文哲卻表示:「我才不相信」。對此,鄭文燦今(17)日再於臉書發文
說明,強調「要建設不要吵架」,並一一回應外界質疑。(全文請詳連結)
冠冕堂皇的文字遊戲...講得再漂亮...總是要面對現實的壓力....
作者: keygo (將相本無種)   2022-09-04 11:49:00
錢都是第二任沒做好才虧錢。只要中央一直補貼。桃捷可以永遠賺錢的。 都是中央的錯
作者: u7451519 (mm)   2022-09-04 12:06:00
灑幣灑了這麼多年,債總是要還的
作者: noroi (嗟恨)   2022-09-04 12:21:00
債總是要還的,但是用人民稅金去還這些民選官沒有一個需要去付擔任何責任或債款
作者: jamesgmp (吳賴正義)   2022-09-04 12:21:00
機捷就KMT蓋的阿,虧錢不意外。你看高鐵陳水扁蓋的,現在多賺錢啊,好多人搭。
作者: Guyinkt (love that)   2022-09-04 13:18:00
https://i.imgur.com/4B2aISo.jpg樓上又來造謠,陳水扁2000/05/20上任,開工不是他,設計不是他,招標不是他,請問到底怎麼推論的?
作者: cosy (笑看人生)   2022-09-04 13:53:00
你看不出他是反串嗎
作者: sonofgod (Orz~)   2022-09-04 13:58:00
沒賺錢就算了 還免費幫小孩慶生虧4億
作者: j0958322080 (Tidus)   2022-09-04 14:07:00
好的都 dpp,爛的都其他黨
作者: smik (xx)   2022-09-04 14:39:00
其實那時降價反而可能是促銷,桃園機捷被抱怨太貴沒少過
作者: chouvincent (我肥宅 我驕傲)   2022-09-04 14:46:00
只有鄭運鵬有魄力改善虧損 桃園CEO加油
作者: s0930194 (航海之家)   2022-09-04 15:09:00
靠中央補貼啊,那時就戳破,死忠的裝死沒看到
作者: xup654z (林小峰)   2022-09-04 15:39:00
不意外!這個政黨就是撒錢亂搞又不願承認跟相信專業
作者: ultradev (QQ)   2022-09-04 16:24:00
鄭文燦只是把桃捷當作公關公司而已
作者: hanslins (hanslins)   2022-09-04 17:22:00
鄭如果聰明就把機捷丟給台北市管,就跟新北一樣也是丟給台北管,這樣1280月票就全部由台北市去頭痛明明都是不賺錢的玩意搶來幹嘛?
作者: hanabidsca (哈納比surface)   2022-09-04 17:57:00
這路線是鄭文燦設定的????
作者: poo22 (那種外幣好)   2022-09-04 18:41:00
除了對外國人有用,還有什麼用處阿,建議廢了
作者: polestar0505 (notmolester)   2022-09-04 19:38:00
賺爛了賺爛了 賠錢什麼的債留子孫就好
作者: hsiung9 (熊九)   2022-09-04 19:54:00
https://reurl.cc/pMa1y4來看看柯文哲幾年前就桶破機捷賺錢的笑話
作者: hanslins (hanslins)   2022-09-04 20:15:00
機捷原本就跟國家政策有關,照理來說應該是中央份額負責營運與虧損,國家不想付錢就該找比較有錢的台北幫忙出,結果桃園非要吃這條還設一個捷運局?我就問現在多少桃園人用?要接也等桃園捷運路廊成型,現在接就是多位置賠錢而已機捷講難聽點就是讓桃園幾場的人方便進入台北,我是用很爽啦
作者: labell (￾ ︠ ￾ﰠ￾臈I
機捷誰發包 貪污桃客家族啊一開幕就虧大錢了所以才說桃園人拒絕選地方貪污
作者: bhh0026 (藍色貓咪)   2022-09-04 20:59:00
這東西運量不足以賺錢啊
作者: cosy (笑看人生)   2022-09-04 21:33:00
運量再多10倍也很難賺 北捷靠運量都虧了 所以才狂打副業
作者: hanabidsca (哈納比surface)   2022-09-04 22:09:00
中捷賠到脫褲子了
作者: sinohara (kinu)   2022-09-04 22:18:00
台中捷運表示
作者: Yelnats28 (live)   2022-09-04 23:07:00
其實目前公布運量已經比大家想像中好很多了 目前就等機場運量恢復
作者: livingbear (法田惠)   2022-09-04 23:13:00
路線是蘇貞昌定案的吧
作者: smik (xx)   2022-09-04 23:42:00
大眾交通運輸公具本來就不是已營利為目的,如果要談多少人坐,在疫情前有比高捷多一點,很多事不能把他政治化看,桃捷有他存在的必要性。我自己就很多親友從南部搭高鐵上來再轉機捷去機場的,以前沒有就只能叫計程車
作者: ChungLi5566 (中壢56哥)   2022-09-05 00:24:00
既然是公司就要以盈利為目的 不然就收回去當政府機關
作者: smik (xx)   2022-09-05 00:40:00
那就是調高票價啊,還不是死一般老百姓
作者: pieceofcake (Waitin' For A Superman)   2022-09-05 06:42:00
支持公司就是要營利 台電台水中油明天先調價來個200%果然書念的夠多就是講的出道理
作者: mengpo (j6)   2022-09-05 08:16:00
虧錢講成賺錢也不簡單
作者: labell (￾ ︠ ￾ﰠ￾臈I
機捷接高鐵就不會虧了 上一個腐敗Kmter 市長發包的桃客貪污被法院判 還不還錢 最近土地賣五億就是看桃園市民沒有 所以不選Kmter
作者: swatsh   2022-09-05 08:52:00
呵 廢太子
作者: labell (￾ ︠ ￾ﰠ￾臈I
機捷 開幕就開始大虧了
作者: gm3252 (阿綸)   2022-09-05 13:51:00
這篇的重點是實事求是吧,有虧就有去處理。怎麼底下一堆開始討論誰的責任蠻可悲的台電中油虧損會講清楚因為政策性虧損,他們可沒有明明虧前嗆人不要吵架
作者: usspensacola (油滋滋)   2022-09-05 20:15:00
高捷都被高雄市政府買回了 機捷能賺錢才是正常的
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2022-09-05 20:36:00
疫情前...
作者: simdavid (涼小麵)   2022-09-06 10:17:00
除了炒地以外,機捷的存在就是垃圾。高鐵拉過機場能解決的事多搞一條捷運出來。
作者: hanabidsca (哈納比surface)   2022-09-06 14:59:00
機捷又不是桃園出錢蓋的
作者: cooldogy1973 (傑克)   2022-09-08 08:32:00
桃園新北台北合資年底老街溪要通車又要吹一波了

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