[新聞] 桃園捷運龍壽站消失 民代促重議

作者: hvariables (Speculative Male)   2023-06-04 23:51:59
https://udn.com/news/story/7324/7211034
桃園捷運龍壽站消失 民代促重議
2023-06-04 00:19 聯合報/ 記者鄭國樑/桃園報導
桃園捷運棕線從龜山通往新北,綜合規畫報告修正後今年續送交通部審查。但民代發現,
原先規畫的龍壽站因地質考量「被消失」,當地臨近工業區聚落、住家與405高地景點,
取消站點衝擊大,且市府分擔經費仍要209億元,應檢討分攤比例是否合宜。
市府捷運工程局長劉慶豐說,前市府將棕線案送交通部審查時,就有審查委員認為龍壽站
屬地質敏感區,建議先不要考慮設站,因此目前無設站計畫,不過張善政市長上任後已指
示保留設站彈性,新市府也會深入探討該區地質問題,看技術上能否克服。
市議員李宗豪指出,桃園捷運棕線原先的版本有8個站,前市府以東萬壽路大下坡路段地
質不穩,取消設置維修機場和預留的腹地,連帶腹地內的龍壽站也沒了,這裡社區住家雖
不多,但可通往大棟山405高地,具發展觀光潛力,認為選址應兼顧地區平衡發展,有必
要重議。
不少龜山居民也向民代反映,捷運棕線萬壽路二段BRH03站(站名未定)站體規畫在大同
路口的民宅和幼兒園同樣不合理,因站點一旁就是台水公司二區處龜山服務所,認為市府
應優先考量將站體改設於自來水公司土地,盡量避免徵收與民爭地。
自來水公司二區處表示,市府並未和水公司討論龜山服務處設捷運站問題,據了解還在評
估階段。
劉慶豐也說明,選址條件不是只有用地問題,還有服務區塊、工程技術等因素,他同意盡
量不要徵收民地,目前只是初步選址規畫,如果行政院通過綜合規畫案,進入設計階段時
會再做細部評估。
此外,桃園捷運棕線經費目前規畫中央負擔248億元、市府負擔209億元,龜山區議員孫韻
璇、李宗豪認為,對市府負擔仍重,市府應加強與中央溝通,評估經費分攤比例是否合理

捷工局表示,經費負擔維持原先的規畫,主因是避免提出新的負擔比率,會影響審查速度
和結果,待綜合規畫過關,會再和中央溝通。
作者: rsbbs0611428 (2)   2023-06-05 19:03:00
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